《汽车发动机构造与维修》（配实训工单） 教案 3-5气缸体检查（4学时）.docx

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1、总序 号单元 序号授课班级授课日期授课地点授课类型学时4课题（任务、项目）名称：任务五 气缸磨损量测量学标 教目知识 目标掌握气缸套磨损的原因和测量方法；力标 能目合作完成气缸磨损量测量；德育 目标培养严谨的工作态度，合作交流学习的习惯。教学重点气缸套磨损测量教学难点量具的使用教学模式及主 要方法“新三段式” 一体化教学，信息化手段多媒体投影系统，视频展台，教学局域网络工具设备、教 具及资料总成实物、学习包、工作页、世达工具后学思 课教反教研 室检 查教研室主任签名：年 月 日教务 处 检查盖章年 月 日教学过程程序(环节)教学内容教师活动学生活动方法及提示一、创设情通过视频播放或描述，引入卡

2、罗以卡罗拉轿车学生了解故通过实际境、任务分拉轿车行驶中出现发动机动力不发动机动力不障现象，了工作任析足，进厂维修，技师诊断为活塞 环磨损漏气，同事引起气缸磨损 过大，引起发动机动力不足，需 要气缸磨损量测量和气缸套。足故障为例， 指导学生学会 气缸磨损量测 量。解气缸磨损 量测量任 务。务，激发 学生的学 习兴趣。二、获取咨 询、讨论学1、气缸体常见损伤教师发工作 页，引导学生学生根据学 习包、工作抓住重点 和难点，习(1)常见损伤气缸体是发动机各机构和各系统 的安装基体，并承受较大的机械 负荷和热负荷。裂纹一一气缸体、气缸盖产生裂 纹变形一一翘曲、平面度磨损 气缸磨损(2)损伤原因振裂一一发

3、动机工作时产生振动冻裂一一加冷水(热胀冷缩)挤裂镶换气缸套时拧裂一一装配螺栓时拧紧力矩过 大穴蚀(3)气缸体修理气缸体变形的修理：平面一般采用铳、磨的加工方法 予以修复。如变形量不大，可采 用砂轮进行手工推磨；轴承座孔的圆度或同轴度误差较 大，可采用链削加工。如误差不 大，可手工修刮轴瓦解决。气缸裂纹的修理：胶粘法焊结法堵漏剂堵漏法使用学习包和 维修手册，讨 论学习气缸磨 损量测量流 程，填写评价 表。页的指导， 讨论学习气 缸磨损量测 量流程。通过讨 论，让学 生掌握气 缸磨损量 测量。2、气缸的磨损规律：气缸在润滑不良、高温、高压、 交变载荷和腐蚀性物质作用下工 作的，气缸的磨损是不均匀的

4、， 但在正常情况下有一定的规律 性：(1)从气缸的纵断面看，活塞环 行程内的磨损一般是上大下小， 即锥形。(2)从气缸的横断面看，气缸的 磨损也是不均匀的，磨损呈不规 则的椭圆形。一般进气门对面附 近缸壁磨损最大。3、气缸磨损主要原因有：(1)机械磨损(2)腐蚀磨损(3)磨料磨损常用量具使用1、游标卡尺游标卡尺是一种常用的量具，具 有结构简单、使用方便、精度中 等和测量的尺寸范围大等特点， 可以用它来测量零件的外径、内 径、长度、宽度、厚度、深度和 孔距等，应用范围很广。尺身；2-上量爪；3-尺框；4-紧固螺 钉；5-深度尺；6-游标；7-下量爪。(I)游标卡尺主要由下列几部分 组成：具有固定

5、量爪的尺身，尺身上 有类似钢尺一样的主尺刻度，主 尺上的刻线间距为Immo主尺的长 度决定于游标卡尺的测量范围。具有活动量爪的尺框，尺框上 有游标,，游标卡尺的游标读数值 可制成为0 1; 0.05和0.02mm的 三种。游标读数值，就是指使用 这种游标卡尺测量零件尺寸时， 卡尺上能够读出的最小数值。在O125mm的游标卡尺上，还 带有测量深度的深度尺，深度尺 固定在尺框的背面，能随着尺框 在尺身的导向凹槽中移动。测量 深度时，应把尺身尾部的端面靠 紧在零件的测量基准平面上。（2）游标卡尺的读数原理和读数 方法：游标卡尺的读数机构，是由主尺 和游标两部分组成。当活动量爪 与固定量爪贴合时，游标

