金沙北路升级改造工程--照明工程说明书.docx

《金沙北路升级改造工程--照明工程说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《金沙北路升级改造工程--照明工程说明书.docx（11页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、造、新建桥梁2座、旧桥维修2座、排水设施改造、交通设施改造、照明设施改造、 新建沿线预埋管、新建通信排管、绿化景观提升改造以及环镇路交叉口升级改造等。建设内容包括：道路工程、桥梁工程、管线工程、交通工程、照明工程、绿化工程。1.2设计依据(1)本项目工可报告。(2)广州市白云区发展和改革局关于Y147金沙北路升级改造工程可行性研究 报告的复函(穗白发改投批202244号)。(3 )本项目设计合同。(4)本项目测量、物探、勘察、旧路旧桥检测资料。(5)本项目初步设计各职能部门意见。(6)本项目初步设计技术评审会专家组意见。(7)本项目初步设计技术评审会参会单位意见书。(8)自行收集的相关资料。1

2、.3设计主要采用的规范(1)供配电系统设计规范(GB 50052-2009)(2)低压配电设计规范(GB 50054-2011 )(3)2OkV及以下变电所设计规范(GB 50053-2013)(4)3IlOkV高压配电装置设计规范(GB 50060-2008)(5)电力装置的电测量仪表装置设计规范(GB 50063-2008)(6)通用用电设备配电设计规范(GB 50055-2011 )(7)电力装置的继电保护和自动装置设计规范(GB/T 50062-2008)(8)建筑物防雷设计规范(GB 50057-2010)(9)电力工程电缆设计标准(GB 50217-2018)(10)公路照明技术条

3、件(GB/T 24969-2010)(11)城市道路照明设计标准(CJJ 45-2015)(12)建筑电气工程施工质量验收规范(GB 50303-2015)(13)电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GB 50150-2016)(14)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB 50168-2018)照明工程说明书一、项目概述1.1工程概况本项目位于，设计起点位于田心路与石龙档铺街交叉口，南至环镇路，路线全 长5.489kmo目前，道路所在区域规划市政路网尚未形成，周边规划道路均在规划 阶段，本道路作为区域近期南北向交通干道，串联大石岗村、田心村、茅山村、何 布村及道路沿线企业。近年来，随

4、着白云区经济的不断发展，道路沿线企业的进驻，车流量不断增大， 亟需对道路进行拓宽，新建非机动车道，实现机非分离，以满足日益增长的交通量。 同时，随着区域周边道路市政化的逐步推进，为保证道路沿线企业及居民的出行安 全，提升道路沿线整体形象，本项目迫切需要按市政道路标准进行升级改造。本项目共包括2条道路升级改造及1处交叉口升级改造，分别为田心路、金沙 北路及环镇路交叉口。其中田心路按照村道干路标准，设计车速20kmh,双向两车 道，金沙北路按照城市支路标准，设计车速3Okmh,双向两车道，道路全长约 5.489kmo项目地理位置图本项目各道路情况统计如下：道路改造情况一览表序号道路 名称线向 路走

5、路点 道起道路 终点路线 全长 (km)道路 等级设计 速度(km/h )红线 宽度 (m)车 道 数1田心路东西石龙 档铺街X2801.238村道 干路206-922金沙北路 北段东西X280茅山三路1.1城市 支路3014-2223金沙北路 南段南北茅山三路环镇路3.151城市 支路3010-1224环镇路交叉口升级改造具体改造内容如下：现状水泥路面病害处理、加铺沥青罩面、人行道升级改造、非机动车道升级改 行拆除，扩宽段新建14m高双臂路灯，新建路灯间距为35m车行道侧路灯功率为 200WLED灯，人行道侧为50WLED灯；交叉口位置新建14中杆灯，路灯功率为3 150W LED灯；环镇路

6、右转进入金沙北路段右转车道新建6m高单臂路灯，车行道 侧路灯功率为60W LED灯。三、道路照明设计本项目拟全线设置道路照明，道路照明系统应具有以下功能：1)为车辆驾驶员夜间行驶创造良好的视觉环境，保证道路行车安全。2)提高公路的夜间诱导性，缓和驾驶紧张程度，减轻驾驶疲劳感，增加夜间 行车的安全感和舒适感，提高通行能力和交通运输效率。3)美化城镇环境，抑制夜间犯罪活动。3.1、 照明设计原则(1)照度、亮度、均匀度、眩光控制等技术指标均应达到或超过国家有关道 路照明标准的规定。(2)积极采取节能措施，减低电能消耗。(3)选用技术先进、经济适用的定型产品；运行安全可靠，便于维护管理。3.2、 照

7、明标准按照道路照明工程技术规范(DBJ/T 15-242-2022)规定的标准值进行设计， 道路照明应具有良好的诱导性，本次设计道路均按城市道路标准段按支路标准设 计，环镇路交叉口处为城市次干路与次干路交叉口。机动车道照明标准道路 类型路面亮度路面照度眩光限 制阈值 增量 TI (%)环境 比SR 最小 值功率 密度 (W/m 2 )平均亮度 Lav (cd/m 2 )总均匀 度Uo纵向均 匀度 UL平均照 度Eav (Ix )均匀度 UE支路0. 50. 4-28三0. 3 15-0. 40交会区照明标准值交汇区类型路面平均照度Eh, av (Ix)维持值照度平均度UE眩光限制主干路与主干路

8、交会30/500. 4在驾驶员观看灯 具的方位角上，灯 具在90。和80高度角方向上的主干路与次干路交会主干路与支路交会(15)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB 50169-2016)(16)电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范(GB 50171-2012)(17)城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ 89-2012)(18)道路照明工程技术规范(DBJ/T 15-242-2022)(19)LED 路灯(DB44/T 609-2009)(20)公路工程质量检验评定标准(第二册)机电工程技术手册(JTG F80/2-2004)(21)建筑与市政工程抗震通用规范GB 5

