石毅大道建设工程照明工程设计说明.docx

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1、交会区照明标准交会区类型平均照度EaV（1X）照度均匀度UE最小值眩光限制主干路与主干路交会500.4在驾驶员观看灯具的方 位角上，灯具在80和90高度 角方向上的光强分别不得超 过 30cdIooolm 和 10cd10001m主干路与次干路交会主干路与支路交会次干路与次干路交会30次干路与支路交会人行道照明标准值道路类型路面平均照度 Eh,av （IX）路面最小照度 Eh,min （IX）最小垂直照度 Ev,min（ Ix）最小半柱面照度Esc,min（ lx）流量高的道路15353流量较高的道路10232机动车道一侧或两侧设置的、与机动车道无实体分隔的非机动车道的照明应该执行机动 车道的

2、照明标准，与机动车道有实体分隔的非机动车道的平均照度宜为相邻的机动车道的照 度值的1/2,但不宜小于相邻的人行道（如有）的照度。机动车道的照明功率密度限值道路级别车道数（条）照明功率密度（LPD）限值（Wm2）对应的照度（Ix）主干路6130次干路40.820二、设计概要1 .工程范围、工程规模和主要工程内容本项目工程为增城区石毅大道建设工程的照明工程，照明工程的主路起始点桩号为 K0+000,主路终点为K1+730,全长约1730米。设计范围为户外箱式变电站的进线之后的设计。本工程仅为功能性照明，沿路市政设施 由相关专业完成。本项目道路照明，石毅大道标准段采用双臂双灯灯杆，光源为LED灯，采

3、用中心对称布 置和双侧对称布置，立于中央绿化带和双侧绿化带上，直线标准段杆距35米，半径不足1 千米的曲线路段的杆距适当减小，特别路段作适当调整，灯具安装高度13米灯臂长度3米； 支线规划一路和规划二路标准段采用双臂双灯灯杆，光源为LED灯，采用双侧对称布置，立 于人行道上，直线标准段杆距35米，半径不足1千米的曲线路段的杆距适当减小，特别路段 作适当调整，灯具安装高度12米灯臂长度2.5米。较大的平交口，采用带人行道灯的三头灯 灯杆，光源为LED灯，立于人行道上。道路照明计算公式：照明工程设计说明一、采用的规范、规程和工程验收标准城市道路照明设计标准CJJ452015供配电系统设计规范GB5

4、00522009低压配电设计规范GB500542011建筑物防雷设计规范GB500572010电力工程电缆设计标准GB502172018交流电气装置的接地设计规范GB/T 500652011建筑物防雷工程施工及质量验收规范GB506012010城市道路照明工程施工及验收规程CJJ 892012电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB501692016电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准GB501682018电气装置安装工程低压电器施工及验收规范GB502542014LED城市道路照明应用技术要求GB/T 318322015LED路灯CJ/T 4202013道路与街路照明灯具性能要求GB/T

5、248272015建筑电气与智能化通用规范GB500242022本项目石毅大道按主干路来进行路灯照明设计，规划一路和规划二路按次干路来进行路灯照明设计。主要设计标准如下:道路类型机动车道照明标准值平均灵度LaV (cdm2)平均照度Eav (Ix)照度均匀度Ue 最小值眩光限制阀值增量 Tl(%) 最大初始值环境比SR 最小值主干路2300.4100.5次干路1.5200.4100.5供电电源点考虑从地方道路沿线取电，电源具体接入位置如照明平面图所示，供电电源 点位置可根据现场具体情况进行调整，由建设单位与电力部门共同商定。路灯户外配电箱采用IP54防护等级。配电箱座地式安装时，其底边必须设有

6、0.6米高混 凝土墩台以防地面雨水的浸蚀；配电箱挂墙安装时，电箱中心距地面高度为1.6米。配电箱 箱体设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。配电箱三相供电，三相负荷尽量平均分配。照明总设计负荷约为66.91千瓦。配电控制箱处设125kVA箱式变电站，每台箱变由附近 市电提供一路三相10千伏电源。本设计供电线路正常运行情况下，照明灯具末端电压应为额 定电压的90%105%.3 .供电线缆本设计的照明供电线路采用三相四线TT供电制式，照明回路统一选用耐压为IOOO伏的 YJV型电缆；接灯线（接向灯具）选用耐压500伏的RVV3X2.5三芯软导线在灯杆内敷设。4 .照明设备要求灯具采用半截光型灯具。

