《汽车发动机构造与维修》（配实训工单） 教案 2-5-2 调整配气正时拓展（4学时）.docx

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1、总序 号单元 序号授课班级授课日期授课地点授课类型学时4课题(任务、项目)名称：任务六 更换发动机正时齿形带教学 目标知识 目标(1)通过学习包的讨论学习，了解发动机正时齿形带的作用；(2)掌握发动机发动机正时齿形带更换流程；能力 目标独立完成发动机正时齿形带更换；德育 目标培养严谨的工作态度，合作交流学习的习惯。教学重点发动机正时齿形带更换教学难点正时齿形带张紧力大小的确定教学模式及主 要方法“新三段式” 一体化教学，信息化手段多媒体投影系统，视频展台，教学局域网络工具设备、教具 及资料总成实物、学习包、工作页、世达工具课后 教学 反思教研 室检 查教研室主任签名：年 月 日教务处 检查盖章

2、年 月 日教学过程教学内容教师活动学生活动方法及提示通过视频播放或描述，引入捷达轿车行 驶中出现加速无力故障，客户进厂维 修，根据4S店的技师检测，判定发动 机汽缸磨损严重，需要大修。按照维修 流程,下一步进行发动机正时皮带的拆 卸以捷达轿车加速 无力故障为例， 指导学生按照维 修流程，进行发 动机正时皮带更 换学生了解故 障现象，了解 发动机正时 皮带拆卸惹 怒。通过实际工 作任务，激 发学生的学 习兴趣。利用工作页、学习包及教学网络平台让 学生讨论发动机正时皮带拆卸方法和 流程。1、正时皮带作用正时皮带（TinIingbeIt ）是发动 机配气系统的重要组成部分,通过与曲 轴的连接并配合一

3、定的传动比来保证 进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运 转时，活塞的行程（上下的运动）气门 的开启与关闭（时间）点火的顺序（时 间），在“正时的连接作用下，时刻 要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机 构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正 好到上止点时、气门正好关闭、火花塞 正好点火。正时皮带属于耗损品，而且正时皮 带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时 运转，此时极有可能导致汽门与活塞 撞击而造成严重毁损，所以正时皮带 一定要依据原厂指定的里程或时间更 换。有许多高档车为保证正时系统工教师发工作页， 引导学生使用学 习包和维修手 册，讨论学习发 动机拆卸方法和 流程，填写评价

4、 表。凸轮轴正 齿形带轮张紧轮一水泵齿形 正时齿形 曲轴正时 齿形带轮学生根据学 习包、工作页 的指导，讨论 学习发动机 拆卸方法和 流程。带轮一 口抓住 难点 讨诊 生学 机折 和漪 下一 压丈 铺基:重点 U通 让 :握发 :卸方 濯， ，步气 /测量 O和 过 学 动 法 为 缸 做作稳定，采用金属链条来替代皮带。由 于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发 动机内部气门损坏，危害较大，故一般 厂家都对正时皮带规定有更换周期。正时皮带属于橡胶部件,随着发动 机工作时间的增加,正时皮带和正时皮I一带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮 带张紧器和水泵等都会发生磨损或老 化。因此,凡是装有正时皮带的发动

5、机， 厂家都会有严格要求,在规定的周期内 定期更换正时皮带及附件,更换周期则I礴二、获取咨询、 讨论学习程序（环节） 一、创设情境、 任务分析随着发动机的结构不同而有所不同,一 般在车辆行驶到6万10万公里时应 该更换,具体的更换周期应该以车辆的 保养手册说明为准。2、更换流程(1)、拆卸正时齿形带拆下空气滤清器。标明多楔皮带的旋转方向；按箭头方向旋松多楔皮带的张紧装 置；取下多楔皮带。按发动机旋转方向转动曲轴多楔带轮,使带轮上的标记与其基准点 对齐，此时一缸处于活塞上止点位置。 拆下曲轴多楔带轮及齿形带轮的中 护照和下护罩；松开齿形带轮张紧轮固定螺栓。标明齿形皮带的旋转方向；取下齿形皮带。(

