《汽车发动机构造与维修》(配实训工单) 教案 2-5-1调整配气正时(4学时).docx
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1、总序 号单元 序号授课班级授课日期授课地点授课类型学时4课题(任务、项目)名称:任务五 调整配气正时学标 教目知识 目标1、能够正确描述气门驱动组的组成。2、能够正确描述正时链条的功用。3、能够正确描述正时链条的张紧器结构。能力 目标独立完成发动机正时链条更换。德育 目标能够依据汽车维修安全规范操作要求,规范、熟练地对正时链条进行拆装 作业。教学重点正时链条的功用及其拆装的任务实施。教学难点阻尼振动器的拆装,链条张紧器的拆装教学模式及主 要方法“新三段式” 一体化教学,信息化手段多媒体投影系统,视频展台,教学局域网络工具设备、教 具及资料总成实物、学习包、工作页、世达工具后学思 课教反教研 室
2、检 查教研室主任签名:年 月 日教务 处 检查盖章年 月 日教学过程程序(环节)教学内容教师活动学生活动方法及提示一、创设情通过视频播放或描述,引入卡罗以卡罗拉轿车学生了解故通过实际境、任务分拉轿车行驶中出现加速无力故加速无力故障障现象,了工作任析障,客户进厂维修,根据4S店的为例,指导学解发动机正务,激发技师检测,判定发动机汽缸磨损 严重,需要大修。按照维修流程, 下一步进行发动机正时链条的拆 卸生按照维修流 程,进行发动 机正时链条更 换时链条拆卸 惹怒。学生的学 习兴趣。二、获取咨利用工作页、学习包及教学网络教师发工作学生根据学抓住重点询、讨论学平台让学生讨论发动机正时链条页,引导学生习
3、包、工作和难点,习拆卸方法和流程。使用学习包和 维修手册,讨页的指导, 讨论学习发通过讨 论,让学1 .气门驱动组组成以卡罗拉为例,气门驱动为链式 驱动。气门驱动组主要由正时链 条、凸轮轴正时齿轮及曲轴正时 齿轮等组成。气门驱动组通过正 时链条及正时齿轮使曲轴驱动凸 轮轴转动。2 .正时链条功用正时链条的功用是将曲轴正时齿 轮的动力传递给凸轮轴正时齿 轮,并且保证了曲轴正时齿轮与 凸轮轴正时齿轮正确的相对位 置。3 .正时链条张紧器结构配气机构采用链条式驱动时,为 使链条在工作时具有一定的张力 而不致脱链,在正时链条上装有 张紧器和导链板。正时链条张紧 器主要由张紧器壳体、单向阀、 减容器、导
4、向销、柱塞、张紧滑 轨等组成。论学习发动机 拆卸方法和流 程,填写评价 表。张紧滑轨柱塞柱塞弹置动机拆卸方 法和流程。oS一 1导向销M0)心”5 弹簧棘齿块 减容器生掌握发 动机拆卸 方法和流 程,为下 一步学习 做铺垫。WI g MMM单向阀张紧器壳体三、对比分 析、计划决 策组织学生参考 维修手册等资 料,讨论、制 定正时齿形带 更换流程。小组参考维 修手册等资 料,讨论、 制定正时齿 形带更换流 程。利用讨 论、对比 的方式让 学生独立 制定正时 齿形带更 换流程。r- I3IWw根据以往实践经验,参考维修手 册,制定汽车发动机正时齿形带 更换计划1.拆卸正时链条(1)拆卸气缸盖罩(2
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