绿色公路指标评价与计分方法、可不参评指标的限制性条件.docx

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1、附录A（资料性）绿色公路指标评价与计分方法A. 1绿色公路建设评价加分项分值如表A. 1所示。表A. 1绿色公路建设加分项分值加分项类别等级每项得分最高得分实际得分荣誉加分项科技奖励国家级一等奖20分20分国家级二等奖15分省部级、国家级学会/协会一等奖10分省部级、国家级学会/协会二等奖5分工程获奖国家优质工程奖、中国建设工程鲁班奖、中国土 木工程詹天佑奖等15分15分省部级、国家级学会/协会奖项10分创新加分项创新成果国家标准8分10分行业、国家级学会/协会标准3分省级地方标准2分国家级工法5分省部级工法2分发明专利2分注1：加分项应由参评单位提出申请并提交相关说明及证明文件，并对材料的真

2、实性负责；注2：加分项累计最高得分为20分；注3：同类加分项，仅限以获得的最高级别进行计分；注4：项目取得其它与绿色公路相关的荣誉、奖项、成果等，其等级与得分由评审专家参考以上评分标准进行打分。A. 2绿色公路建设评价加分项计分统计表如表A. 2所示。表A. 2绿色公路评价指标加分项表各阶段加分项绿色公路规划工可阶段绿色公路勘察设计阶段绿色公路建设施工阶段绿色公路运营养护阶段加分项名称得分加分项名称得分加分项名称得分加分项名称得分总分（W20分）A.3绿色公路评价基本项计分统计表如表A. 3所示。表A. 3绿色公路基本项计分统计表一级 指标二级指 标三级指标四级指标分值达成度分值比例实际得分审

3、查资料绿色 公路 规划 工可 阶段 （100 分）战略 （50 分）战略规划 （20 分）a）制定绿色设计、施工和养护为一体的总体战略规划，实施绿色公路 建设计划，体现坚持可持续发展理念、系统论原理和全寿命周期成本 思想，强调建、管、养、运并重。5可行性研究报告或总体战略规划文 件b）战略规划中体现推动理念创新、技术创新、管理创新和制度创新等 理念，并提出行之有效的措施。5C）因地制宜建设绿色公路，战略规划中体现地方特色或项目特殊性。5d）确定为省部级绿色公路示范工程。5省部级绿色公路示范工程公示文件专项资金 （30分）a）每年制定经费计划，有专门的年度经费用于开展绿色公路建设工 作。10可行

4、性研究报告或绿色公路专项资 金筹集与支出方案b）经费计划中针对不同情况有明确可执行的赏罚办法。10C）通过多种途径拓宽绿色公路融资渠道。10管理 （50 分）管理体系 （25分）a）参与项目建设的设计单位、施工单位具备ISol4001环境管理体系 认证资质。10设计、施工单位资质证明b）参建单位分层级设立行之有效的组织机构、联动协调机制、任务到 位，责任到人。10管理组织机构与任务分配文件C）建设单位成立专门的绿色公路建设工作小组或办公室，监理单位设 置专职的环境监理工程师。5环境监理工程师资质证明制度建设（10分）建立绿色公路建设管理与考核制度，制定实施方案，构建绿色公路质 量、进度、安全、

5、应急等制度体系。10绿色公路建设管理与考核制度意识建设（15分）a）设立专家指导咨询机制，聘请专门的咨询专家小组。5咨询专家聘任证明文件b）开展绿色公路培训教育活动，包括绿色设计、绿色施工等，每次1 分。5培训教育文件、培训日志与影像资 料等证明材料C）开展绿色公路宣贯、交流、推广、研讨等系列活动，每次1分。5宣贯、交流、推广、研讨等活动文 件、宣传栏与影像资料等证明材料绿色 公路 勘察 设计 阶段 （100 分）绿色规 划 （15 分）资源统筹 利用分析 （8分）a）进行绿色选线分析。2规划分析文件b）进行土地利用分析。2C）进行材料利用分析。2d）进行水资源利用分析。2全寿命周期成本分 析

6、 （2分）开展全寿命周期技术经济论证分析，并根据论证结果指导项目实施。2全寿命周期技术经济论证文件、应 用证明材料生态环境 影响分析 （5分）a）项目开始前进行环境影响分析。2环境影响分析文件b）项目实施过程中进行动态环境影响分析，并对实施过程提供指导。2C）项目完成后进行环境影响分析。1系统设 计 （33 分）建管养一 体化总体 设计 （7分）a）工程结构物、监测设施、服务设施、管理设施、安全设施等功能系 统匹配，设置合理、方便使用，充分考虑远景扩展需求。2设计图纸与说明等相关资料b）统一考虑结构设计与养护，推进构件标准化、工厂化、装备化，积 极应用高性能环保材料，积极采用新技术、新材料，提