7、路灯表面应无划伤、灯体内外应无危及生产、运输、安装及使 用人员的尖角和毛刺。喷涂件表面色泽应均匀一致、涂膜光滑、厚度均匀，无流挂、堆积、 露底、皱纹、鼓包、针孔、裂纹及漏喷等影响外观的缺陷。焊接部位应均匀、平整、牢固， 无焊穿、虚焊、飞溅、漏焊、缺焊、断焊、咬伤、缺肉、夹渣等现象。灯具防护等级不低于 IP65.灯具需先提供样板由甲方确认。路灯在标称的额定电源电压及额定频率下应能长期、可靠、正常地工作，并对使用者和 环境不产生危害。光源均采用高光效光源：路灯照明采用LED光源，光源采用模组式形式。灯在标称的额 定电源电压及额定频率下工作时，要求其光效大于120ImAV,功率因数大于0.95,灯具

8、电源 系统效率不小于90%,色温28003500K,显色指数不小于75, 3000小时光通量维持率不小 于98%, 6000小时光通量维持率不小于97%,灯具出光效率大于90%,额定平均寿命不应低 于50000小时。灯具应能承受LED路灯（CJ/T4202013）的表1中的浪涌-交流电源输入 端口的电压冲击，试验后灯具应能正常工作。每1杆路灯宜设单独的带剩余电流保护的空气断路器，安装于灯杆维修孔里。空气断路 器的额定电流应根据各灯具功率按短路保护分别计算选择，对于保护线路之空气断路器的额 定电流（或开关的脱扣电流）则应根据各自线路导线规格按过载保护分别计算选择，例如对 于本设计的RVV3X2.

9、5接灯线，宜小于15安，为躲过线路可能出现较强的额外短时尖峰电 流（如雷电感应等）起见，再参考市场上能提供的空气断路器的规格，选配额定电流10安、 UKNEaV = -s5WEav道路平均照度。光源的总光通量。K维护系数= 0.7.U利用系数= 0.550.65N布灯系数，在单侧排列及交错排列时N=I,在对称排列时N=2.W道路宽度。S路灯安装间距。本项目道路照明，石毅大道平均照度设计值约为32.41m12,道路照明功率密度设计值约 为0.707Wm2;规划一路平均照度设计值约为20.031mm2,道路照明功率密度设计值约为 0.437Wm2;规划二路平均照度设计值约为20.571mtf,道路

10、照明功率密度设计值约为0.449W/ m2.本设计路段，石毅大道中央绿化带上新装双臂双灯的13米高路灯46支，采用中心对称 布置，采用2X180瓦的LED灯；石毅大道K0+000K0+042路段人行道上新装双臂双灯的 13米高路灯，采用双侧对称布置，采用360瓦+40瓦的LED灯；石毅大道扩宽段侧绿化带上 新装双臂双灯的13米高路灯48支，采用双侧对称布置，采用240瓦+40瓦的LED灯；石毅 大道标准段侧绿化带上新装双臂双灯的13米高路灯，采用双侧对称布置，采用180瓦+40瓦 的LED灯；规划一路人行道标准段上新装双臂双灯的12米高路灯，采用双侧对称布置，采 用160瓦+30瓦的LED灯；

11、规划二路人行道上新装双臂双灯的12米高路灯，采用双侧对称 布置,采用150瓦+30瓦的LED灯;石毅大道平交口新装14米高带人行道灯的三头灯16支， 立于人行道上，采用3360瓦+40瓦的LED灯。其余详见道路照明标准横断面图和道 路照明平面设计图。灯的损耗按10%计。本项目全路段新装道路照明总负荷约为65.48千瓦。本项目路段还 有4处公交候车亭，候车亭照明负荷约为1.32千瓦。合计约为66.91千瓦。2 .供电电源本工程照明用电为三级负荷。道路照明由一个配电控制箱供电，道路照明配电控制箱为AL （控制K0+000Kl+730, 负荷约为66.91千瓦）。埋深不小于08米。三、施工注意事项L

