一级建造师(市政)笔记 沥青路面结构组成特点全套.docx
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1、一级建造师(市政)笔记 沥青路面 结构组成特点全套基本原则:城市沥青路面道路结构(自上而下的顺序)由:面层;基层;垫 层(P004补充内容);路基组成。行车荷载和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而 对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。路基根据材料不同分类:土方路基;石方路基;特殊土路基。路基断面形式:路堤路基顶面高于原地面的填方路基路堑 全部由地面开挖出的路基(又分为全路堑、半路堑、半山附三种 形式)半填半横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基挖路基填料: 高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土,不适于做路基填料。U因条件限制而必须采用上述土做填料时
2、,应掺加石灰或水泥等结 合料进行改善。2J地下水位高时,宜提高路基顶面标高。或选用粗粒土或低剂量石 灰或水泥稳定细粒土做路基填料,应3J采取在边沟下设置排水渗沟 等降低地下水位的措施。4J岩石或填石路基顶面应铺设整平层,整平层可采用未筛分碎石和 石屑或低剂量水泥稳定粒料,一般为100-150mmo基层基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层下 传的应力扩散到路基。基层结构类型:柔性基层(级配型材料)包括级配砂砾与级配砾石基层。可用作城市次干路及其以下道路基层。【注意】快速路和主干路不得使用柔性基层。半刚性基层(无机结合料稳定粒料)包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层
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