6、2)、正时皮带的检查：皮带是否老化；齿牙磨损是否严重；是否有裂纹；是否有缺齿；是否有划伤；是否有油渍(3)、安装对于大多数车型来说，都是从曲 轴安装比较方便。也有部分车型从凸轮 轴带轮开始安装。对于标明旋向的正时 皮带可直接进行安装。对于未标明旋向 的正时皮带,则以文字正对我们时的顺 时针旋转方向作为皮带旋向。将凸轮轴皮带轮上的标记与扇形挡 板上的标记对齐；将齿形带装到曲轴带轮上；安装齿形带下护罩，拧紧力矩IONm 安装曲轴多楔皮带轮(注意安装位 置)旋转曲轴,使多楔皮带轮上的标记与 下护罩上的标记对齐。将齿形皮带装到 曲轴齿形皮带轮及凸轮轴齿形皮带轮 上；安装张紧轮。OT（4）、正时皮带预紧

7、力调整对于张紧力大小的判断。一般认为 将正时皮带旋转九十度时张紧力则正 好。这种判断方法对于张紧力大小的判 断比较模糊要求：将张紧轮的指针旋转到与基准点 结合也就是指针的尖端指向拗口的正 中央时张紧力符合要求。在更换捷达轿 车发动机正时皮带时由于发动机舱狭 小，所以，是否对准，则应采取手摸的 方式具体操作方法为：用专用工具2587按图示箭头方 向旋转张紧轮上的偏心部分。（若无专 用工具，可用弯头卡簧钳代替。）使张紧轮上的指针和基准点对齐。（采用手摸方式决定是否对正）紧固张紧轮固定螺栓，拧紧力矩 45Nmo5、安装后检查旋转曲轴两圈，检查正时标记是否对 正，然后盖上上护罩；装上多楔皮带并释放张紧

8、轮； 安装发动机空气滤清器；起动发动机，使其怠速运转几分钟， 看是否有异常出现。若无,则更换完毕。基准点、 指针FSI三、对比分析、 计划决策根据以往实践经验，参考维修手 册,制定汽车发动机正时齿形带更换计 划1、拆卸附件2、对正时3、拆卸发动机曲轴正时齿形带轮4、松开齿形带张紧轮5、标明齿形带旋转方向6、取下齿形带7、检查齿形带8、安装齿形带9、对正时10、安装张紧轮11、调整张紧力12、安装后检查组织学生参考维 修手册等资料， 讨论、制定正时 齿形带更换流 程。小组参考维 修手册等资 料，讨论、制 定正时齿形 带更换流程。利用讨论、 对比的方式 让学生独立 制定正时齿 形带更换流 程。四、

9、示范演示、 模仿练习学生根据视频的演示（或教师演 示）按照已经制定的流程，分组实车拆 装练习，填写作业单。注意事项：1、检查正时标记2、皮带选装方向3、注意不要夹伤手4、检查皮带损伤5、工具的正确使用6、查看维修手册7、零件和工具的正确摆放8、场地的清洁教师发放作业 单，强调让每位 学生参与，适时 给予指导，记录 学生在操作中的 表现，填写评价 表，恰当地进行 德育渗透。学生按小组 进行分工，按 照制定的流 程。独立完正 时齿形带更 换。按照已制定 的维修计划 实施。5.检查点评、 总结反思 （5分钟）1 .每个学习小组由一个人进行汇报,展Zj O2 .根据学生操作遇到的问题,及教师记 录的结果对学生进行个人、小组的评价。教师听取各组认 识汇报，查看任 务完成情况，根 据记录纠正错 误；点评各组和 典型个人的参与 情况，贯彻关键 能力目标。学生按小组 汇报成果、提 出问题、记录 教师点评，撰 写学习总结， 填写评价表让学生在互 评、自评中 进一步强化 更换正时齿 形带流程。