一种汽车电器实验台的设计与实现.docx

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1、申报论文（高级）题目： 一种汽车全车电器实验台的设计及实现单 位：姓 名：课题方向：年 月 日摘要（标题1,宋体，二号字，居中，加粗）（样式：正文；字体：宋体；字号：小四或四号字；段落：1.5倍 行距）由于现代电子技术、计算机技术、机电一体化技术在汽车上的广 泛应用，使汽车电子控制技术发生很大的变化。各种高新技术，尖端 科技的广泛应用，也使得汽车检测及维修的概念、方式发生了根本性 的变化，这就对当代汽车检测及维修人员提出了更高的要求。为了适 应当前日益迅猛发展的汽车工业，针对当前各职业学校对汽车新技术 方面教学设施的需要，以上海大众帕萨特车身电器系统为研究对象， 针对教学进行实验台的开发。此车

2、身电器实验台包括台架、面板及电路总成，实验面板装在台 架上，电路总成分别装在台架和面板上，电路总成包括电源电路、起 动电路、点火电路、照明及灯光信号装置电路、仪表电路、电子控制 装置电路和辅助装置电路，所述各个电路中的电器元件装置按其在汽 车上的实际联结关系用电线连接起来。此实验台采用把整车电路综合 到台架上进行研究学习，避免了实车操作的复杂及困难。电器实验台 整车布线直观、简单、线路清晰、便于向学生讲授教学，整车电路结 构一目了然，便于学生熟练掌握各种排除故障的方法及技巧，运用方 便。电器试验台的整车布线都集中在一个视野范围内，便于读图，学 生易于接受。关键词： 汽车，车身电器，实验台，设计

3、目录摘要II绪论 1一、 口 口 （标 题 1+ 居中） 21、(标题2) .22、.2(1) 口.2(2) .2二、.3三、.31、4结论.4参考文献.5附录.6目前国内汽车实验台的研制开发主要是公司企业，例如苏州捷维 汽车技术有限公司、太原艾逖公司等，产品多为上海大众系列（桑塔 纳2000, 3000）、丰田系列（佳美、皇冠、凌志）的电控发动机实验 台、自动变速器实验台，研制车身电器的实验台还比较少。但汽车电 器电路是汽车的一个重要组成部分，其性能的好坏，直接影响汽车的 动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性，要使汽车保持良好的运 行状态，汽车电器起着至关重要的作用。而且此车身电器及传统的

4、车 身电器相比采用了中央门控装置，后视镜加热装置，电动车窗升降装 置，大灯自动调节装置（可依地势自动调节大灯照射范围）等先进技 术可以让学生更好的学习汽车上应用的比较先进的电子技术。所以设 计这款汽车电器检测实验台对当今职业院校的教学实验研究有着非 常重要的作用。根据我国职业教育的发展现状，以及汽车行业的需求情况，确定 以大众帕萨特车身电器为实验台的设计对象，即设计帕萨特车身电器 实验台。帕萨特是大众车系中较为典型的一款车型，同样帕萨特汽车 车身电器也具有广泛的代表性。本设计所进行的主要工作：首先设计出了车身电器实验台的实验面 板，并选择了及车身电器匹配的大容量蓄电池，接着设计了帕萨特车 身电

5、器实验台的面板电路，将各种照明及信号系统实物，车门闭锁器, 雨刮电机，电动摇窗机电机，电动后视镜等合理的布置在实验台面板 上，然后根据现实中的常发故障在实验台面板电路图上设置了相关的 故障检测点，选配实验台面板上仪表的稳压电源。根据以上所设计的 内容设计出实验台内部控制电路，最后进行实验台的故障诊断及排 除。一、帕萨特车身电器的组成和作用1、汽车照明及信号系统(1)照明及灯光信号的种类和用途为了方便汽车行驶，保证行车安全，在汽车上都装有多种照明及 信号设备。对汽车照明及信号系统的要求日趋完备、可靠、实用、美 观，同时还要结构合理，经济耐用，保修方便。汽车照明系统及信号 装置构成了汽车电系中一个

