呈祥路（Z1路）一期工程施工图设计说明.docx

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1、呈祥路（Zl路）一期工程施工图设计说明1 .工程翻11.1 工程峻12 .1#据12.1 合同及各主管部门批复12.2 初步设计专家审查和批复意见的执行情况13 .设H规范及技术标准13.1 谡采用的规范13.2 M的规范13.3 24 .项目地IZ设韶牛24.1 气象与水文24.2 地形、W24.3 地质构造24.4 地层岩性34.5 水34.6 不良倾现象及顺灾害45桥而蜘况46桥虹程阿更点46.1 上部领46.2 下部结构46.3 附属钠47施工方案及注意事项57.1 缸方案57.1.1 r准备和施工测量67.1.2 桩基r67.1.3 桥台r67.1.4 主梁r67.1.5 桥面系施工

2、67.1.6 抗震构渤昔施77.2 虹将注意事则相关说明78环境献及水土雌98.1 环境影响因素98.2 杜施98.3 环境WJ施108. 3.1水环境污染防治措施109. 3. 2环境空气污染防治措施1010. 3. 3噪声污染防治措施102 .4工程节能109其他103 .桥梁上部构造宜采用预应力结构。空芯板施工质量不易控制(芯模上浮)，宜采用梁板 结构。回复：桥梁上部结构计算跨径和桥宽较小，经综合比选采用混凝土结构经济适用。空心板 芯模采用木模或UPVC双壁波纹管等成孔，加强施工质量要求，通过采取加强定位钢筋保证位 置准确，确保成型质量。4 .补充桥台详细地质资料，合理确定桥台基础方案。

3、可采用扩大基础方式，置于基岩上， 埋深满足冲刷要求。回复：按审查意见后续补充详细地质资料，桥台较高紧邻河道，结合地勘资料泥岩强度较 低，下阶段结合详细计算进行基础优化设计。5 .桥梁长宽比小，加强横向受力分析。回复：补充横梁计算结果，经复核，横梁计算满足受力要求。3.设计规范及技术标准3.1 主要采用的规范(1)公路桥涵设计通用规范(JTGD602015)(2)公路培工桥涵设计规范(JTGD612005)(3)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG 3362-2018)(4)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG 3363-2019)(5)公路桥梁抗震设计规范(JTG/T 2231-01

4、2020)(6)公路桥涵施工技术规范(JTGT 3650-2020)(7)城市桥梁设计规范(CJJl 12011) (2019版)(8)城市桥梁抗震设计规范(CJJ 166-2011)(9)公路交通安全设施设计规范(JTJ D812017)(IO)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 22008)3.2 参考的规范(1)钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋(GB1499.1-2017)(2)钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋(GB1499 2 2018)(3)钢筋混凝土用钢 第3部分:钢筋焊接网(GB 1499.3-2010)L工程概况Ll工程概述Zl路桥梁工程：桥梁起点桩号：K0+137

5、.636,桥梁终点桩号：K0+163.636o桥梁采用现浇 空心板梁，桥梁全长26.0m,横向布置为：3.5m人行道+7.50m车行道+10.5m车行道+3.5m人行 道。二级支流石家河（现为曲水沟）,曲水沟全流域面积879km2,河道长度7.78km,河道平 均比降22.68%。桥梁跨越曲水沟沟宽13.00m,百年一遇洪水位285.04（P=l%）,行洪面跨度为 13.00m o2 .设计依据2.1 合同及各主管部门批复1、设计合同2、重庆市城市总体规划（2018-2035年）3、重庆市西永组团W、V、U标准分区部分地块控制性详细规划修编 （重庆市规划研究院2018.11）4、坪山大道施工图

6、【重庆市设计院2017.115、Z1路（一期）施工图【林同松国际工程咨询（中国）有限公司2020.056、西永微电园W分区道路工程（Zl路二期）工程地质勘察报告（直接详勘） （重庆六零七工程勘察设计有限公司2021.05）7、1： 500地形图（重庆市勘测院2019.7）8、周边其他项目阶段性设计资料9、业主提供的其它资料2.2 初步设计专家审查和批复意见的执行情况1.补充河道设计资料；结合河道整治，对桥跨布置进行比选（可采用排水明挖隧道方案）。回复：按审查意见补充河道资料，根据前期与水系对接，市水利局关于加强全市河道管 理工作的紧急通知（渝水河2010 70号）要求不允许对河道盖箱涵，经沟通

7、桥位处桥台台 身之间留出13m宽过水宽度，桥台台身兼做挡水功能，两侧水系挡墙与桥台前墙接顺，在此基 础上补充桥梁比选方案内容。(4)城市道路工程技术规范(GB51286-2018)(5)钢筋机械连接技术规程(JGJIO72016)(6)钢筋焊接及验收规程(JGJ 182012)(7)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)(8)城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ 139-2010)(9)公路桥梁伸缩装置通用技术条件(JT/T 327-2016)(10)公路桥梁板式橡胶支座(JT/T 4-2019)3.3技术标准(1)道路等级：城市次干路，设计车速：40kmh;桥梁横断面：3.5

8、m人行道+7.5m车行道+10.5m车行道+3.5m人行道=25.0m设计荷载：汽车荷载：城市一A级，人群荷载：3. 94kPao(2)桥面横坡：车行道横坡：双向1.5%：(3)桥梁设计基准期：50年；桥梁主体结构设计工作年限：50年，栏杆、伸缩装置、支座 主 要构件：40年；更换次要构件：15年。(4)设计安全等级：一级；结构重要性系数YO=I.1。(5)设计温度：1)、整体温度：整体升温20,整体降温-20 ；2)、温度梯度：竖向温度梯度：按公路桥涵设计通用规范(JTGD602015)规范进 行取值。(6)抗震设计标准：基本烈度为6度。工程场区地震动反应谱特征周期为0.35s,设计地震 动

