数字集成电路设计课程作业--实验十一 红绿交通灯控制系统设计.docx
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1、数字集成电路设计课程作业题 目:红绿交通灯控制系统设计目录一、实验目的3二、实验原理3三、实验内容6四、实验步骤6L实验代码62.实验优化与仿真21五、实验总结24一、实验目的:1、初步学会用EDA进行系统设计2、理解电路模块化设计概念二、实验原理:1 .红绿交通灯控制系统如图1所示。硬件电路包括:两组红绿灯(配合十字路口的双向指挥控制)、两组七段数码 管(配合红灯时倒计时的显示)、一组手动与自动控制开关(针对交通警察指挥 交通控制使用)。倒数计时叁2 .实验电路安排如图2所示。其中,TRAFFIC_SIGN模块是用VHDL语言设计 的。TRAFFIC_SIGN模块由4个子模块构成,如图3所示
2、。(1) clk_gen:时钟脉冲发生电路(即分频电路)在红绿灯交通控制系统中,大多数的情况是通过自动控制的方式指挥交通的。因 此,为了避免意外事件的发生,电路必须给一个稳定的时钟才能让系统正常运作。 但为了配合高峰时段,防止交通拥挤,有时必须使用手动控制,即让交警能顺利 地指挥交通。clk_gen电路最主要的功能就是产生一些额外的输出信号,并将其 用做后续几个电商的使能控制与同步信号处理。clk_gen电路系统输入信号:elk:由外接信号发生器提供IKHZ的时钟信号;reset:系统内部自复位信号;clk_gen电路系统输出信号:ena_scan:将外部的elk信号进行分频(此电路设计除4)
3、处理;enaJLhz:产生每秒一个脉冲的信号;elkscg715resetscg7l4a mscg7l3si buttscg72 g7ll Cg70 scg79 SCg78 scg77 scg76*cg75 scg74 scg73 scg72 scg71 scg70 REDI REDOYELLOW!YELLOWO GREENI GREENO recount next date -47O1I 7 g LEn-47TRAFFlCJilGNREDI ,470 REDO,4750GREEN)47 GREENJ470470YELLoW)W-YELLoW力 RECOUhrr B+-NEXT.STATE图2
4、实验电路图SEG715:0SEG715SEG714SEG7I3 SEG72 SE37U SEG7IO jG7SEG7NSEC77 SEG76 SEG75I PADVhdloxfcTRAFFIC MlSEJ74UI6ColnjdownRESETCLK_GENRECOL-NTILOADn 阳STATLIHGEG7116rOVhdlcodc ENA SCANENA IHZFLASH IIIZCLKRESETLoADfl 刈FNASCANRECOUNT SKlN STATE1:0SEG73 SEG72SEG7lSEG7W CPAD CPATL V CPAir CPAD PAC CPAD CPAD 7P
5、Ar) V CPAI)GREENlI 必、YHIOWl YLLo 蜘 OYELLoWll 叫CPAr) CPAI) CPAD I图3红绿灯交通信号系统的VHDL模块图(2) traff iJmUx:计数秒表选择电路 当过马路的时候,绿灯的一方有时会附加一个显示器告诉行人,目前还剩下几秒 信号灯变成红灯。因此,traffic_mux电路的主要功能就是负责输出显示器需要 的值(即倒数的秒数值),作为倒数显示器电路(countdown circuit)的计数秒 表。traffic_mux电路的系统输入信号:elk:由外接信号发生器提供IKHZ的时钟信号;reset:系统内部自复位信号;ena_sca
6、n:接收由clk_gen电路提供的250HZ的时钟脉冲信号;recount:接收由traffic_fsm电路产生的重新计数的使能控制信号;sign_state:接收由traffic_fsm电路产生的状态信号(共2b, 4种状态)系 统输出信号;traffic_mux电路的系统输出信号:load:负责产生计数器所需的计数数值(共8b,可输入数值范围0255);(3) countdown:倒计时控制电路当过马路的舟候,绿灯的一方有时会附加一个显示器告诉行人,目前还剩下几秒 信号灯变成红灯。因此,CoUnJdOWn电路的主要功能就是负责接收traffiJmUX 电路输出的值(即倒数的秒数殖),然后将
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