6、独立电路系统。一般轿车上有15-25个外 部照明灯和约40多个内部照明灯。这就说明该系统在现代汽车上的 重要作用。外部照明灯主要有前照灯、防雾灯、牌照灯、倒车灯、尾灯等； 内部照明灯主要有仪表照明灯、阅读灯、顶灯等。在所有照明装置中, 前照灯是最重要的照明装置。为使汽车外形美观，目前各种汽车普遍 采用组合式外部照明灯。对于该系统的灯光控制，随着汽车电子技术 的蓬勃发展，现已越来越多地采用了电子控制装置。(2)音响信号现代汽车上除前述灯光信号之外，还装有音响信号电喇叭，汽车 上都装有喇叭，用以警告行人和车辆，保证行车安全。喇叭按钮发音 动力有气动和电动两种。由于电动喇叭能源方便，结构简单、声音洪

7、 亮、音质悦耳，故广泛使用于各种类型的车辆。2、电动中央门锁现代汽车都安装了中央门锁控制系统，使汽车的使用更方便、更 安全。电动中央门锁可实现下列功能：1 .将驾驶员车门锁扣按下时，其他几个车门及行李舱门都自动锁 定；如用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李舱门。2 .将驾驶员车门锁扣拉起时，其他几个车门及行李舱门都能同时 打开，用钥匙开门，也可实现该动作。3 .在车内个别车门需要打开时，可分别拉开各自的锁扣。电动中央门锁有很多形式，按结构分为双向空气压力泵式和微型 直流电动机式两种。帕萨特采用直流电动机式电动中央门锁。利用控 制直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作。直流电动机式电动 中央

8、门锁主要由双向电动机、导线、继电器、门锁开关及连杆操纵机 构组成。3、电动摇窗机目前轿车普遍配装有电动车窗。驾驶员坐在驾驶席上，即可利用 控制开关或遥控开关使所有车窗玻璃自动升降，操作简便且有利于行 车安全。电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、 开关等装置组成。电动车窗使用的电动机是双向的，有永磁型和双绕 组串励型两种。每个车窗都装有一个电动机，通过开关控制它的旋转 方向，使车窗玻璃上升或下降。4、电动后视镜汽车上的后视镜位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况， 及行车安全有着密切的联系。而后视镜的调整一般来说比较麻烦。帕 萨特汽车采用电动后视镜，可通过开关进行调整，操作十分

9、方便。电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵后视镜上下 及左右转动。通常上下方向的转动用一个电机控制，左右方向的转动 由另一个电机控制。通过改变电机的电流方向，即可完成后视镜的上 下及左右调整。领驭汽车电动后视镜还带有加热功能，由加热开关控制加热丝电 路通断工作，可以在寒冷天气除霜、雾，有利于驾驶员更好的观察车 后情况。5、电动刮水器为了提高汽车在雨天和雪天行驶时驾驶员的能见度，专门设置了 风窗玻璃刮水器。刮水器有真空式、气动式和电动式三种。帕萨特汽 车上采用的是电动式刮水器。此刮水器具有两种速度的功能并采用较 接式刮水片，还能间歇地工作。因为只有这样才能适应挡风玻璃的外 形和不同运行

10、条件的要求。电动刮水器是由刮水电动机和一套传动机构组成。电动机电枢轴 端的蜗杆驱动装在摇臂上的蜗轮，摇臂转动使拉杆往复运动，从而带 动刮水片左右摆动。蜗杆蜗轮机构有降低速度，增大扭矩的作用，因为驱动橡胶刮水片在挡风玻璃表面摩擦需要很大的动力，尤其风雨较 大时更是如此。二、 汽车全车电器实验台的设计（一）、实验台整体设计方案本设计所开发的车身电器实验台为汽车维修教育行业使用，所以 力求做到形象直观，以使学生对于帕萨特车身电器各部分的组成及工 作原理的学习起到事半功倍的效果；另外此实验台可以根据实车上的 故障在实验台上进行故障模拟，学生可以在实验台上进行故障排除的 实验，学习如何进行性能检测、故障