9、5002-2021(22)混凝土结构通用规范GB 55008-2021(23)砌体结构通用规范GB 55007-2021(24)建筑电气与智能化通用规范GB 55024-2022二、设计内容及范围本次供电照明设施设计内容为田心路、金沙北路和环镇路与金沙北路交叉口的 照明设施、供配电设施及其电缆管线等。本次照明工程设计主要内容如下：田心路存在现状照明设施，现状道路桩号K0+00K0+140段现状道路照明设 施较完善无需调整，K0+140Kl+237现状路灯灯具破损较严重，本次设计拆除现 状路灯，并新建路灯系统，新建路灯杆高为6m,灯具功率为60W,路灯间距不大 于 20mo金沙北路北段改造后为双

10、向四车道，车行道宽度为15m,道路红线宽度为22m, 现状道路照明为IOm高单臂路灯，现状道路路灯灯杆高度不满足改造后要求，本次 照明设计利用现状照明供配电设施，更换现状路灯灯杆为14m高双臂路灯，新建路 灯间距为35m,车行道侧路灯功率为200W,人行道侧路灯功率为50W。金沙北路南段改造后为双向两车道，道路红线宽度为10-12m,无人行道，现状 路灯高度为Iom,现状路灯满足改造后道路照明需求，部分现状路灯扩宽后现状路 灯位于改造后硬路肩上，本次照明对其进行迁改处理；并对现状灯杆进行刷漆更新； 金沙北路南段JSK4 + 020-JSK4+180段现状道路两侧扩宽后，需对现状路灯进行拆 除后

11、，新建14m高双臂路灯，新建路灯间距为35m,车行道侧路灯功率为200W, 人行道侧路灯功率为50Wo环镇路交叉口为现状道路改造，本次照明工程设计对拓宽路段现状路灯设施进 灯位于改造后硬路肩上，本次照明对其进行迁改处理；并对现状灯杆进行刷漆更新； 金沙北路南段JSK4+020JSK4+180段现状道路两侧扩宽后，需对现状路灯进行拆 除后，新建14m高双臂路灯，新建路灯间距为35m,车行道侧路灯功率为200W, 人行道侧路灯功率为50W, JSK4+020JSK4+180段现状照明接现状环镇路口照明 供配电系统，本次设计不改变现状配电范围。环镇路交叉口为现状道路改造，交叉口两条道路均为次干路，本

12、次照明工程设 计对拓宽路段现状路灯设施进行拆除，扩宽段新建14m高双臂路灯，新建路灯间距 为35m,车行道侧路灯功率为200WLED灯，人行道侧为50WLED灯；交叉口位置 新建14中杆灯，路灯功率为3X150WLED灯；环镇路右转进入金沙北路段右转车 道新建6m高单臂路灯，车行道侧路灯功率为60W LED灯，交叉口道路照度为 23.41x,环镇路交叉口处新建路灯接入现状道路照明系统，根据路灯管理部门现场 踏勘，环镇路交叉路灯控制箱位于其他路段，不在本次设计范围内，现状配电系统 满足本次设计接入要求。照明光源均采用半截光型LED路灯，新建路灯灯杆内外喷塑热浸式镀锌钢管单 臂路灯，灯杆镀锌层厚度

13、N85um,杆体设计风速不小于36.9ms路灯灯具参数要求：额定工作状态下，LED灯整灯光通量应不小于1301mWo LED灯光源颗粒，整 体平均寿命不低于50000h;应为原装进口封装芯片、知名国际大厂产品；光源色温 在2800k350Ok之间，色温一致性小于500K,显色指数大于等于70；光源在其寿 命末期，其发光效率应大于等于701mW,灯具连续燃点3000小时的光源光通量维 持率不应小于96%,灯具连续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于92%； 当整个光源中某一部分LED芯片损坏时，应不影响其它芯片的正常工作。3.4、照明控制和节能(1)本次设计支路机动车道功率密度LPD值均小

14、于0.5Wm2,次干路交叉口 处机动车道功率密度LPD值均小于0.8Wm2,满足CJJ45-2015节能标准。(2)道路照明的无功补偿采用集中补偿方式。LED道路照明产品的实测功率 不应大于额定功率的110%,功率因数应不低于0.95o(3)选择灯具时，在满足灯具相关标准以及设计要求的前提下，道路照明灯具效率不得低于70% o次干路与次干路交会 次干路与支路交会20/30光强分别不得超 过 IOCd/1000Im 和 30cd10001m支路与支路交会15/20人行道和非机动车道照明标准值道路类型路面平均照度Eh, av (Ix)维持值路面最小照度 Eh, min (Ix)维 持值最小垂直照度

15、Eh, min (Ix)维持值最小垂直照度 Eh, min (Ix) 维持值商业步行街；市中心或商业 区行人流量高的道路；机动 车与行人混合使用、与城市 机动车道路连接的居住区出 人道路15353流量较高的道路10232流量中等的道路7. 51. 52. 51. 5流量较低的道路511. 51本次设计道路照明主要为更换灯具和路灯刷漆美化处理，灯具功率与现状保持 一致，其中田心路道路照明设计平均照度为21.8Lx,金沙北路北段道路照明设计平 均照度为24.2 Lx,金沙北路南段道路照明设计平均照度为18.2 Lx,环镇路交叉口 处道路照明设计平均照度为26 Lx,满足标准相关要求。3.3、 照明方案本次设计道路均为现状道路改造，本次照明工程设计方案如下：田心路存在现状照明设施，