呈祥路（Z1路）一期工程--照明施工图设计说明.docx

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1、呈祥路(Zl路)一期工程照明施工图设计说明1设计依据(24)初步设计专家审查意见及执行情况(1) 设计合同及委托书1、设计说明第10ll条项目概况应补充路面材料，作为照明设计基础信息。(2)供配电系统设计规范(GB50052-2009)回复：同意专家意见，在设计说明项目概况中补充路面材料。(3)低压配电设计规范(GB50054-2011)2、道路照明配电终端回路应设置剩余电流动作保护电器作为附加防护，额定剩余电流动作(4)2OkV及以下变电所设计规范(GB50053-2013)值不应大于30mAo(5)剩余电流动作保护装置安装和运行(GB/T 13955-2017)回复：同意专家意见，在设计说

2、明1053、1054中明确在每个单灯回路设置剩余电流动作(6)电力工程电缆设计标准(GB50217-2018)保护电器作为附加防护，且剩余电流动作值为30mA。(7)道路照明用LED灯性能要求(GB/T24907-2010)3、补充桥梁段照明横断面图。(8)道路与街路照明灯具性能要求(GB/T24827-2015)回复：同意专家意见，已补充桥梁段照明横断面图。(9) LED城市道路照明应用技术要求(GB/T31832-2015)2工程概况及设计范围(10)电力变压器能效限定值及能效等级(GB20052-2020)本次设计呈祥路(Zl路)一期，道路等级为城市次干路，道路标准路幅宽度为22/21.

3、 5m,(11)建筑物防雷设计规范(GB50057-2010)双向四车道，设计时速为40kmh,起点为K0+000,由南向北延伸，依次与H7路A段、H4路(二(12)建筑机电工程抗震设计规范(GB50981-2014)期)、欣祥一路平交，设计终点位于与欣祥一路交叉口北侧，桩号为K0+405. 129,道路全长(13)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)405. 129mo共包括1座桥梁,桥梁起点桩号K0+137. 636,终点桩号K0+153. 636,跨径布置为16m,(14)城市道路照明设计标准(CJJ45-2015)桥梁总长26m。沥青混凝土路面。(15)道路照明灯杆技术

4、条件(CJ/T527-2018)2.1设计范围(16)城市道路交通工程项目规范(GB 55011-2021)照明设计范围包括以下内容：(17)建筑与市政工程抗震通用规范(GB 55002-2021)(18)市容环卫工程项目规范(GB 55013-2021)(1)供配电系统(19)建筑环境通用规范(GB 55016-2021)(2)照明系统(20)建筑电气与智能化通用规范(GB55024-2022 )(3)防雷接地系统(21)重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定(2017年版)(22)重庆高新区城市道路交通设计导则2020.11(4)多杆合一设计界面(23)道路专业提供的道路相关平面图和横断

5、面图根据基本杆类型界定设计范围。在信号灯、电子警察、大型标志牌范围内，路灯整合到交通等级Lav, cdm2均匀度UOEav, Lx均匀度UELav 规范Lav 计算UO 规范UO 计算Eav 规范Eav 计算UE 规范UE 计算车行道标准段次干路1.51.90.40.562026.40.40.44人行道-1011.8交汇区（次干路与支路）-3034.60.40.4交叉口限制眩光值：在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在90。和80。高度角方向上的光强 分别不得超过 IOCd/1000Im 和 30cd10001mo交叉口限制眩光值采取的措施：交叉口选用半截光型灯具。位置功率密度LPD, WZm2环

6、境比SR眩光Tl (%)LPD规范LPD计算节能比例SR规范SR计算Tl规范TI计算车行道标准段0.80.4118%0. 50. 5710%8%4.2 照明布置方式本道路仅设计功能照明，采用单臂路灯（IOm）配120WLED光源沿道路人行道双侧对称布 置，直线标准段灯杆间距最大为30m,路灯距路缘石0.6米，加宽段道路、曲线路段（R2.4110110注：蜂窝管的内孔尺寸是指正六边形的内切圆直径。4.8手孔井规格在电缆保护管过街处，其两端均设置600X600 （6孔及以下）防盗检查井；其余位置在每处 灯杆旁均设置一个600X600防盗检查井；检查井雨水采用自然渗漏方式。所有的电缆接头采用 热缩式

7、且必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。5照明节能措施（1）选用高光效节能LED光源（灯具效能0LmW）,利用其灯具效率高的特点实现节能。 灯具采用蝙蝠翼配光曲线或等亮度配光曲线。（2）在满足标准规范对照度、均匀度、眩光、环境比要求的前提下，采用合理选择高度、 间距、灯具功率、配光曲线等方式尽量降低单位面积功率密度，以响应国家对节能的宏观要求。（3）通过采用智能控制器，加强路灯电压的控制、路灯开关灯时间的精细管理和分级管理 实现节能。（4）采用单灯控制技术，在不降低道路均匀度的前提下，下半夜下调车行道照度，降低运 行功率，要求进行控制后下半夜次干路面平均照度不低于IOLxo（5）应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。 级调光）、分组管理、数据采集管理（例如光线、温度、湿度、噪音、用电量）、智能管理、灯具 故障检测报警、地理定位等功能。照明控制系统的选择遵循技术先进、实用可靠、成熟稳定、维护方便、造价合理的方针及原 则。经综合考虑，本项目路灯照明采用无线通讯路灯照明节能控制技术，要求如下：（1）工程采用单灯控制技术，采用集中照明控制器配合单灯控制器实现单灯调光，照明控制采 用自动和手动相结合的控制方式，同时安装路灯监控终端（与当地路灯控制系统