城市轨道交通工程地下车站及隧道施工分部分项验收项目及标准.docx
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1、城市轨道交通工程地下车站及隧道施工分部分项验收项目及标准目录J贝 4明挖车站5一、地础及基坑围护5(一)地下连续墙5(二)钻孔灌注桩6(三)桩间网喷混凝土7(四)基坑开挖8.、1( 8(一)防水7昆凝土 8(二)卷材防水层9(三)涂料防水层11(四)塑料防水板防水层12(五)细部构造防水工程13三、主体领15(一)模板安装15(二)模板拆除17(三)车冈筋工程17(四)混凝土工程23暗挖工程27一、开挖与27(一)超前小导管27(二)洞身开挖27(三)初期支护28二、二次衬砌32(一)模板支架、钢筋、混凝土 32(二)二次衬砌背后充填注浆32盾构隧道施工34二、钢筋混凝土管片验收34二、盾构掘
2、进及管片拼装35三、J注浆36四、成型FiiI验收36五、隧道防水37六、施工测量 39总贝!1、为加强城市轨道交通工程施工质量管理,严格落实施工质量验收工作,保证工程 质量,特制定本验收标准。2、本标准适用于新建地铁车站、暗挖工程及盾构施工的管理及验收。凡未涉及到的 验收项目,均应按照国家现行的有关规范和标准执行。3、本验收标准编写参考和引用了下列规范、规程:1)地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999, 2003版);2)建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001);3)地下防水工程质量验收规范(GB 50208-2002);4)铁路隧道工程施工质量验收标准(T
3、B 10417-2003 J287-2004);5)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204-2002);6)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2002)7)盾构法隧道施工与验收规范(GB 50446-2008)。明挖车站一、地基基础及基坑围护(一)地下连续墙主控项目(验收合格率必须达到100%)1、地下连续墙工程所用原材料、墙体强度必须符合设计要求。检查数量:(1)施工单位按每一单元槽段硅制作抗压强度试件一组。(2)每5个槽段应制 作抗渗压力试件一组。(3)钢筋、水泥等原材料按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。检查方法:观察和检查材料合格证、检查试验报告。2、挖槽
4、的平面位置、长度、深度、宽度和垂直度、槽底沉硝厚度应符合设计要求。检查数量:施工单位全数检查。检查方法:尺量、检查挖槽施工记录,用测斜仪检测。3、地下连续墙的钢筋骨架和预埋管件的安装应基本无变形,预埋件无松动和遗漏,标 高、位置应符合设计要求。检查数量:施工单位按单元槽段全数检查。检查方法:观察和尺量。4、地下连续墙的裸露墙面应表面密实、无渗漏。孔洞、露筋、蜂窝累计面积不超过单元槽段裸露面积的5%。检查数量:施工单位按单元槽段全数检查。检查方法:观察和尺量。5、地下连续墙的垂直度:永久结构允许偏差为1/300;临时结构允许偏差为1/50。检查数量:施工单位按单元槽段全数检查。检查方法:超声波测
5、槽仪或成槽机上的监测系统。一般项目(验收合格率必须达到80%以上)序 号检查项目允许偏差或允许值 (mm)检验方法1导墙 尺寸宽度W+40用钢尺量,W为导墙设计宽 度墙面平整度5用2m卡尺、塞尺量导墙平面位置10用钢尺量2沉渣 厚度永久结构100重锤测或沉积物测定仪测3槽深+100重锤测4混凝土坍落度20020坍落度测定仪5钢筋笼 尺寸长度50钢尺量,每片钢筋网检查 上、中、下三处宽度20厚度0,-10主筋间距10取任一断面,连续量取间 距,取平均值作为一点,每 片钢筋网上测四点分布筋间距20预埋件中心位置10抽查6地下墙 表面平 整度永久结构100此为均匀粘土层,松散及易 坍土层由设计决定临
6、时结构150插入式结构1检查每根桩的实际灌注量9桩顶标高mm+30 - 50水准仪,需扣除桩顶浮浆 层及劣质桩体(三)桩间网喷混凝土主控项目(验收合格率必须达到100%)1、桩间网喷混凝土所用钢材、水泥等原材料必须符合设计要求。检查数量:施工单位按进场的批次和产品的抽样检验方案检验。检查方法:检查产品合格证或抽样送验。2、喷射混凝土强度等级应符合设计要求。检查数量:车站每20延米喷射混凝土留置抗压试件2组。检查方法:混凝土试件做抗压强度试验。一般项目3、喷射混凝土厚度应符合设计要求。检查数量:施工单位每施工段检查3个断面,每个断面不少于5个检查点。检查方法:凿孔实测或预埋厚度标志。4、喷射混凝
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