路网工程一半山环南段道路工程-环境保护与景观设计说明.docx
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1、应当明确承包单位防治扬尘污染的责任。未制定防尘组织计划的,不得批准其施工。(2)承包人在工程施工中,应严格遵守国家环境保护部门的有关规定。承包人有责任采取有 效措施以预防和消除因施工造成的环境污染,对工程范围以外的土地及植被应注意保护,并应保 证业主避免由于施工污染而承担的索赔或罚款。(3)承包人生产、生活设施应符合环保要求,并接受当地政府及有关部门的监督。(4)承包人应在施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。为此, 承包人应使施工场地砂石化或保持经常洒水,使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。路面 必须保持整洁,在整个路面内无积水、杂物、污物和大面积可见浮尘。(5)为
2、防止清扫过程中产生扬尘,清扫车集尘槽内应当配备喷水装置。喷淋及喷水装置应当 定期维护保养,喷淋装置或喷水装置损坏的清扫车辆,不得进行清扫作业。(6)路面结构开挖宜采用产生扬尘少的设备进行施工,施工中应当采取洒水、喷淋等防尘措 施。路面结构开挖产生的弃渣应当集中堆放,禁止弃倒在公路路肩或边坡上,并及时组织运输至 指定地点或垃圾处理场。(7)路面开挖后应当及时处理底基层,并在底基层强度达到要求后及时完成路面铺装施工。 底基层施工若遇降雨,应当采取塑料布覆盖等防护措施。(8)路面清扫后的垃圾不得随意倾倒,应当运至指定地点或垃圾处理场。(9)施工现场堆放易产生扬尘污染物料时,应当分类集中堆放,堆放高度
3、应当在0.7米以下, 其周围应当设置封闭围档,并用彩条布或其它遮挡材料进行覆盖。在公路路面上堆放散体材料时, 应当采取铺设彩条布等隔离措施,禁止将散体材料直接堆放在路面上。(Io)混合料应集中场站搅拌,搅拌场站必须设在离开居民区、学校等环境敏感点300米以外 的下风向处,且不能采用开敞式或半封闭式沥青加热融化作业。(11)承包人应通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居 民住宅区距离小于150米,承包人不得在夜间安排噪声很大(55dB以上)的机械施工。(12)承包人应及时处理施工及生活中产生的废弃物,运至监理工程师及当地环保部门同意的 指定地点弃置,应注意避免阻塞河
4、流和污染水源。如无法及时处理或运走,则必须设法防止散失。(13)承包人应将施工及生活中产生的污水或废水,集中处理,经检验符合污水综合排放标 准DB31/199-2009规定,才能排放到河流或沟溪中。承包人不得将含有污染物质或可见悬浮物 质的水,排入河流、水域、或灌溉系统中。承包人的排水不得增加河流或水域中的悬浮物,或造 成河道冲刷、水质污染。(14)承包人在施工过程中,由于扬尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和环境造成的损第八篇环境保护与景观设计说明1、公路工程及设施与沿线自然环境的协调情况及采取的措施项目区域主要以农耕农垦为主,属于山岭地貌,坡麓地带主要以旱地、林地为主,沟谷地带 主要以农
5、田为主,夹部分养殖业,无大片的林地,多为小经济林;区域土壤肥沃,区域内无历史 文化遗产,自然保护区等。公路建设必然对原有生态景观产生影响,为此采取工程措施对被破坏的生态环境进行恢复, 保护环境,使公路与沿线自然景观相协调,是十分必要的。公路的环境保护贯彻以防为主、以治为辅、综合治理的原则。环境保护设计贯彻经济效益、 社会效益与环境效益相结合的方针。在路线布线时力求顺应地形,尽可能不通过或不接近居民聚 集区,以减少交通噪声的污染。建立完整的排水系统、防治水土流失;在用地范围内植被绿化, 尽可能恢复绿地水平。2、环境保护与景观设计情况按照交通部公路环境保护设计规范JTGBo4-2010有关规定,对
6、声环境敏感点、空气环境 敏感点、水环境敏感点进行了专门分析和治理:(1)在路线布线时力求顺应地形,尽可能不通过或不接近居民聚集区,以减少交通噪声的污 染。(2)修建完善的排水系统,包括弃土场的排水系统,不使水土流失。(3)在路基填挖方边坡、弃土场以及改线段废弃旧路上,采用植树进行绿化,既对边坡起到 了防护作用,又起到了诱导视线和光线过渡的作用,要求植树树冠不得伸入公路建筑界限内,也 不得遮挡标志牌,在乔木株间与行间可种灌木。(4)在指定的地方弃土,并设置防护措施,不得任意弃置。全线路基废方按集中堆放的原则, 弃土场一般设在路线附近的洼地或一侧的低地深沟处,尽量利用荒山、荒地,少占旱地,尽可能
7、不占水田。为了减少占地,必要时应设置挡渣墙收坡,并设置较完善的排水设施,以防止水土流 失。弃土场表面应整平,且要求适当碾压,并在表面植草或植树绿化进行遮盖,斜坡面应尽可能 地码砌。3、环境保护要求在公路改建工程实施作业过程中,应执行以下环境保护规定:(1)承包单位编制的施工组织方案中应当包括防尘组织计划内容,按规程提出防治扬尘污染 的具体防治目标和防治方法,并将防治尘污染的费用单列入项目报价中。签订的施工承包合同中(4)生态原则运用自然生态的塑造手法进行沿线景观设计,同时注重生物多样性,并灵活运用地方性树种; 乔、灌、草、地被相结合,形成多重绿色空间结构。(5)公路绿化设计应根据公路绿化现场状
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