11、诊断、调取故障码、进行故障点 的电压检测等。以此为设计的出发点，本设计的总体设计方案定为： 第一步，设计实验台总体结构并选择及车身电器匹配的大容量蓄电池 作为其供电电源（实验台整体结构见附录）。第二步，设计实验台面 板，面板设计包括面板电路图的设计、故障检测点设计、显示装置设 计（大灯、后视镜等）。第三步，实验台面板控制电路的设计，主要 是隐蔽式故障点的设计。以“车身电器的实际工作情况出发设置故障、分析故障现象及解 释故障的原因，最后排除故障”为指导思想，在实验台面板上设置各 个电器和线路的故障检测点，设计的关键在于既要真实的反映实际车 身电器的控制系统，又要使其形象直观便于教学，同时还要根据

12、大众 车系的标准电路图及图形符号的画法，最后则还要兼顾其美观性。显 示面板总体设计：（如图2-1所示）图2-1显示面板总体设计（二）、实验台面板的设计2.1 实验台面板电路图的设计实验台面板电路的设计是整个面板设计的中心，也是整个设计的 关键所在。实验台面板电路不仅形象直观的再现了车身电器系统的工 作原理，还能根据现实中的常发故障现象，在电路中设置相关的故障 点及其检测端子。该设计遵循原车电路图进行绘制，略有改动，主要 是删减掉一些不必要的附属电路，并设置检测端子，通过专用检测仪 器可进行各主要电器元件、执行器的电压检测(面板图见图纸)。1 .在实验台面板上所设计的电控系统元件包括：(1)电器

13、元件：前照灯、尾灯、牌照灯、高位制动灯、车内顶 灯、雨刮器电机、后视镜、闭锁器、车窗升降器电机。(2)控制开关：点火开关、灯光开关、转向开关、制动灯开关、 倒车灯开关、雾灯开关、警告灯开关、大灯变光开关、雨刮器开关、 后视镜调节开关、电动摇窗机开关、停车灯开关、后视镜调节开关。(3)电子控制器：微处理器、输入电路及输出电路等组成 。 其作用是根据各个控制开关的信号和其内部设定的控制程序，通过运 算和分析，向各个执行元件输出控制信号，从而实现对内部灯光、控 制电机的控制。帕萨特车身电器中央门锁及电动摇窗机部分共用一个 ECU进行控制，并及舒适系统的ECU互相传递相关的信号，以实现各 控制系统的相

14、互协调控制。2 .各元件的功能及其检测点的设置本设计设有70对故障检测点，每一对故障检测点为2个直径8 mm测试点，两个测试点的圆心相距25 mm.这样设计可以避免测量点不 是断点，被测元器件的数值更加准确。(1)调节器：此元件用来调节仪表板指示灯的亮度。通过控制 30号线供给的常电电流的大小从而实现调节仪表板指示灯的亮度。 而在此元件被断开时，指示灯亮度将无法调节。检测点设置：在调节器及常火线之间。(2)蓄电池：此元件在汽车处于停车或发动机处于熄火状态时 给车身电器供电。而蓄电池被断开后，车身电器将无法正常工作。检测点设置：在蓄电池及30号线(常火线)之间。(3) X触点继电器：此元件闭合后

15、通过常火线给75X线(大容量 电器电源线)供电。而被断开后X触点继电器将无法闭合，75X线将 断电，无法给大容量电器供电。检测点设置：在常火线及X触点继电器之间。(4)点火开关：点火开关用来控制汽车的运行状态，从而影响 汽车电器的工作状态。当点火开关处于接通位置时，小容量用电设备 才能正常工作。一旦断开，将无法正常工作。检测点设置：点火开关及15号线(小容量用电设备电源线正极) 之间。（5）灯光开关：此开关用于控制仪表板指示灯，牌照灯和示宽 灯亮灭。当接通此开关时，仪表板指示灯，牌照灯和示宽灯亮。当断 开时，灯不亮。检测点设置：在灯光开关13/58L端子及仪表板、示宽灯之间。在灯光开关14/58R端子及仪表板、示宽灯之间。在灯光开关16/58端子及牌照灯之间。（6）雾灯开关：此开关用于控制前后雾灯亮灭。当接通此开关 时，前后雾灯亮。当断开时，前后雾灯不亮。检测点设置：在雾灯开关883a端子及前雾灯之间。在雾灯开关983b端子及后雾灯之间。（7）大灯变光开关：此开关用于控制前照大灯远光和近光的转 换。当接通此开关时，前照大灯亮。当断开时，前照大灯不亮。检测点设置：在大灯变光开关T12/8端子及