路网工程-山顶环线交通工程 施工图设计说明.docx

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1、寨山坪南部路网工程山顶环线交通工程施工图设计说明1 .工程概况Ll项目背景及项目区位寨山坪南部路网工程-山顶环线位于重庆市高新区科学谷，是寨山坪中心的一条重要环道。 本次设计道路全长6814.223m,四级公路(I类)标准，设计速度15kmh,标准路幅宽度9m, 双向双车道+慢行道。区位示意2 .设计内容2.1 设计内容设计内容包含：交通标志、标线、监控设计。3 .设计采用的技术标准、规范3.1 国家现行规范及标准:中华人民共和国道路交通安全法城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)城市道路交通组织设计规范(GB/T36670-2018)城市道路交通工程项目规范(GB550-

2、2021)公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2017)公路交通安全设施设计细则(JTGT D812017)公路交通工程钢构件防腐技术条件(GBTI8226-2015)道路交通标志和标线(GB57682022)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2021)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)路面标线涂料(JT/T280-2022)路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2020 )交通技术监控成像补光装置通用技术条件(GA/T1202 2022)机动车号牌图像自动识别技术规范(GA/T833-2016)通信管道与通道工程设计规范(GB50373-2019)机动车号牌图像自动

3、识别技术规范(GA/T833-2016)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-2014)国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定3. 3地方现行规范及标准：城市道路交通设施规范设置指导意见重庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50/T-078-2016)关于在全市现有斑马线上施画“我文明靠右行”文明交通提示语的通知(重庆市精神文明建设委员会办公室、重庆市公安局20200901)4.交通标志设计4. 1标志设置设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。本项 目交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地 提供

4、交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过 禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。标志设置在施工过程中须注意以下几点：在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑 物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持Im以上的侧向距离。一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方，也可根据具体情况设置在左侧，或 左右两侧同时设置。交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采 用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文，指路标志的主信息必须附加英文信息 （辅

5、信息不加英文），英文字体高度采用国家标准的最大英文字体高度（汉字高度的1/2）；英 文信息中的地名拼音和专用词采用首字母大写、其它小写的方式。交通标志的图案、颜色严格按照GB5768-2022道路交通标志标线、（GB 51038-2015） 城市道路标志和标线设置规范及地方意见主城区城市道路指路标志设置指导意见相关 要求制作。统一单立柱指路标志汉字字高为2530cm,双立柱指路标志汉字字高为3035cm,悬臂式 指路标志汉字字高为3540cm在指路标志版面统一的情况下，如遇地名汉字数量较多时，应 保持汉字字体不变，调整缩减汉字宽度，保证版面排版整齐。立柱式指路标志：1、单立柱支撑的采用1500

6、mm2000 （2500） mm （宽X高）版面；2、 双立柱支撑的采用240OmmX350Omm （宽X高）版面，版面高度根据信息数量可适当增减；同 版面指示1个方向的，最多可设置3个地名信息（不区分主要地名信息和辅助地名信息）；同 版面指示2个或3个方向的，每个方向只能最多同时设置1个主要信息和1个辅助地名信息， 标志版面的路名应以重庆市地名办命名的正式文件为人行横道标志牌尺寸采用正方1000mm IOOOmm （高义宽）；让行标志牌等警告标志采 用版面700mm 700mm 700mm；限速标志牌采用版面80Ommo交通设施设置原则：（1）未设置信号灯的路口、路段人行横道线前设置人行横道

7、标志以 及人行警告标志；（2）与主线相交的支路进口方向设置停车让行标志；（3）交叉口进口道设 置指路标志；（4）圆曲线半径W30m弯道起点设置急弯标志；（5）弯道外侧设置线形诱导标 志；（6）纵坡大于等于6%设置陡坡标志；（7）连续弯道起点处设置连续弯道标志；（8）转 弯角度超过90度的急弯处设置弯道预警警示设施。4. 3标志板结构及材料4. 3. 1标志板结构及材料标志板由标志面、标志底板及滑槽等组成，标志面采用铝合金板，符合GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件要求。指路、导向标志版厚度3.0mm；警告、禁令、指示标志板 厚度2mm o本项目标志图案、文字（包括箭头、汉、英

8、文字、数字等）均采用IV类超强级反光膜。应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上 构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮挡其他交通设施。标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道 路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为O度10度，禁令标志和指示标志为 O度45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成O度10度的俯角。标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道一侧倾斜。标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列， 同类标志的设置顺序，应按

9、提示信息的危险程度先重后轻排列。停车让行标志、减速让行标志 宜单独设置，如条件受限无法单独设置时，一个支撑结构物上最多不应超过两种标志。标志安装在单柱或双柱式标杆立柱上时，安装高度为200cm250cm,但安装在隔离带、 绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于120Cm。标志板外缘距路面侧石线不小于25cmo 标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在550Cm以上。 对于附着式标志同样应当符合200Cm250cm和侧向净空不小于25cm的要求。指路标志支持杆件采用圆形无缝钢管制作，表面进行热浸锌防锈处理(不喷漆)，支撑结 构表面颜色为热浸锌本色，钢管顶端设置柱

