《汽车发动机构造与维修》（配实训工单） 教案 1-3发动机工作原理（2学时）.docx

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1、总序 号单元 序号授课班级授课日期授课地点授课类型学时讲授2课题（任务、项目）名称：任务三、发动机工作原理学标 教目识标 知目（1）通过学讨论学习，掌握汽车的总体认识；（2）通过学习包的讨论学习掌握发动机的功用、类型、基本结构、基本术 语；能力 目标（1）能够认识汽车总体构造；（2）能够认识发动机总成；德育 目标培养严谨的工作态度，合作交流学习的习惯。教学重点发动机工作原理教学难点发动机工作原理教学模式及主 要方法“新三段式” 一体化教学，（一）职业核心能力生成阶段；（二）行业通用能力生成阶段；（三）岗位特殊 能力生成阶段信息化手段多媒体投影系统，视频展台，教学局域网络工具设备、教 具及资料总

2、成实物、学习包、工作页、世达工具课后 教学 反思教研 室检 查教研室主任签名：年 月 日教务 处 检查盖章年 月 日教学过程程序（环节）教学内容教师活动学生活动方法及提示、创设情通过视频播放或描述，介绍汽车教师展示本学学生了解本通过实际境、任务分和发动机工作情况、将来维修岗期该课程教学学期学习任工作任析位分析，导入本学期该课程的教 学内容，激发学生学习兴趣。内容，引入本 节课的教学任 务。务。务，激发 学生的学 习兴趣。k、获取咨为了完成维修任务，首先利用工教师示下发工学生根据学抓住重点询、讨论学作页、学习包及教学网络平台让作页，引导学习包、工作和难点，习学生讨论学习汽车总体构造；发 动机的功

3、用、基本结构。汽车发动机总成概述汽油发动机由两大机构和五大系 统组成：曲柄连杆机构、配气机 构、冷却系统、润滑系统、燃油 供给系统、点火系统、起动系统。1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构的作用是把燃料燃 烧产生的热能转换为机械能，具 体表现为使气缸内的高温高压气 体推动活塞在气缸内作直线往复 运动，再通过连杆带动曲轴作旋 转运动。曲柄连杆机构由机体组、 活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分 组成。2、配气机构在进气行程将可燃混合气或空气 导入气缸，在排气行程将燃烧完 的废气及时排出。配气机构由气 门组、气门传动组和气门驱动组 组成。3、冷却系统冷却系使高温下工作的发动机零 部件得到良好的冷却，保证发动 机在

4、正常的温度下工作，实现良 好的经济性。冷却方式有水冷式 和风冷式。现代汽车发动机多采 用水冷式，由水泵、散热器、风 扇、节温器和水套等组成。生使用学习 包，对汽车和 发动机的知识 进行要点提 示。填写评价 表播放视频，激 发兴趣引导学生填写 工作页页的指导， 讨论学习汽 车总体结 构，发动机 基本机构的 相关知识。讨论学习， 填写工作页通过讨 论，让学 生掌握汽 车结构， 发动机基 本机构为 下一步拆 装铺垫。通过工作 页填写， 讨论学习 和认识汽 车总体结 构4、润滑系统润滑系使高速相对运动的发动机 内部各种摩擦副能得到有效润 滑，降低摩擦力，减少磨损，带 走摩擦产生的热量，清洗摩擦表 面，

5、延长发动机的寿命。润滑系 主要由机油泵、机油滤清器、限 压阀、油底壳等组成。5、燃料供给系统汽油机燃料供给系统分为化油器 式和燃油直接喷射式两种，都是 给汽油机燃烧室内提供可燃混合 气。柴油机燃料供给系是给柴油 机燃烧室适时适量地提供雾化的 柴油。6、点火系统汽油机必须经过点火才能正常工 作。压缩终了时，可燃混合气由 火花塞产生的电火花点燃混合 气，使混合气燃烧做功。点火系 统有传统点火系统、电子传统系 统和微机控制点火系统等类型。 点火系由电源（蓄电池和发电 机）、点火线圈、分电器和火花塞 等组成。7、起动系统起动系使处于静止状态的发动机 运转。通过起动机带动飞轮使发 动机曲轴转动，达到混合

