城市综合管廊分析与应用.doc
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1、城市综合管廊分析与应用摘要:文章介绍了城市综合管廊的概念和我国综合管廊建设的背景,并总结归纳了综合管廊的设计要点以及注意事项,为今后的综合管廊设计提供参考。关键词:城市;综合管廊;应用1 规划背景及技术路线 城市市政公用管线是赖以正常运行的生命线,主要服务于城市的给水、排水、天然气、热力、电力、电信、再生水等管线。传统的市政公用管线,单单敷设在道路内的浅层空间里。管线老化、增容扩容不断出现“拉链路” 现象导致管线事故频发,城市安全运行受到很大影响, 造成地下管线事故平均每天高达5.6 起,同时由于路面 开挖造成的直接经济损失每年可高达2000亿元。具体规划技术路线图如图1所示。2 规划必要性
2、(1)城市难以承载新型城镇化发展。我国城镇常住人口达7.5亿,城镇化接近55%,这要求城镇化增量和速度的转变要以质量和水平为前提,才能更好提高综合承载能力,满足人口基础设施的需求。 (2)城市建设发展方式不可持续、急需转变。“重地上,轻地下”基础设施建设失衡是现代城市建设的短板,采用新型可持续发展的模式是城市发展要点。 (3)城市运行水平不高,问题突出。地下管网本身错综复杂,反复开挖严重影响人们正常的生产和生活。 (4)建设地下综合管廊的重要作用。集约利用地下空间、节约管线建设资金、保障城市运行安全、拉动经济稳定增长。3 建设区域分析原则 选择合适的地点建设城市地下综合管廊,是综合管廊系统布局
3、所考虑的主要因素。综合管廊是一项新型的市政设施,综合管廊内的市政管线主要用于满足周边地 块所需,它的目的是集约用地、减少道路开挖。一般认为综合管廊适建区域应符合以下条件。3.1 道路交通量大的区域 综合管廊适建区域宜选择在道路运输繁忙、交通量大、不宜反复开挖的路段。从日本综合管廊建设历程来看,1960年以前,由于车辆不多、道路拥堵情况不严重, 日本综合管廊建设推进较慢。直到1960 年以后,日本车辆大增,道路拥堵日益严重,政府开始着手建设共同沟。这也是影响我国综合管廊建设区域选择的重要因素。3.2 市政管线建设需求量大的区域 综合管廊的建设,主要是为了统筹安排各类市政管线。因此将市政管线繁多、
4、建设量大、地下空间受限的区域,选作综合管廊建设适建区域。3.3 周边地块开发强度高的区域 城市综合管廊适合设置于城市中心区、商务区、旧城改造区、人口居住高密度区及工业园区等高密度开发区域。3.4 地下空间开发利用需求高的区域 综合管廊是城市基础设施利用城市浅层空间的新形式,可集约利用城市地下空间。地下空间有限的区域优先,例如有地下交通的区域,应考虑一并建设地下综合管廊。4 保障措施4.1 组织机构保障 加强组织领导。政府是推进城市综合管廊建设管理 的责任主体,要明确主管部门,建立协调机制,扎实推进具体工作,可以逐步将综合管廊建设纳入政府绩效考 核体系。政府部门要确定综合管廊建设工作的具体目标,
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