《运输实务》教案6-2.docx

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1、1.第6章第 2节教学目标教学重点知识目标1 了解超限货物的含义2 清楚超限货物等级的划分标准3 清楚超限货物运输作业流程4 了解超限货物运输的相关管理规定技能/能力目标1能够根据货物参数确定超限货物等级2能够描述出超限货物运输作业流程思政/德育目标1良好的沟通能力2 良好的团队合作精神3 具有良好的专业行为规范超限货物的含义、等级的划分标准超限货物运输作业流程教学难点超限货物运输作业流程教学方法因讲授法 口项目教学口理实一体教学口启发式教学口翻转课堂教学口混合式教学口案例教学口探究式教学口工作过程导向法情境教学 口模块化教学口讨论式教学口参与式教学口其他教学法（任务驱动教学）课题名称超限货物

2、运输作业上课日期第一周（20年 月 日）课时安排2课时PPT、图片信息化教学教学过程教学环节教学设计设计意图媒体资源壬柠4 司坟至_b卜卜 q 兴将在击辔:首集1；云愉彳工乂；云临曲怒 F坐若/工轧机设备需求量的持续上升，国内对大件牵引运输车的需求也在不断提高。到2020年要建成20个千万吨级炼油基地、11个百万吨级乙烯基地，其中有近35万吨大件设备需要运输。国务院发布的产业调整计划中提出需要搬迁的20个项目,至少有80万吨的大件设备运输。电厂设备和核电项目亦是其中重要内容，至202（）年运输装机容量争取达到8600万千瓦，以100万千瓦核电为例就有86个核电项目，大件设备至少有1800件。风

3、电项目，到2020年装机容量达到1.5亿千瓦，即要10万台单机，1500千瓦的风机。水电项月，新增装机容量约1.9亿千瓦，相当于新增10个三峡电站的装机容量。大件运输行业在保障国家重工业建设顺利进行，保障民生工程、电网建设中起着至关重要的作用。一、大型货物的判断标准根据交通部1995年12月04日颁发的道路大型物件运输管理办法【交公路发（1995）1154号】规定：大型物件是指符合下列条件之一的货物：（一）货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物；（二）重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。二、大型货物的分级标准根据我国公路运输主管部门现行规定，

4、公路运输的超限货物按其外形尺寸和重量（含包装和支承架）分成四级，见表。大型物件分级大型物件级别重量（t）长度（m）宽度（m）r度(m)20 (100)14 (20)3.5 (4.5)3.0- (3.8)100-(200)20 (30)4.5 (5.5)3.8 (4.4)200 (300)30 (40)5.5 - (6.0)4.4 - (5.0)四300以上40以上6.0以上5.0以上型物件的名称、规格、件数、件重、起运日期、收、发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述要求办理托运或运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。2 .理核货物又称理货。是大件运输企业对货物的几

5、何形状、重量和重心位置事先进行了解，取得可靠数据和图纸资料的工作过程。通过理货工作分析，可为确定超限货物级别及运输形式、查验道路以及制订运输方案提供依据。理货工作的主要内容包括：调查大型物件的几何形状和重量，调查大型物件的重心位置和质量分布情况，查明货物承载位置及装卸方式，查看特殊大型物件的有关技术经济资料，以及完成书面形式的理货报告。3 .查验道路简称验道，验道工作的主要内容包括：查验运输沿线全部道路的路面、路基、纵向坡度、横向坡度及弯道超高处的横坡坡度、道路的竖曲线半径、通道宽度及弯道半径，查验沿线桥梁涵洞、高空障碍，查看装卸货现场、倒载转运现场，了解沿线地理环境及气候情况。根据上述查验结

6、果预测作业时间、编制运行路线图，完成验道报告。4 .制订方案在充分研究、分析理货报告及验道报告基础上，制订安全可靠、可行的运输方案。其主要内容包括：配备牵引车、挂车组及附件，配备动力机组及压载配重块件，确定最高车速，制订运行技术措施,配备辅助车辆，制订货物装卸与捆扎加固方案，制订和验算运输技术方案，完成运输方案书面文件。5 .签订合同根据托运方填写的委托运输文件及承运方进行理货分析、验道、制订运输方案的结果，承托双方签订书面形式的运输合同，其主要内容包括：明确托运与承运甲乙方、大型物件数据及运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间，明确合同生效时间、承托双方应负责任、有关法律手续及运费结算方

7、式、付款方式等。6 .运输组织线路运输组织包括：建立临时性的大件运输工作领导小组负责实施运输方案，执行运输合同和相应对外联系。领导小组下设行车、机务、安全、后勤生活、材料供应等工作小组及工作岗位，并组织相关工作岗位责任制，组织大型物件运输工作所需牵引车驾驶员、挂车操作员、修理工、装卸工、工具材料员、技术人员及安全员等，依照运输工作岗位责任及整体要求认真操作、协调工作，保证大件运输工作全面、准确完成。讲授内容3：超限货物运输管理货物运输最基本的要求就是要保证所运货物能够安全可靠、准确经济地到达目的地。由于超限货物运输对象的特殊性，在这一点上更需要精益求精。必须保证将货物“完整无损、万元一失”地由

