三菱SPVF电梯.docx

《三菱SPVF电梯.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《三菱SPVF电梯.docx（5页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、三菱SPVF电梯想要把自动反基站的功能取消：把Pl板上的短接线J3断开。1：电梯呼梯故障？电梯可以检修运行，可以自动平层，自动返回基站。检查所有外 部线路正常，就是Pl板上的串行灯Stm不闪烁，表明串行系统不能 正常工作，SPVf的串行系统分两支，一支从机房到外呼梯，一支从 机房到内指令和指层器，通常串行系统出错有多种表现，单个楼层出 错表现为仅仅该层不能呼梯，2个楼层出错表现为2个楼层之间不能 呼梯（因为系统可以正反双向传送）；还有的出错造成该层呼梯灯不 灭，电梯自动响应该层；轿内的出错表现为每层的指令均亮，电梯一 层层停；或者指层器不显示，楼层不变化；这些现象均是串行出错的 表现。出现这些

2、问题，我们先根据其结构找到是哪一个分支的故 障，然后再找到是那一个部件的问题，就好维修了，该串行系统主要 包括p1板上的2个接口芯片UPA67C,和一些限流，限压电路组成, 每个厅门盒内装有一个m5690,m5226的集成芯片，在轿内的呼梯 板和显示板上也有m5690,m5226,它们是该串行的主要芯片。2： 89继电器不动作？电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法启动（89继电器不 动作，89指示灯不亮）。首先再次确认29安全回路的正常，我们不 能因为29指示灯亮就认为安全回路正常，SPVF的安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板，所以有时较低的电压也可以输入P1板，造成安全回路正常

3、的假相，但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时,可能不会烧保险,而是造成此现象。我们可以测量安全回路的对地电阻，及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常，我们在察看Pl板的Wle-P09脚是否输出低电压，由于Pl板的此点输出容易损坏，只要看看Pl板的输出三极管及走线，3：门机板有问题？门机板采用调压调速的三相控制，并在关门后其中一相通过电阻 减压继续保持一个小的力矩防止门被打开，这就是三菱spvf梯运行 时始终输出关门信号的原因，不过也因为这样门机板长期工作，对门 机板电子器件的要求很高，门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。 光栅盘的位置很重要，虽然看起来是

4、死的，实际上还是可以微调，总 之在开关的过程中，必须看到LED灯亮一灭一亮一灭一亮的过程， 否则电梯门看起来正常，实际在终端电机还再运行，久之，门机板就 完蛋了。门机板除非完全进水不能再用，否则还是好修理的，看到那 几个红色的模块了吗，一般都是这个东西坏了，换了他就ok。4： 一运行就自保？一运行就自保，说明故障只有在运行时才被检查出来，如电梯过 电流，编码器无输出，拖动数据不匹配，等等。首先看编码器，编码 器的输出在电机旋转时是有2.5v的交流电，停止时则电压应小于1VDC,如果编码器没问题，外部接线正常，可能是过电流引起，如 电机过流，电梯过载，也可能是电流的检测单元(dc-ct)的问题。

5、 在El板上我们可以检测到Ct的偏置电压，如果不正常，则需要调整dc-ct的OFS电位器，5：写入操作时楼层指示不闪烁？在调试和维修中经常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，单程下强迫减速信号具有强迫楼层为1的作用，门区是采样楼层高度的关键，有些海外的三菱门区信号有2个，一个推动继电器，一个输入电脑，三菱SPVF各发光二极管功能一览表DN：下行方向时SET：串行传输正常时闪亮串行传输不正常时不亮闪亮不亮STM：无轿厢召唤不亮有轿厢召唤(按钮未按着)闪亮、常亮UP：上行

6、方向时常亮21：开门指令22：关门指令WDT ：CC-CPU正常时亮CC-CPU不正常时不亮41DG：门锁开关闭合时亮29：安全回路正常时亮89：自动或手动运行中（安全回路正常）亮手动停止时或安全回路不正常时不亮60：自动检修灯 自动时亮DZ：门区灯WDT ：DR-CPU正常时亮P.P：相序指示灯各开关功能表TOP/BOT：ToP（上位）：顶层呼叫BoT（下位）：底层呼叫UPC/DNC：UPe（上位）：轿厅上升DNC（下位）：轿厢下降DOOR/RST：门机开关指令RST（下位）：CPU复位I故障复位DCB/FMS 于DCB（上位）：关门FMS（下位）：写层高数据R/M：警报器MNT（中间）：警报器R/M熄WEN（下位）：修正EEPROM数据LD0/LD1：写入及显示载重量SHIFT：模式（VP）的位置8LTB：平层时，抱闸接触器动作时间调节8MON：功能控制开关安装时6,服务时8O故障显示