9、峰值加速度值为0.05g。(7)耐久性设计环境类别：I类。(8)设计洪水位：设计洪水位为285. 04叫(9)设计防洪频率：P=K(IO)人行道下方管线控制性重量：给水管线：L5KNi;电力管线：0. 5KN/m；4 .项目地区建设条件4.1 气象与水文勘察区内的气象特征具有空气湿润、春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点。气温：多年平均气温(C)18.3C;极端最高气温()43 (2006年8月15日)；日最低气 温-1.8C (1975年12月15日)。最冷月(一月)平均气温():7.7。最冷月(一月)平均最低气温 ():5.7；最大平均日温差出现日期:1953年7月。最热月(八月)平均气温(

10、)： 28.Co湿度：年蒸发量(毫米):1079.2毫米；最大年蒸发量(毫米):1347.3毫米，出现年份：1959年。 平均相对湿度()： 79%；每年平均绝对湿度(hpa):17.7hpa。降水量：区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年平均降雨量为1163.3mm,其中1998年降 雨量最大，为1679.8mmo降雨量多集中在59月，其中5月降水最为丰富，平均降水177.2mm。 降水不足25mm的少水月为12、1、2月，以1月降水最少，平均18.8mm。多年平均最大日降 雨量93.9mmo年平均降雨日为161.3d。日降雨量大于25mm以上的暴雨日数占全年降雨日数的 62%左右，小时最大降雨

11、量可达62.1mm。风：年平均风速(米/秒)：1.39米/秒。年最大风速(米/速)：26.7米/秒，风向：西北； 出现日期1981月10日。场区近邻无污染源。4.2 地形、地貌道路区地貌属构造剥蚀浅丘地貌。H5道路整体地形北高南低，呈东西向展布。Z4路(一 期)道路路线区整体地形东高西低，呈南北向展布，Z6道路路线区整体地形东高西低，呈南北 向展布。其地貌形态及特征受地质构造和岩性制约,部份地段砂、泥岩出露形成陡坎。路线区沿 线地形起伏较大，多为浅丘地形，场地地形坡角变化较大，沟湾处010。地面坡角多在10 30之间，局部为5065 ,沟槽地带农田密布，呈台阶状分布。4.3 地质构造岩层呈单斜

12、状产出，受地质构造影响轻微，区内未发现断层及次级褶皱，地质构造较为简单。 岩层呈单斜状产出：H5路、Z4路(一期)、Z6路岩层优势产状倾向为110 ,倾角5。层面结合程度差，属硬 性结构面。路线区岩体中见两组裂隙:第I组裂隙：倾向为275 ,倾角为75 ,裂隙间距0.5 8.0m,裂隙面张开宽度08mm,未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度30 100m,结合程度差，属硬性结构面。第组裂隙，其倾向为30 ,倾角为75 ,裂隙间距1.015.0m,裂隙面张开宽度O6mm, 未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度2080m,结合程度差，属硬性结构 面。H4路（二期）、昌瑞

13、支路（Z2路）、呈祥路（Zl路）一期优势产状倾向为105 ,倾角5。 层面结合程度差，属硬性结构面。路线区岩体中见两组裂隙:第I组裂隙：倾向为270。，倾角 为75 ,裂隙间距0.59m,裂隙面张开宽度OIOmm,未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不 充水，贯通性长度35IOOm,结合程度差，属硬性结构面。第组裂隙，其倾向为60 ,倾角为65 ,裂隙间距1.016m,裂隙面张开宽度O7mm, 未充填，裂面较粗糙，压扭性裂隙，不充水，贯通性长度3090m,结合程度差，属硬性结构 面。4.4 地层岩性据工程地质调查和钻探揭示，拟建场地出露的地层由上而下依次可分为第四系全新统的素 填土、淤泥、淤泥质粉

14、质粘土、粉质粘土;下伏基岩为侏罗系上统遂宁组的泥岩和砂岩组成。现 将各岩土层工程特征自上而下（从新到老）分述如下：1、第四系土层（Q4）素填土 （Q4ml）：棕褐色。由泥岩和少量砂岩块石、碎石、水泥块、粘性土组成。硬质 物粒径为20150cm,含量为2050九 分布不均，结构松散，稍湿。回填时间1个月10年， 属机械抛填形成。（2）淤泥（Q4el+dl）：褐黑色，含有机质，具臭味,流塑状，厚度为1. O2. 5m,该层分 布于农田表层及溪河中。（3）淤泥质粉质粘土（Q4el+dl）：深灰色棕褐色，表层含植物根系。成份较均匀，稍 有光泽，无摇震反应，干强度低，韧性低，呈软塑状,该层分布范围广。（

15、4）粉质粘土 （Q4el+dl）：棕褐色棕红色。成份均匀，稍有光泽，无摇震反应，干强 度中等，韧性中等，可塑状。2、侏罗系中统遂宁组（J2s）泥岩（J3sn-Ms）：紫红色。由粘土矿物组成。泥质结构，薄层巨厚层状构造。强风化岩体 质软，岩芯呈土碎块状；该层分布于范围广。砂岩（J3snSs）:褐黄色浅灰绿色。由石英、长石、云母及少量暗色矿物组成，中粒结构， 薄层巨厚层状构造。泥质钙质胶结。强风化岩体质软,岩芯呈砂土碎块状，该层分布范围 较小。3、岩石风化程度及基岩面起伏特征按市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）规范结合重庆地区经验，将场地钻探深 度范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：岩芯破碎，多呈块状、碎块状，风化裂隙发育，岩质软；中等风化带：岩芯多呈 柱状，少数呈碎块状，岩体