路网工程-南区纵线道路工程--路基、路面说.docx
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1、路基3沿线自然地理条件及对项目的影响(摘录于寨山坪南部路网工程工程地 质勘察报告)3. 1地理位置本拟建工程位于重庆市高新区,涉及到西永、曾家、金凤、含谷、白市驿等5个乡镇区 域。3. 2气象、水文3. 2. 1气象拟建场地气候属于亚热带湿润季风气候,其特点为四季分明、气候温和、冬暖春早、湿 度大、雨量充沛、雾日多。极端最高气温42. 2C(1951年8月15日),最低气温-3. 1C(1975 年12月15日),年平均气温约17. 1。年最大降水量1532. 3mm(1998年),多年年平均降水 量50.7 mm;最大日降水量214.8 mm(1964年8月28日),多年平均最大日降水量12
2、4. 8 mm,小时最大降雨量可达62. 1 mm;最大连续降水量过程总降水量214. 8 mm,降雨集中每年 的510月,占全年降雨量的70%,夜间降雨量占全部降雨量的6070%,降雨强度大,与降 雨集中季节同步。多年平均蒸发量1034. 3 mm,平均相对湿度79%,极大风18. 7ms,平均风 速 L 6 m/so 3. 2. 2水文勘察场内的地表水体较少,以原有的山坪塘及鱼塘为主,总体水量较少;主要大型水体 主要为山顶金银沟水库及罗家湾水库、西侧山脚香炉山水库及东侧山脚桂兰水库。拟建场地主要为斜坡夹“U”型冲沟地形,沟谷在雨季时接受两侧斜坡径流汇水,并向原 始地势低洼处排泄;在经过暴雨
3、后,沟谷内可能会出现多股短时地表径流,这些径流沿沟谷 谷底流动,并在中途逐渐汇流,雨后约1、2日地表径流基本消失。梁滩河位于项目区东侧约550m,呈南北流向,全长88k,其发源于九龙坡区走马镇廖家 沟水库,流经九龙坡、沙区、北倍3区,最后在北倍毛背坨汇入嘉陵江。3. 3地形、地貌拟建西永微电园科学城童话世界公园配套公路项目位于重庆市沙坪坝区西永微电子产业 园,勘察期间根据现场施工条件主要分为两个区域,其中北区配套公路基本已完成路基平场 工作,南区配套公路线路区为原始地形地貌。拟建场地原始地貌属构造剥蚀浅丘地貌。第一部分1设计依据(1)公路工程技术标准(JTG B01-2020);(2)公路路基
4、设计规范(JTG D30-2015);(3)公路排水设计规范(JTG/TD33-2012);(4)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007);(5)公路挡土墙设计及施工技术细则(中交第二公路勘察设计研究院有限公司)。(6)混凝土结构设计规范(GB 50010-2015)(7)地质灾害防治工程设计标准(DJB50/T-029-2019)(8)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)(9)公路工程抗震规范(JTG B02-2013)(10)工程结构通用规范(GB 55001-2021)2路基横断面布置及加宽、超高方案(1)路基横断面布置本项目按四级(I类)公路15kmh标准设计
5、,路基宽9m,行车道宽6. 5m,路肩2X0. 5m, 路面标准横坡为向外2. 0%,路肩标准横坡为向外3. 0%o(2)超高方式路基设计标高为路基中心高程。本项目在平曲线路基超高、加宽过渡段均在缓和曲线段 内完成,超高旋转方式为绕路基中线旋转。超高缓和段在缓和曲线内采用局部超高的过渡方式,外侧路肩不随超高路基一起超高, 超高旋转轴为路基中线,路基最大超高横坡采用4%。(3)加宽方式采用一类内侧加宽。(4)路拱横坡不设超高路段的行车道路拱横坡采用2%;路肩横坡采用3%,始终保持向外倾斜。伏,层面结合差,为硬性结构面;砂岩、泥岩及砂质泥岩岩层结合面岩质极软,泥、钙质胶 结,略有起伏,结合面结合差
6、很差,为软弱结构面。裂隙L5:产状为182。Z80o ,间距 约LOO2. OOm,延伸长度2. 003. OOm,微张,裂面平直光滑,呈微曲状,泥质充填,结合 程度很差,属软弱结构面;裂隙L6:产状为76 Z84o ,裂隙间距1.002.50m,延伸长度 2. 20m-4. 00m,微张,裂隙面平直光滑,呈微曲状,泥质充填,结合程度很差,属软弱结构 面。3. 5地层岩性据地面调查及钻探揭示,场区主要岩土层有第四系全新统的人工素填(Q4l)残坡积 粉质黏土(Q4el+dl)、残坡积淤泥质粉质黏土(Q4el+dl)和侏罗系上统蓬莱镇组(J3p)泥岩、砂 岩。现将地层岩性由上至下分述如下:3. 5
7、.1第四系全新统土层(Q4)(1)素填士(Q411):杂色。主要由粘性土及砂岩、泥岩碎块石等硬杂物组成。硬杂物粒径 一般15300mm,含量约占3050%,稍湿,结构松散,主要为修建房屋、道路等建(构)筑物 回填形成,人工堆填或机械抛填,均匀性较差。主要分布在人类活动地段。粉质黏(Q4el+dl):黄褐色,主要由粘粒、粉粒组成,残坡积成因。摇振反应无,切拟建场地原始地形主要为斜坡地形,坡面植被繁茂,地形起伏较大,总体地势上北侧高 南侧低,地面高程约290. 00366. OOm,最大高差约76. 00m,地面坡角一般1040 ,陡斜 坡地段可达60以上,北区配套公路已基本完成路基平场路段开挖形
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