8、装车地运到卸车点。而且，由于超限货物所具有的特点，同时决定了超限货物运输有以下特点。（一）超限货物运输的特点基于超限货物的特点，其运输组织与一般货物运输应有所不同。1 .特殊装载要求超限货物运输对车辆和装载有特殊要求，一般情况下超重货物装载在超重型挂车上，用超重型牵引车牵引，而这种起重型车组是非常规的特种车组，车组装上超限货物后，往往重量和外形尺寸大大超过普通汽车、列车，因此，超重型挂车和牵引车都是用高强度钢材和大负荷轮胎制成，价格昂贵。2 .特殊运输条件超限货物运输条件有特殊要求，途经道路和空中设施必须满足所运货物车载负荷和外形储存的通行需要。道路要有足够的宽度、净空以及良好的曲度。桥涵要有

9、足够的承载能力。这些要求在一般道路上往往难以满足，必须事先进行勘测，运前要对道路相关设施进行改造，如排除地空障碍、加固桥涵等，运输中采取一定的组织技术措施，采取分段封闭交通，大件车组才能顺利通行。3 .特殊安全要求超限货物一般均为国家重点工程的关键设备，因此超限货物运输必须确保安全，万无一失。其运输可说是一项系统工程，要根据有关运输企业的申请报告，组织有关部门、单位对运输路线进行勘察筛选；对地空障碍进行排除；对超过设计荷载的桥涵进行加固；指定运输护送方案；在运输中，进行现场的调度，搞好全程护送，协调处理发生的问题；所运大件价值高，运输难度大，牵涉面广，所以受到各级政府和领导、有关部门、有关单位

10、和企业的高度重视。（二）公路运输超限货物的管理规定1.管理规定的依据中华人民共和国原交通部令2000年第2号超限运输车辆行驶公路管理规定第4条规定：超限运输车辆行驶公路的管理工作实行“统一管理、分级负责、方便运输、保障畅通的原则。2.超限货物运输的主管机构国务院交通主管部门主管全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。超限运输车辆行驶公路的具体行政管理工作，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。3 .托运规定大型物件托运人在输托运时，必须做到：(1)向已取得道路大型物件运输经营资格的运输业户或其代理人

11、办理托运。(2)在运单上如实填写大型物件的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述规定办理大型物件托运或运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。4 .承运规定大型物件承运人在受理托运时，必须做到：(1)根据托运人填写的运单和提供的有关资料，予以查对核实。(2)承运大型物件的级别必须与批准经营的类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型物件。(3)承运人应根据大型物件的外形尺寸和车、货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制订运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起

12、运。(4)大型物件运输的装卸作业，由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业，由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸，在货物的装卸过程中，由于操作不当或违反操作规程，造成车货损失或第三者损失的，由承担装卸的一方负责赔偿。运输大型物件，应按有关部门核定的路线行车。白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯。(三)超限货物运输的装卸技术运输长大笨重货物时，通常都要采取相应的技术措施和组织措施。鉴于长大笨重货物的特点，对装运车辆的性能和结构、货物的装载和加固技术等都有一定的特殊要求。实战经验：如何进行超限货物的装卸(1)为了保证货物和

13、车辆的完好，保证车辆运行安全，必须满足一定的基本技术条件，即货物的装卸应尽可能选用适宜的装卸机械，装车时应使货物的全部支承面均匀、平衡地放置在车辆底板上，以免损坏大梁；载运货物的车辆，应尽可能选用大型平板等专用车辆。(2)除有特殊规定者外，装载货物的质量不得超过车辆的核定吨位，其装载的长度、高度、宽度不得超过规定的装载界限。(3)支承面不大的笨重货物，为使其质量能均匀地分布在车辆底板上，必须将货物安置在纵横垫木上，或相当于起垫木作用的设备上。(4)货物的重心尽量置于车底板纵、横中心线交叉点的垂直线上，如无可能时，则对其横向位移严格限制。纵向位移在任何情况下，都必须保证负荷较重一端的轮对或转向架

14、的承载质量不超过车辆设计标准。(5)重车重心高度应有一定限制，重车重心如偏高，除应认真进行装载加固外，还应采取配重措施以降低其重心高度。车辆应限载行驶。在超限货物中，一些货物的支承面小，其质量集中于装载车辆底板上某一小部分，使货物的质量大于所装车辆底板负重面最大允许载质量。所以在确定集重货物的装载方案时，应采取措施，避免使车底架受力过于集中，造成工作压力超过设计的许用限度。(6)长大笨重货物装车后，载于车辆上运输时，比普通货物更易受到包括纵向惯性力、横向惯性力、垂直惯性力、风力以及货物支承面与车底板之间的摩擦力等各种外力的作用，这些外力的综合作用往往会使货物发生水平移动、滚动甚至倾覆。因此，运送长大笨重货物时，除应考虑它们合理装载的技术条件外，还应视货物质量、形状、大小、重心刻度、车辆和道路条件、运送速度等具体情况，采取相应的加固捆绑措施。通过课堂练习，及时有效地对学生进行考核课堂总结步骤一：确定超限货物等级各项目根据教师给出的货物相关参数，判断超限货物所属等级。货物编号重里(t)长度(m)宽度(m)昌度(m)货物等级1234课