提高悬灌梁钢筋保护层厚度合格率工法.docx
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1、提高悬灌梁钢筋保护层厚度合格率企业名称:中铁十六局集团第二工程有限公司小组名称:成都有轨电车弄潮儿QC小组发布人:夏磊目录工 程B题fi掾4ffl1 提高悬灌梁钢筋保护层厚度合格率中铁十六局集团第二工程有限公司成都有轨电车弄潮儿QC小组一、工程概况有轨电车蓉2号线及市政改造工程土建3A标位于成都市高新西区,起讫里程K7+600K14+539,路线 全长6. 939公里。该段落地处高新西区繁华地段,周围有富士康工业区、成都电子科技大学、商业区等, 车流量大、行人众多、管线复杂、施工干扰大,在西源大道上采用55+82+55m连续梁跨越绕城高速,采用 挂篮施工,安全风险高。近年来桥梁建设迅猛发展,各
2、种造型桥梁层出不穷。桥梁质量要求越来越高,不仅要求内实而且要求 外美。IT大道跨绕城高速桥上跨绕城高速是成都有轨电车蓉2号线重难点控制性工程,IT大道跨绕城高速桥外观质量也决定了蓉2号线能否成为成都市一条亮丽的风景线。跨绕城高速悬灌梁为节段拼接现浇梁的难点在于依附旁边老桥,其曲线半径大。节段的拼接既要保证 悬灌梁线性又要保证其保护层厚度4cmo因保护层质量对构建物的影响很大。所以为更好的把控好悬灌梁保护层厚度合格率,我项目部成立Qe小组,推动安全质量全方位发展。悬灌梁位置现场照片(实景)悬灌梁保护层位置说明二、小组概况(1)简介小组名称成都有轨电车弄潮儿QC小组注册号QCXZ2019321成立
3、时间2015年4月活动时间2018 年 3 月-2018 年U月顾问王会英活动频次2次/周李倩课题类型现场型小组人数 10人人均培训时间60小时序号姓名年龄职称小组人职组内分工QC培训时 间培训时间1王会英高级工程师顾问成果指导60小时100%2李倩工程师指导者成果指导60小时M3曹佃松高级政工师组长总体负责60小时100%4李建东工程师副组长课题组织协调 60小时100%533工程师组员方案策划及实施100%6曾峥工程师组员60小时100%731助理工程师组员方案策划及实施90%8助理工程师组员现场管理控制、先 6巡赋场落实t,60小时95%9察瑞瑞27助理工程师组员信耕傩集馈60小时100
4、%10弓i!一线工长组员40术睁实施60小时100%制图表:夏磊日期:2018年月2日(2)弄潮儿QC小组自成立以来获得的多项荣誉:*4臬岗第二工a4,A司JdULQCH&L:2016年“提高钢栈桥钢管桩 获“全国优秀质量管理小组I类桩比率” QC小组荣被命H为: 六年全M优秀 质量筲期小纨。在2016年“提高钢栈桥钢管桩I类桩比率” QC成果发 布荣获天津市”优秀奖三、选题理由、选题理由主要有以下三条:)选题理由一:企业要求本工程质量目标为确保“芙蓉杯”,争创国家优质工程,也是我项目部对业主的承诺。选题理由二:质量要求)悬灌梁保护层是工程施工中的重点,保护层质量对构建物的受力性、耐久性和耐火
5、性有很大的 影响,直接关系到建筑物的安全使用寿命。(3)选题理由三:我点对藻护层厚度进行了调查统计。悬灌梁保护层合格率检查统计表序号分项工程检查点 数(个)合格点数 (个)合格率号块号块号块号块平均合格率项目要求制表人:夏磊日制表人:夏磊日由的图制图表:夏磊日四、现状调查)跨绕城高速桥悬灌梁保护层合格率检查现场检查原始数据记录。绕城桥钢筋悬灌梁钢筋保护层相关原始数据记录表悬灌梁钢筋保护层厚度不合格项统计分析制图人:夏磊 日小组成员对悬灌梁腹板保护层厚度缺陷问题进行了进一步调查,汇总表如下: 悬灌梁腹板钢筋保护层厚度调查表序号不合格项频数(点)频累钢筋模板间距不统一模板拼接有错台模板垂直度有偏差
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