10、帽。4. 2版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路、诱导等几种。交通标志版面 设计主要以道路交通标志和标线(GB57682022)与城市道路标志和标线设置规范(GB 51038-2015)为依据，同时根据重庆地方意见主城区城市道路指路标志设置指导意见进行 设计：本次设计交通标志种类：分警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、诱导标志等五大 类，交通标志的颜色为：指示标志：蓝底、白图案；警告标志：黄底、黑边、黑图案；禁令标志：白底、红圈、红杠、黑图案城市道路指路标志版面样式采用指示图形加道路名形式，版面内容由地理方向信息、地名 信息、地名英文信息、指示图形等组成。交通标志的

11、形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按道路交通标 志和标线(GB57682022)规定执行。外形尺寸允许偏差为5mm。 面，并按设计或原有的线型要求放样；各种标线或底漆漆划后，应放置锥型路标等护线物体， 加强护线措施，不应有车轮带出涂料、压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃 珠撒布的质量和数量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清除干净。6.交通监控设施设计1 .1概述随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市机动车保有量迅猛增长，快速增长的停 车需求与停车场地的供给不相适应，停车供需矛盾日益突出；同时因为机动车驾驶人的交通安 全意识淡薄，机动车违

12、法停车已成为城市顽疾，每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等 情况数以百万计，严重影响着城市的整体交通环境，而且会造成人民群众人身财产的损失。机动车违法停车自动记录系统基于先进的光电、计算机、图像处理、运动检测技术、远程 数据通讯和数据库等技术，对经过监控区域之内的路面的机动车违法行为进行全天候、不间断、 无遗漏的记录。通过本系统的建设，能有效遏制机动车交通违法行为，并对事故预防和规范道 路交通秩序起到重要作用。本项目监控设置设置于急弯处，对弯道的交通情况进行监控。6 . 2主要设备技术参数6. 2. 1 190全景枪球一体机A摄像机内置三3个镜头，可输出至少一路全景视频和一路细节视频；A全

13、景通道内置2个镜头，光圈NFl.0,具有21/2.8靶面尺寸，内置N4颗补光灯；A细节通道内置镜头支持三32倍光学变倍，镜头最大焦距N192mm,具备三1/1.8靶面 尺寸，内置红外补光灯及白光灯；A内置，2个GPU芯片；A全景路视频图像分辨率不小于3840 X1080,细节路视频图像分辨率不小于2560x1440；A支持最低照度可达彩色000021x,黑白0.00011X；A全景通道可输出两个镜头无缝拼接的全景图像，全景画面水平视场角不小于192。；A全景通道可进行垂直旋转，旋转范围不低于10可调；A红外距离不小于250米A具备声音警戒功能，可设置11种警戒音、提示音、自定义语音，报警次数1

14、50次可 设；可通过区域入侵侦测、越界侦测、进入区域侦测、离开区域侦测等报警事件，联动声音报 警；同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不 同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。4. 3. 2标志立柱标志立柱采用钢管制作，符合GB/T 23827-2021道路交通标志板及支撑件要求。所有钢构件必须采用热浸锌作防腐处理，表面漆色（色号：RAL7015） o立柱、底板、横 梁、法兰盘等大构件镀锌量为600gm2,抱箍等小构件镀锌量为350gm2,并符合GBT18226-2015 高速公路交通工程钢构件防腐技术条件要求。对应不同板面大小的交通标志

15、牌采用不同的支撑结构：本项目单柱式标志选用直径89钢 管。5.交通标线设计5.1 概述交通标线的作用是管制和引导交通,标线应能确保车流分道行驶,导流交通行驶方向,指引车 辆在汇合和分流前驶入正确的车道,加强行驶纪律和秩序,减少事故。标线应保证在白天和晚上都 具有视线诱导功能,并应做到车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明。使之与交通标志有机结合,合理 诱导交通流。5. 2交通标线布设方法本工程交通标线主要由车道分界线、车行道边缘线、导向车道线、人行横道线、导向箭头 标记等其他路面标记。在热熔夜标线施划时干膜厚度为2.0mm,使用双珠播撒器同时播撒白色雨夜反光珠和玻 璃珠，雨夜珠播撒量不低于260gm2,玻璃珠播撒量不低于600 g/m2。雨夜珠应为全天 候高亮雨夜珠，外型为不规则的粒状结构，表层为高折射率的微晶陶瓷珠结构。平均粒 径为1.0 - 2.0 mm,玻璃珠应为无色透明的球体结构，成圆率不低于80%,玻璃珠表面 无坑槽或划痕，平均粒径在0.8-1.4 mm；人行横道线长46m,间隔60cm,线宽40cm；导向箭头设在临近车道变化处，图案为白色，箭头长度为3.0m （支路）；横向减速标线设置于