道路建设工程监理规划.docx
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1、坦洲镇环洲南路一期道路施设工程道路、桥梁、管线、路灯及绿化工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公旬二 O - O年三月目 录1 .工程项目概况22 .监理工作范围63 .监理工作内容: 74 .监理工作目标115 .监理工作依据116 .项目监理机构组织形式137 .项目监理机构人员配备计划 138 .项目监理机构人员职责149 .监理工作程序1610 .监理工作方法与措施1611 .监理工作制度1912 .监理设施21环洲南路一期道路工程施工监理规划根据建设单位与监理单位签订的工程建设委托监理合同委托与授权,按照建设工程监理规范(GB503192000)和国家的有关政策法规与规程及国际质量
2、管理体系标准IS09001: 2000对本公司认证的规定,为规范本工程监理目标实施,特制定本监理规划,以指导监理工作的顺利开展。1 .工程项目概况1.1 项目名称:环洲南路一期道路建设工程建设地址:坦洲镇计划工期:240天(日历天)项目总投资:2700.00万元1.2 工程项目组成及建设规模1.2.1 道路工程道路全长1789.959米,城市I级主干路,双向六车道,道路横断面组成:54.0m=4m (人)+6m (辅)4m (绿)+11.50 (机)+3m (绿)11.50(机)4m (绿)6m (辅)4m (人),本次施工段桩号为:K0+0.00,设计起点坐标:X=2461232.647,Y
3、=510812.409 ;设计终点坐标:X=2461523.209,Y=512558.449;机动车道路结构:a、机动车道采用水泥於刚性路面(总厚度58cm),自上而下b面层C35混凝土厚23cm,弯拉强度(28天)4. 5Mpa上基层水泥稳定层20cm厚,抗压强度(水养7天)=4. OMpa,压实度工98%;d下基层水泥稳定层15cm厚,抗压强度(水养7天)2. OMpa,压实度叁97%;辅助车道路结构:a、辅助车道采用水泥於刚性路面(总厚度50cm),自上而下b、面层C30混凝土厚20cm,弯拉强度(28天)4. OMpac上基层水泥稳定层15cm厚,抗压强度(水养7天)工3.0Mpa,压
4、实度叁98%;d、下基层水泥稳定层15cm厚,抗压强度(水养7天)2. OMpa,压实度叁97%;人行道路结构:a、人行车道采用蒸压灰砂砖铺砌路面(总厚度23cm),自上而下b、面层蒸压灰砂砖厚6cm,c、调平层水泥稳定层15cm厚,抗压强度(水养7天)3. OMpa,压实度工98%;d、下基层M10水泥砂浆2cm厚,抗压强度(水养7天)=2. OMpa,压实度呈95%;道路测石及人行道平石:测石及平石:均采用C30混凝土预制块,车行道测石为100X48X15cm;辅助车道测石为100X35X12cm0道路无障碍做法:人行道均铺设盲人触感块材,各香蕉道路街坊路口、小型交叉口设置复合式单面坡,大
5、型交叉口设三面坡,方便轮椅使用者快捷安全通过。行人过街做法:采用平面人行过街做法,交叉口位置采用信号灯控制的平面过街形式,其余路段采用“Z”型二次过街。港湾式公共汽车停靠站:本工程路段内设置公共汽车停靠站2对,均采用港湾式。道路交通设施:环洲南路与进港路及界狮南路交叉口均采用交通信号灯信号控制系统。道路桥涵设计:(1)、对现状破损的人行道盖板进行更换,全桥共计16块盖板,单块板尺寸为182义40X8cm,并待槽型梁内管线敷设完成后对盖板顶面铺设26cm的水泥砂浆抹面。(2)、对现状栏杆进行修复,并用近混凝土颜色油漆漆面。(3)、对应道路绿化带边缘的位置,在桥上安装隔离护。(4)在对应中央绿化带
6、中线的位置按间距安装路灯,同时在桥面设置8OX25cm的钢筋混凝土纵肋,纵肋采用植筋与桥梁主题连接,桥面设置4盏路灯。(5)、对破损的伸缩缝进行更换。122排水工程 a II级钢筋混凝土排水管道总长约2468m (管径D10001500)、增强聚丙烯FRPP模压排水管总长约2489m (管径D300-800);b、砖砌圆形雨水检查井:。1000的48座、。1500的73座;c.再生树脂复合材料双重雨水口:共209座d.再生树脂复合材料四竟雨水口:共8座e.八字出水口: 4座f、矩形直线砖砌雨水检查井:30座(D1200);g.矩形直线砖砌雨水检查井:3座(D1500);1.3 设计单位:珠海市
7、规划设计研究院。L4施工单位:广西建工集团第三建筑工程有限责任公司。1.5工程特点:根据设计施工图,本工程为新建工程,基本情况如下:1.5.1道路工程a.根据设计施工图,本工程土方工程量大,要注意土方的调配工作,以便于控制投资。b.路面结构层的施工质量标准高,对原材料选择、检测及施工工艺要严格控制,确保工程质量。C、土方开挖时必须摸清已有地下管线及障碍物,遇有古墓等特殊情况必须按规定程序上报。1.5.2 管线工程a、由于本工程设计时未考虑软基处理,管道施工时要密切关注,一旦遇到软基必须及时联系建设及设计单位研究解决方案,确保管道底土壤的密实度叁90%;b、对车行道上的管沟回填与雨水管道安装要严
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