昌瑞支路（Z2路）工程施工图设计说明.docx

《昌瑞支路（Z2路）工程施工图设计说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《昌瑞支路（Z2路）工程施工图设计说明.docx（17页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、Z2路）工程施工图设计说明17.1.4主梁施工617.1.5桥面系施工617.1.6抗震构造措施717.2虹将注意事则相关说明718环境的及水土雌918.1环境影响因素918.27施101 8.3环境WJ施102 8.3.1水环境污染防治措施108. 3. 2环境空气污染防治措施102C8. 3. 3噪声污染防治措施1028.4工程节能10229其他10334444446666昌瑞支路（1 .工程翻1.1 工程峻2 .1#据2.1 合同及各主管部门批复2.2 初步设计专家审查和批复意见的执行情况3 .设H规范及技术标准3.1 谡采用的规范3.2 M的规范3.3 准4 .项目地IZ设韶牛4.1

2、气象与水文4.2 地形、W4.3 地质构造4.4 地层岩性4.5 水4.6 不良现象及顺灾害5桥而蜘况6桥虹程阿更点6.1 上部钠6.2 下部结构6.3 附属钠7施工方案及注意事项7.1 缸方案7.1.1 r准备和施工测量7.1.2 桩基r7.1.3 桥台 X回复：按审查意见执行。(二)初步设计阶段建议修改完善的意见：1、桥梁上部构造宜采用预应力结构。空芯板施工质量不易控制(芯模上浮)，宜采用梁板 结构。回复：桥梁上部结构计算跨径和桥宽较小，经综合比选采用混凝土结构经济适用。空心板 芯模采用木模或UPVC双壁波纹管等成孔，加强施工质量要求，通过采取加强定位钢筋保证位 置准确，确保成型质量。(三

3、)施工图设计阶段须修改完善的意见：1、补充桥台详细地质资料，合理确定桥台基础方案。可采用扩大基础方式，置于基岩上， 埋深满足冲刷要求。回复：按审查意见后续补充详细地质资料，桥台较高紧邻河道，结合地勘资料泥岩强度较 低，下阶段结合详细计算进行基础优化设计。3.设计规范及技术标准3.1 主要采用的规范(1)公路桥涵设计通用规范(JTGD602015)(2)公路培工桥涵设计规范(JTGD612005)(3)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG 3362-2018)(4)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG 3363-2019)(5)公路桥梁抗震设计规范(JTG/T 2231-012020)

4、(6)公路桥涵施工技术规范(JTGT 3650-2020)(7)城市桥梁设计规范(CJJl 12011) (2019版)(8)城市桥梁抗震设计规范(CJJ 166-2011)(9)公路交通安全设施设计规范(JTJ D812017)(IO)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 22008)3.2 参考的规范(1)钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋(GB1499.1-2017)(2)钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋(GB 1499.2-2018)L工程概况Ll工程概述Z2路桥梁工程：桥梁起点桩号：K0+205.070,桥梁终点桩号：K0+230.590o桥梁采用现浇 空心板梁，桥梁全长25

5、.52m,横向布置为：3.25m人行道+3.75m车行道+3.75m车行道+3.25m 人行道。二级支流石家河（现为曲水沟），曲水沟全流域面积8.79km2,河道长度7.78km,河 道平均比降22.68%。桥梁跨越曲水沟沟宽13.00m,行洪面跨度为13.00m。2 .设计依据2.1 合同及各主管部门批复1、设计合同2、重庆市城市总体规划（2018-2035年）3、重庆市西永组团W、V、U标准分区部分地块控制性详细规划修编 （重庆市规划研究院2018.11）4、坪山大道施工图【重庆市设计院2017.115、Z2路（一期）施工图【林同极国际工程咨询（中国）有限公司2020.056、西永微电园W

6、分区道路工程（Z2路二期）工程地质勘察报告（直接详勘）（重庆六零七工程勘察设计有限公司2021.05）7、1： 500地形图（重庆市勘测院2019.7）8、周边其他项目阶段性设计资料9、业主提供的其它资料2.2 初步设计专家审查和批复意见的执行情况（一）初步设计阶段须修改完善的意见：1、补充河道设计资料；结合河道整治，对桥跨布置进行比选（可采用25m跨度简支梁+埋 置式桥台方案）。回复：按审查意见补充河道资料,根据前期与水系对接沟通,桥位处桥台台身之间留出13m 宽过水宽度，桥台台身兼做挡水功能，两侧水系挡墙与桥台前墙接顺，在此基础上补充桥梁比 选方案内容。2、按编制规定要求，补充主要计算结果

7、。(3)钢筋混凝土用钢 第3部分:钢筋焊接网(GB 1499.3-2010)(4)城市道路工程技术规范(GB51286-2018)(5)钢筋机械连接技术规程(JGJIo72016)(6)钢筋焊接及验收规程(JGJ 182012)(7)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)(8)城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ 139-2010)(9)公路桥梁伸缩装置通用技术条件(JT/T 327-2016)(10)公路桥梁板式橡胶支座(JT/T 4-2019)(11)预应力混凝土桥梁用塑料波纹管(JT/T 529-2016)3.3技术标准(1)道路等级：城市次干路，设计车速：40kmh;桥

8、梁横断面：3.25m人行道+3.75m车行道+3.75m车行道+3.25m人行道=14.0m设计荷载：汽车荷载：城市一A级，人群荷载：3. 926kPao(2)桥面横坡：车行道横坡：双向1.5%：(3)桥梁设计基准期：IOO年；桥梁主体结构设计使用年限：IOO年，栏杆、伸缩装置、支座 主要构件：40年；更换次要构件：15年。(4)设计安全等级：一级；结构重要性系数YO=I.1。(5)设计温度：1)、整体温度：整体升温20,整体降温-20；2)、温度梯度：竖向温度梯度：按公路桥涵设计通用规范(JTGD602015)规范进行 取值。(6)抗震设计标准：基本烈度为6度。工程场区地震动反应谱特征周期为