6、上的“0” 刻线（简称游标零线）对准主尺上 的“0”刻线，此时量爪间的距离为“0”，当尺 框向右移动到某一位置时，固定 量爪与活动量爪之间的距离，就 是零件的测量尺寸，此时零件尺 寸的整数部分，可在游标零线左 边的主尺刻线上读出来，而比Imm 小的小数部分，可借助游标读数 机构来读出。2、外径螺旋测微仪（1）结构尺架;2-固定测砧;3-测微螺杆；4- 螺纹轴套；5-固定刻度套筒；6-微分筒; 7-调节螺母;8-接头;9-垫片；10-测力 装置；11-锁紧螺钉；12-绝热板。各种螺旋测微仪的结构大同小 异，常用外径螺旋测微仪是用以 测量或检验零件的外径、凸肩厚 度以及板厚或壁厚等（测量孔壁 厚度

7、的螺旋测微仪，其量面呈球 弧形）螺旋测微仪由尺架、测 微头、测力装置和制动器等组成。 图是测量范围为025m的外径 螺旋测微仪。尺架1的一端装着 固定测砧2,另一端装着测微头。 固定测砧和测微螺杆的测量面上 都镶有硬质合金，以提高测量面 的使用寿命。尺架的两侧面覆盖 着绝热板12,使用螺旋测微仪 时，手拿在绝热板上,防止人体的 热量影响螺旋测微仪的测量精 度。（2）螺旋测微仪的读数方法： 在螺旋测微仪的固定套筒上刻有 轴向中线，作为微分筒读数的基 准线。另外，为了计算测微螺杆 旋转的整数转，在固定套筒中线 的两侧，刻有两排刻线，刻线间 距均为1mm,上下两排相互错开 0. 5mmo螺旋测微仪的

8、具体读数方法可分 为三步：读出固定套筒上露出的刻线尺 寸，一定要注意不能遗漏应读出 的O. 5mm的刻线值。读出微分筒上的尺寸，要看清 微分筒圆周上哪一格与固定套筒 的中线基准对齐，将格数乘 0.0Imm即得微分筒上的尺寸。将上面两个数相加，即为螺旋 测微仪上测得尺寸。如图（a）,在固定套筒上读出的 尺寸为8mm,微分筒上读出的尺寸 为 27 （格）0. Olmm =0. 27mm, 上两数相加即得被测零件的尺寸 为8. 27mm； （b）,在固定套筒上读 出的尺寸为8. 5mm,在微分筒上读 出的尺寸为27 （格） 0. Olmm =0. 27mm,上两数相加即得被测零 件的尺寸为8. 77

9、mmo3、内径百分表内径百分表是内量杠杆式测量架 和百分表的组合，用以测量或检 验零件的内孔、深孔直径及其形 状精度。（1）组成内径百分表测量架的内部结构， 在三通管3的一端装着活动测量 头1,另一端装着可换测量头2, 垂直管口一端，通过连杆4装有 百分表5。活动测头1的移动，使 传动杠杆7同转，通过活动杆6, 推动百分表的测量杆，使百分表 指针产生回转。由于杠杆7的两 侧触点是等距离的，当活动测头 移动Imm时，活动杆也移动1mm, 推动百分表指针回转一圈。所以， 活动测头的移动量，可以在百分 表上读出来。内径百分表活动测 头的移动量，小尺寸的只有0 1mm,大尺寸的可有03n,它的 测量范

10、围是由更换或调整可换测 头的长度来达到的。因此，每个内径百分表都附有成套的可换测 头。国产内径百分表的读数值为 0.01mm,测量范围有10-18； 1835； 3550； 50100； 100 160mm； 160250; 250450o用内径百分表测量内径是一种比 较量法，测量前应根据被测孔径 的大小，在专用的环规或百分尺 上调整好尺寸后才能使用。调整 内径百分尺的尺寸时，选用可换 测头的长度及其伸出的距离（大 尺寸内径百分表的可换测头，是 用螺纹旋上去的，故可调整伸出 的距离，小尺寸的不能调整）， 应使被测尺寸在活动测头总移动 量的中间位置。内径百分表的指针摆动读数，刻 度盘上每一格为0

