桥梁工程施工监理质量控制要点27.docx
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1、桥梁工程施工监理质量控制要点一、一般方法1 .对所有隐蔽工程和重点部位、重要工序实施旁站,并以照片记 录保存。在桥涵基础施工阶段,监理人员必须全过程旁站监督,对钻 孔灌注桩从成孔到验孔、清孔、下笼至灌注,每一工序都坚持旁站, 并做好检查记录。在钻孔时,要经常观察地质情况的变化,及时做出 反应。2 .对所有使用材料进行抽检,在承包商自检合格的基础上,监理 人员按要求的频率进行抽检,抽检的时间一般安排在每一分批材料进 场时,每一分项工程开工前,贮存条件变化时,对材料有疑问时或达 到规定数量时。3 .对所有的施工工艺和施工方案进行审批,并制定出工艺执行的 精度和要求达到的标准,即把“质量至上”这一大
2、目标分解为每一工 艺执行中要达到的小目标,以把好工序操作关来保证工序质量,以把 好分项质量来保证分部质量,以对分解目标的高标准要求来保证总体 目标的实现。4 .对所有的工序检验制定检验标准、检验频率、检验方法和检验 内容。并根据合同文件和规范要求,制定供具体操作、执行的标准与 流程,并下发给承包商和监理人员,以利工作。5 .对硅工程,要求承包商在保证内在质量的同时,着力提倡外观 精美,具体在施工中,必须制定模板的制作、安装评定标准,确保外 观精美;碎振捣时严格按规定标准进行,确保振捣密实,无蜂窝、麻 面、离析。6 .树立样板工程,注重推广好的经验及做法,带动本项目的整体 工程质量,在山西太旧高
3、速公路、原太高速公路等重点公路建设中, 在山西省交通厅的正确领导和公路建设指挥部的大力支持下,我公司 参与树立的样板工程,多次受到交通部、山西省有关专家和领导同志 的称赞,我公司两个监理部参与监理的太原南过境高速公路“十里长 桥”,已成为绚丽的城市风景。事实证明,样板工程能起到很好的“帮、 促、带”作用,促进整体工程质量的提高。7 .对于桥梁伸缩缝、防撞护栏等直接影响行车舒适或路容美观的 施工项目,监理工程师应同承包商共同提出比规范要求更高的质量目 标,例如在安装伸缩缝时,对定位值的精确计算,安装温度与湿度的 测定,预留槽的清理,以及伸缩缝碎的养生等,监理工程师应与承包 商成立课题小组,及早动
4、手,共同攻关,以从根本上避免行车跳动、 伸缩缝过早损坏等问题的出现。二、桥梁工程监理的质量预控要点一钢筋工程1 .承包人完成钢筋工程并递交自检合格报告后,监理应在监理程 序规定时间内检查并批复。应对照设计图纸,检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、绑 扎和焊接质量;注意钢筋在模板内定位及牢固情况,保证混凝土保护层厚度;焊接件按规范要求取样,注意取样代表性;去除焊接处焊皮;防止脱模剂污染钢筋。2 .钢筋工程监理方式现场检查钢筋工程,如用抽样检查的方法,总体尺寸及高程不 允许省略;重要结构钢筋,除检查批复自检报告外,还应现场记录和填写 监理抽检表,作为原始资料的一部分集中归档,并归入竣工资料中作 为
5、监理抽检内容部分。(二)架和模板工程1 .模板工程模板进场后,宜逐块检查是否平整,边角是否整齐;大型桥梁 边、角的位置宜制作特殊型式的模板;模板拼装时,宜提示施工人员设板错缝;模板拼装就位后,应先核对设计文件,检查总体尺寸及高程; 再检查模板支撑、定位牢固情况;然后看各细部拼缝情况,表面平整 度以及涂刷脱模剂情况;宜提示承包人外露面模板以及脱模剂是影响桥梁工程外观的 重要环节;注意预埋件及预留孔道设置;2 .支架工程支架一般是指现浇梁体的支架,尤其是连续梁施工支架设计和 施工是至关重要的。承包人支架设计应包括构件和支架整体的强度、刚度和稳定性, 以及地基强度验算。支架荷载设计是单根立杆荷载要求
6、W30KN,否则 应调整立杆步距。验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾 覆稳定性时,验算稳定系数不得小于1.3。支架基底地基处理根据地基软弱情况,要求在宽出支架基底周边2m范围内换填一 定厚度的砂砾,并用压路机碾压密实,如在压实过程中有翻浆成弹簧 现象,应重新换填并提高换填厚度。换填砂砾碾压完成后要求检测地 基承载力符合设计要求或大于300KPao换填后基底顶面应高出周围原地面至少30cm,要求顶面平整并 留有一定的双向坡度,防止聚水。在周边挖设排水沟,使基底周围的积水排至远离支架处。支架搭设:支架边线要求大于现浇梁轮廓每侧LOnl以上,并且支架最窄搭 设宽度不得小于5m,以确保其稳定
7、。支架底座不得直接座落在地面上,要求垫设尺寸大于50cm X 20cm X6CnI(长宽X厚)的方木或碎预制块或宽度大于15cm的反扣槽钢。支架立杆步距在梁底腹板范围内不得大于09m,翼板范围内不 得大于1. 2m,连接层高不得大于1. 2m;高度大于5m的立杆要求在纵 横方向每5排设置剪刀式撑拉杆固定,以确保支架稳定。支架上模板安装如采用竹胶板底模,其方木间距不得大于05m,如采用组合钢模底模,其方木间距不得大于1. 2m。上、下层方木交错处应用耙钉紧固。底模、侧模翼板模平整度用2m直尺检查不大于3mm,模板间错 台不大于2mm,模板接缝要求用机械泥打平。预压在底模安装完成后,应按设计要求进
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- 桥梁工程 施工 监理 质量 控制 要点 27
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