9、0.35s,设计地震 动峰值加速度值为0.05g。(7)耐久性设计环境类别：I类。(8)设计洪水位：设计洪水位为286. 897m；(9)设计防洪频率：P= 1%；(IO)人行道下方管线控制性重量：给水管线：L5KNi;电力管线：O. 5KN/m；4 .项目地区建设条件4.1 气象与水文勘察区内的气象特征具有空气湿润、春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点。气温：多年平均气温(C)18.3C;极端最高气温()43 (2006年8月15日)；日最低气 温-1.8 (1975年12月15日)。最冷月(一月)平均气温():7.7。最冷月(一月)平均最低气温 ():5.7；最大平均日温差出现日期:1953

10、年7月。最热月(八月)平均气温()： 28.Co湿度：年蒸发量(毫米):1079.2毫米；最大年蒸发量(毫米):1347.3毫米，出现年份：1959年。 平均相对湿度()： 79%；每年平均绝对湿度(hpa):17.7hpa。降水量：区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年平均降雨量为1163.3mm,其中1998年降 雨量最大，为1679.8mmo降雨量多集中在59月，其中5月降水最为丰富，平均降水177.2mm。 降水不足25mm的少水月为12、1、2月，以1月降水最少，平均18.8mm。多年平均最大日降 雨量93.9mmo年平均降雨日为161.3d。日降雨量大于25mm以上的暴雨日数占全年降雨

11、日数的 62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。风：年平均风速(米/秒)：1.39米/秒。年最大风速(米/速)：26.7米/秒，风向：西北； 出现日期1981月10日。场区近邻无污染源。4.2 地形、地貌道路区地貌属构造剥蚀浅丘地貌。H5道路整体地形北高南低，呈东西向展布。Z4路(一 期)道路路线区整体地形东高西低，呈南北向展布，Z6道路路线区整体地形东高西低，呈南北 向展布。其地貌形态及特征受地质构造和岩性制约,部份地段砂、泥岩出露形成陡坎。路线区沿 线地形起伏较大，多为浅丘地形，场地地形坡角变化较大，沟湾处010。地面坡角多在10 30之间，局部为5065 ,沟槽地带农田密布，呈台阶状

12、分布。4.3 地质构造岩层呈单斜状产出，受地质构造影响轻微，区内未发现断层及次级褶皱，地质构造较为简单。 岩层呈单斜状产出：H5路、Z4路(一期)、Z6路岩层优势产状倾向为110 ,倾角5。层面结合程度差，属硬 性结构面。路线区岩体中见两组裂隙:第I组裂隙：倾向为275 ,倾角为75 ,裂隙间距0.5 8.0m,裂隙面张开宽度08mm,未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度30 IOOm,结合程度差，属硬性结构面。第组裂隙，其倾向为30 ,倾角为75 ,裂隙间距L0150m,裂隙面张开宽度06mm, 未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度2080m,结合程度差，属硬性结

13、构 面。H4路（二期）、昌瑞支路（Z2路）、呈祥路（Zl路）一期优势产状倾向为105 ,倾角5。 层面结合程度差，属硬性结构面。路线区岩体中见两组裂隙:第I组裂隙：倾向为270。，倾角 为75 ,裂隙间距059m,裂隙面张开宽度0 10mm,未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不 充水，贯通性长度35IOOm,结合程度差，属硬性结构面。第组裂隙，其倾向为60 ,倾角为65 ,裂隙间距1.016m,裂隙面张开宽度07mm, 未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度3090m,结合程度差，属硬性结构 面。4.4 地层岩性据工程地质调查和钻探揭示，拟建场地出露的地层由上而下依次可分为第四系全新

14、统的素 填土、淤泥、淤泥质粉质粘土、粉质粘土；下伏基岩为侏罗系上统遂宁组的泥岩和砂岩组成。现 将各岩土层工程特征自上而下（从新到老）分述如下：1、第四系土层（Q4）素填土 （Q4ml）：棕褐色。由泥岩和少量砂岩块石、碎石、水泥块、粘性土组成。硬质 物粒径为20 150cm,含量为2050%.分布不均，结构松散，稍湿。回填时间1个月10年， 属机械抛填形成。（2）淤泥（Q4el+dl）：褐黑色，含有机质，具臭味,流塑状，厚度为L02. 5m,该层分 布于农田表层及溪河中。（3）淤泥质粉质粘土（Q4el+dl）：深灰色棕褐色，表层含植物根系。成份较均匀，稍 有光泽，无摇震反应，干强度低，韧性低，呈软塑状,该层分布范围广。（4）粉质粘土（Q4el+dl）：棕褐色棕红色。成份均匀，稍有光泽，无摇震反应，干强 度中等，韧性中等，可塑状。2、侏罗系中统遂宁组（J2s）泥岩（J3sn-Ms）：紫红色。由粘土矿物组成。泥质结构，薄层巨厚层状构造。强风化岩体 质软，岩芯呈碎块状；该层分布于范围广。砂岩（J3snSs）:褐黄色浅灰绿色。由石英、长石、云母及少量暗色矿物组成，中粒结构， 薄层巨厚层状构造。泥质钙质胶结。强风化岩体质软,岩芯呈砂碎块状，该层分布范围 较小。3、岩石风化程度及基岩面起伏特征按市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）规范结合重庆地区经验，将场地钻探深