6、气燃烧 做功所需要的起动转速。起动系 由起动机和起动继电器组成。三、讲授新 课1、往复活塞式发动机的工作原理发动机是汽车的动力装置。现代 汽车一般采用往复活塞式内燃 机，它将液体或气体燃料的化学 能通过燃烧转化为热能，再将热 能通过机械系统转换为机械能对 外输出动力。(1)四冲程汽油机发动机工作原 理进气行程：进气过程中，进气 门开启，排气门关闭。活塞从气 缸上止点运动到下止点，活塞上 方的气缸容积增大，气缸内的压 力下降。当压力降低到低于大气 压时，气缸内形成真空吸力，可 燃混合气便经进气门被吸入气 缸。压缩行程：压缩过程中，进、 排气门全部关闭，活塞从下止点 向上止点移动将可燃混合气压 缩

7、，使其容积缩小，密度加大， 温度升高，活塞到达上止点时压 缩终了，混合气被压缩到燃烧室 中。做功行程：做功过程中，进、 排气门仍旧关闭，当活塞接近压 缩上止点时，装在气缸体上的火 花塞发出电火花，点燃被压缩的 可燃混合气。可燃混合气燃烧后， 高温、高压燃气推动活塞从上止 点迅速向下止点运动，通过连杆 使曲轴旋转并输出机械能。排气行程：排气过程中，排气 门开启，进气门关闭。活塞由下 止点向上止点运动，将废气强制 排除气缸，以便进行下一工作循 环。图3-11进气行程图3-12压缩行程(2)四冲程柴油发动机工作原理 四冲程柴油发动机和汽油发动机 一样，完成一个工作循环也要经 历进气、压缩、做功和排气

8、四个 行程，但由于柴油机使用的燃料 是柴油，柴油相对于汽油来说， 其粘度大、蒸发性差，自燃温度 低，所以柴油发动机在混合气形 成，点火方式上和汽油发动机有 明显的不同之处。四冲程发动完成一个工作循环，经历进气、压缩、做功和排气四 个行程，发动机的正常运转就是 工作循环连续不断交替。曲轴每 转两圈（720。）完成一个工作循 环，一个行程对应曲轴转角为 180o o做功和进气行程活塞从上 止点向下止点运动；压缩和排气 行程活塞式从下止点向上止点运 动。四个行程中，只有做功行程 是有效输出动力行程；其余三个 行程是辅助行程，靠飞轮惯性维 持转动，因而飞轮转速是不均匀 的，必须具有足够的转动惯量才 能

9、保证发动机运转平稳。现代汽 车发动机采用多个气缸，按照一 定的工作顺序来保证发动机运转 平稳。四、示范演分组轮换，实物观察，掌握汽车教师指导，让学生分观察现场教示、模仿练 习总体结构，认识发动机，熟悉部 分零部件。要求：1、不准起动发动机。2、每位同学都能独立打开汽车所 有机舱盖。3、观察、讨论汽车驾驶室内部结 构。4、观察、讨论发动机机舱内所有 部件结构。5、注意保护车辆、保持车内清洁。每位学生参 与，适时给予 指导，填写评 价表，恰当地 进行德育渗 透。汽车结构， 重点发动机 结构。学，辅助教师 指导五、检查点1.每个学习小组由一个人进行汇教师听取各组学生按小组让学生在评、总结反报学习体会，展示。认识汇报，查汇报成果、互评、自思2.根据学生操作遇到的问题，及 教师记录的结果对学生进行个 人、小组的评价。看任务完成情 况，根据记录 纠正错误；点 评各组和典型 个人的参与情 况，贯彻关键 能力目标。提出问题、 记录教师点 评，撰写学 习总结，评中进一 步对汽车 和发动机 结构认 识。