7、高耐久性，降 低公路运营养护成本。2结构设计与养护设施设计文件与效 用说明分析文件C）统筹考虑后期运营管理的功能性需要，合理设置检养通道，可检测、 可维护、可更新。1检养通道设计与说明文件d）充分考虑地域气候情况进行防雪、防冻、防风等灾害预防的设计。1灾害分析与预防设计与说明文件e）充分利用信息化辅助设计工作，提升设计和管理能力。1信息化辅助设计应用说明路基设计 （3分）a）进行高路堤与桥梁、深路堑与隧道或分离式路基等方案的论证比 选。2路基设计与说明文件b）充分利用挖方等，科学调配土石方，实现“零弃方、少借方”。1路面设计a）采用新技术途径，进行长寿命路面设计。2路面设计与说明文件（4分）b

8、）在不影响路面正常性能的前提下，应用功能型路面设计。1C）应用绿色节能路面设计。1桥梁设计 （4分）a）统一考虑桥梁建设和运营养护，突出全寿命周期设计。2桥梁设计与说明文件b）应用绿色设计，采用绿色材料及施工技术，因地制宜保护生态。2a）优化洞门设计，少破坏、多保护植被，采用“零开挖进洞”。2隧道设计与说明文件隧道设计（4分）b）充分利用隧道弃渣，提高隧道弃渣综合利用率。1C）隧道内探索采用降解尾气材料路面等，减少碳排放。1运营服务 设施设计 （6分）a）沿线附属结构、色彩涂料等选择环保材料。1附属结构、安全设施和服务区设计 与说明文件b）服务设施引导效果好，易修复替换。1C）公路护栏、防眩设

9、施及交通标志标线等安全设施配备完善。1d）服务区、管理区采用清洁能源、被动房、地源热泵、空气能、雨水 回收、污水处理、垃圾无害化处理等环保节能技术。2e）服务区增设加气站、充电桩，绿色宿营区等绿色服务设施能。1智能节能 通风照明 设计 （5分）a）采用供配电系统节能技术，利用光控、时控及遥感技术实现智能控 制。2配电系统设计与说明文件b）采用隧道通风智能控制系统，能够对隧道内废气浓度、气流风速等 环境数据和交通量变化情况进行实时监控。2隧道通风设计与说明文件C）隧道采用绿色供电，充分利用风电、光电等。1隧道供电设计与说明文件环保设 计（32 分）绿色选线 （9分）a）坚持地质选线、环保选线的原

10、则合理降低施工难度与工程量，减少 边角地块。2地勘文件、选线设计与说明b）公路选线避绕自然保护区、连片分布的野生动物栖息地、重要湿地 等生态敏感区，无法避绕时具有生态保护方案。1C）公路穿越湿地时，合理确定路线方向，减少对湿地水流的影响。1d）多方案比选避让不良地质区域，减少山区水土流失，杜绝造成新的 地质灾害。1e）充分利用荒地、废弃地、劣质地布线，避让基本农田、减少沿线居 民拆迁安置量，无耕地超占现象。1f）纵断面设计均衡，尽量做到填挖平衡。1g）改扩建工程充分、综合利用老路资源，节约工程占地。1a）全线综合考虑，制订绿化设计方案及说明，与其它防护方案进行比 对论证，降低防护成本、提高绿化

11、覆盖率。2绿化设计与说明文件绿化攻U（6分）b）因地制宜选择绿化物种，多种植易生长、抗逆性强的本地优势物种。2C）绿化树种配置合理、色彩丰富，采用乔木、灌木、地被植物等相互 结合的方式。1d）植被群落构建应与公路不同部位环境特点（位置、坡向、土质等） 相适应。1资源节约 设计 （10 分）a）设计过程充分考虑节地、节水、节材等资源节约，并进行针对性的 设计和方案论证。3节地、节水、节材等资资源节约设 计与说明、方案论证报告b）合理设计路堤高度、路堑深度、挡土墙等，减少土地占用。1C）共沟架设通信、供电、监控系统等的管线电缆，布置在公路用地范 围内。1d）排、蓄水工程一体设计，配备蓄水设施收集路

12、面径流。1e）排水工程与天然水系相协调。应用信息化技术减少材料用量。1。使用环保材料、环保产品、节能产品，替代一部分传统筑路填料， 比例不低于5%。1g）推广使用其它先进适用的环保、节能技术措施，不少于3项。2绿色能源 利用（3分）a）优先采用可再生绿色能源用于工程建设，占建设过程中能源比例不 小于10%o2工程能源使用情况与说明文件b）采用可再生绿色能源供电的公路照明设备比例不小于15 %。1生态保护（4分）a）对工程生态环境影响区域制订专门的生态修复方案，修复区域面积 不小于工程生态环境影响区域面积。2生态保护与修复设计与说明文件b）野生动物出没路段应设置预告、禁止鸣笛等标志，设置符合动物生 态习性的通道。1C）采取合理措施减少公路建设对野生动物栖息地的干扰。1工程美 学设计 （15 分）景观打造（9分）a）做好道路全线景观段落划分、景观设计主题确定、景观特色点的营 造、观景平台设置等整体景观设计方案，使景观与沿线生态相协调。3项目景观设计与说明文件b）服务区景观设计应体现地域特色，打造建筑结构绿色景观。2C）利用地形塑造、植物造景、景观小品等打造互通立交绿色景观。1d）打造桥梁结构绿色景观，与线路与周围环境协调。1e）对洞门景观进行重点设计，隧道出入口处明暗过度，隧道内设计具 有减压与提醒功能的环境和照明