11、. Olmm,盘上刻 有100格，即指针每转一圈为Immo（2）内径百分表的使用方法内径百分表用来测量圆柱孔，它 附有成套的可调测量头，使用前 必须先进行组合和校对零位，组 合时，将百分表装入连杆内，使 小指针指在01的位置上，长针 和连杆轴线重合，刻度盘上的字 应垂直向下，以便于测量时观察, 装好后应予紧固。粗加工时，最 好先用游标卡尺或内卡钳测量。 因内径百分表同其它精密量具一 样属贵重仪器，测量前应根据被 测孔径大小用外径百分尺调整好 尺寸后才能使用。在调整尺寸时, 正确选用可换测头的长度及其伸 出距离，应使被测尺寸在活动测 头总移动量的中间位置。测量时，连杆中心线应与工件中 心线平行，

12、不得歪斜，同时应在 圆周上多测几个点，找出孔径的 实际尺寸，看是否在公差范围以 内。三、对比分 析、计划决 策测量气缸的方法：（1）准备工具（校正量具）（2）清洁缸体（3）估测缸径大小（4）安装百分表把内径百分表装在表杆的上端， 并使表盘朝向测量杆的活动点， 以便于观察，使表盘的短针有 l-2mm的压缩量。（5）根据气缸的直径，选择合适 的测量接杆，并将其固定在量缸 表的下端。接杆固定好后与活动 测杆的总长度应与被测气缸的尺 寸相适应。（6）校正量缸表的尺寸，将千分 尺校正到被测气缸的标准尺寸， 再将量缸表校准到千分尺的尺 寸，并使伸缩杆有2mm左右的压 缩行程，旋转表盘，使表针对正 零位。（

13、7）将量缸表的测量杆伸入到 气缸上部测量第一道活塞环在上 止点位置时所对应的气缸壁，根 据气缸的磨损规律。分别测量平 行、垂直方向二组数值的磨损量。（8）将量缸表下移，用同样方法 测量气缸中部和下部的磨损。气 缸中部为上、下止点间的中间位 置；气缸下部为距离气缸下边缘 IOmm左右处。（9）测量读数:测量时，使量缸表的活动测杆同 气缸轴线保持垂直，才能测量准 确。当前后摆动量缸表表针指示 到最小数字时，即表示活动测杆 已垂直于气缸轴线小组参考维利用讨修手册等资论、对比料，讨论气的方式让缸磨损量测学生独立量流程。气缸磨损O量测量。组织学生参考 维修手册等资 料，讨论气缸 磨损量测量环 流程。（1

14、0）填写工作页，并进行计算 其圆度，圆柱度及最大磨损量。四、示范演学生根据视频的演示（或教师演教师发放作业学生按按照已制示、模仿练示）按照已经制定的流程，分组单，强调让每小组进行分定的维修习实践练习，填写作业单。注意事项：1、若刮痕和拉伤较严重应查找 并分析原因；2、内径百分表接杆装好后与活 动伸缩杆的总长度应与被测气缸 尺寸相适应；3、摆动量缸表，其大指针指示到 最小读数时，即表示测杆已垂直 于气缸轴线，记录测量读数；4、量缸表测杆进出气缸以及在 气缸内不同位置测量时，量缸表 杆应向固定测量杆方向倾斜后移 动，切不可直线拖动或转动，以 免损坏量具；5、上截面是距离气缸体上平面 约Iomm处。

15、中截面是整个活塞行 程的中间位置，下截面是距离下 平面约IOmm处；6、若气缸实际尺寸已达到最大 气缸修理尺寸，则应更换气缸体。位学生参与， 适时给予指 导，记录学生 在操作中的表 现，填写评价 表，恰当地进 行德育渗透。工，按照制 定的流程。 独立完成测 量气缸磨 损。O计划实 施。五、检查点1、每个学习小组由一个人进行汇教师听取各组学生按小组让学生在评、总结反报学习体会，展示。认识汇报，查汇报成果、互评、自思2、根据学生操作遇到的问题，及 教师记录的结果对学生进行个 人、小组的评价。看任务完成情 况，根据记录 纠正错误；点 评各组和典型 个人的参与情 况，贯彻关键 能力目标。提出问题、 记录教师点 评，撰写学 习总结，评中进一 步对气缸 磨损量测 量技能加 深认识。