12、管线升降、挪移、加固、预埋与其它市政管线的协调配合线路采用耐压为IOOO伏的YJV电缆穿CPVC管埋地敷设，按本设计大样图所标示方法 和深度埋设，埋地要求埋深不小于0.7米，凡穿越车道的电缆应采用钢或铸铁管为埋地保护 管，也可采用在电缆上方铺盖厚护板，道路两端应设工作井，工作井位置的设置根据施工现 场具体确定；当电缆通过小桥（或大涵洞）时，在桥侧穿钢管敷设，钢管采用支架固定安装， 在桥两端设工作井；凡穿越农田者，埋深应大于1米，且应外套厚钢管保护。电力电缆的弯曲半径不应小于其外径的15倍。电缆与地下管道接近和交叉的最小净距: 与热力管为2米；交叉时为0.5米；与其它管道接近或交叉时为0. 5米

13、。禁止将电缆平行敷 设在管道的上面或下面。电缆与热力管道交叉时，电缆应在热力管道的下面通过。电缆穿越 在机械损伤可能的地方，均应穿钢管保护。若在排水沟底穿过时，电缆距排水沟底不应小于 0.5米。电缆钢管跨越城市道路时应两端伸出路边0.5米。3 .灯杆安装应注意事项直线标准段杆距35米，特别路段作适当调整。灯杆中心线倾斜度不大于0005;在连续 排列为一直线的灯杆段，段内灯杆错位（横向偏离）不大于10厘米；对于道路弯曲段，错位 可放宽为20厘米内；灯杆的纵向偏移允许5米以内，但仅限于相对于自身的原设计位置而 言，不可与以后的灯杆连续积累误差，即各自灯杆误差按自己原设计定位就地消化。每支路 灯灯杆

14、均做标号，灯杆安装应能抵抗40米/秒风速。灯杆需先提供样板由甲方确认。如遇因土建变更而出现位置、杆高、照度等有较大的影响，或因其它不可抗拒因素而无 法在原设计位置立杆时，亦应及时反应设计，以便作相应调整、变更。在电缆管接入灯杆基础处，电缆用C25混凝土包封作为防盗措施，包封尺寸为30X30 50厘米。所有开挖均需回填恢复。施工中路灯布置需与植树、给排水、交通灯等专业协调。4 .防雷接地施工应注意事项接地线严禁兼作它用，严禁采用铝导体作接地极或接地线。下列金属部分均必须与地线可靠连接：变压器、配电柜（箱、屏）等的金属底座、金属外壳和金属门。室内外配电装置的金属构架及金属遮拦。额定剩余动作电流30

15、毫安的空气断路器。5 .照明控制本工程采用时间及光敏控制，路灯配电箱内装设时间智能控制器和光敏开关，LED灯具 灯部自带定时调光控制功能。要求有以下功能：1、程序控制节电，输出时间控制与亮度控制 信号；2、市电电压波动时进行稳压，抑制电网电路中的浪涌瞬变，滤除高频杂波；3、配后 备电池，市电停电的情况下，控制器保持记忆功能。配电控制箱有程序控制节电功能，可输出时间控制与亮度控制信号开启或关闭路灯；路 灯照明控制采用光控时，道路照明开灯和关灯的天然光照度E=30Lx.采用后半夜用智能控制方式降低灯具功率的方法来降低后半夜的路面照明水平和照明系 统电能损耗。6 .路灯接线所有回路均采用三相供电，要求灯具接线按LI、L2、L3相别顺序接电，力求三相平衡， 电缆及导线统一颜色：Ll相黄色、L2相绿色、L3相红色、N相淡蓝色、PE线黄绿双色。每 一灯具支路（接灯线）均从灯杆拉线孔里的相关供电