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1、报关员个人总结范文导语:工作总结的意义及作用工作总结是对一定时期内的工作加以总结,分析和研究,肯定成绩,找出问题,得出经历教训I,摸索事物的开展规律,下面是一篇关于的个人总结。1、早上到海关把报关资料拉号。2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。3、如果是全免的单子,没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验,那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。(这是进口,出口也差不多只不过放行后是把货装船!最后拉的是出口收汇联)把客户 过来的资料后,填
2、写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场!其原因主要是由于报关员的门槛比较低,很多有经历的报关员文化水平又相对较低,而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经历。其实我说的经历并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检,还包括你对企业内部的业务处理能力,比方报关部门和企业内部采购、生产方案、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通,很多人认为只要能保障日常进出口顺利进展,合同能按时核销就算做好了报关工作,其实这只是报关的根底工作,只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员,从92年开始做报关工作,到现在已经做了十多年了,可仍
3、然是一个普通的报关员,其原因很简多,因为他所做的业务都是很简单的,他只是在做其中的某一块业务(比方车场报关这块业务就做了七、八年),对其它的业务却不熟悉,所以一直不能做到主管的职位,而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。我们知道,报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务,其中检(含通关单、FORM A及CO);进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的了解。在一些小企业,可能一两个报关员就全部做完这些业务,但在一些大企业,那么会将业务分得很细,一个人可能只从事其中的某一小块。其实,个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂,什么都会一点,但个人的管理能力没有很大的提升;而在大公司
4、那么业务相对窄而精一些,可相对来说可以学到很好的管理方法。在报关行那么根本上学不到什么知识(个人观点,请见谅)。所以个人觉得,如果现在还没有进入报关这个行业的,进入之前还请三思;如果已经进入,暂时又还找不到其它更好的职业,那就请认真的做好它,而不要怨天忧人。虽然暂时工资不高,但只要你真的有本领,根本不用担忧找不到好的工作。建议各位,如果想在外资企业做报关且希望能做到管理职位报关员,那么请将自己的外语学好(特别是英语),当然最重要的是有报关方面的管理经历,否那么直接请一翻译得了。很多人对报关存在认识上的误区;误区一,报关不用懂外语:如果是在外资企业,特别是独资企业(一般不含港资和台资),作为报关
5、管理职位的人需要有良好的外语,很多时候报关管理人员需要与国外的总公司进展联系,日常的邮件及联系是很正常的,特别是涉及到物流这一块,需要与很多的FORWARDER联系,所有的文件和资料都是英文的,甚至有的公司是由外藉管理人员间接收理报关业务,平常的沟通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和邮件都是纯英文的,很多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文,所有的业务流程也需要翻译成英文,而公司是没有专职翻译的。误区二,做报关时间久就一定熟悉报关业务:此认识比较片面,由于报关业务比较广泛,如果只是单纯从事其中某一小块业务,而对全盘的业务不了解,那么永远也做不到管理的职位,做的时间久并不代表了解
6、所有的业务知识。误区三,只要日常进出口报关做好了就可以了:那只是低层报关员的职责,作为管理者,还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系,对于海关、商检新的法律法规要能够结合公司的实际情况给领导提供有效的应对方法。误区四,报关业务很简单,没有什么可学的:报关确实不复杂,但不等于不用充电,其实作为合格的报关管理者,还必须有良好的财务、税务知识,了解物流、采购操作,精通贸易业务,熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品构造。误区五,报关员有很多灰色收入,等遇好:不可否认,以前存在这种情况,现在也确实有一点,但比例较小,随着电子化报关推进及海关操作的标准,慢慢的会越来越小,如果想靠报关发财,请各位及早醒
7、过来。报关员待遇好,完全是假的,这都是那些培训单位为骗取费用而吹出来的。(但小部份具有报关管理经历及有良好外语水平的管理者确实具有较高的薪水,可以拿到5K-7K),本人知道之前有一外资企业招一报关主管,待遇6K左右,可一直招不到适宜的人,因为很多人有报关管理经历,却英文很差,有的人英文好,却没有报关管理经历。应该说,现在的报关市场,低层的报关员处于供不应求的状况,而真正有管理能力和经历的报关管理人员却又不多。但是随着越来越多的大学生进入这个行业,应该说整体的水平会有一定的提升,两三年后会涌现出越来越多的高层次报关管理人员,所以各位老报关员如果还想在这个行继续混下去,需要加紧时间充电,否那么又要落伍了。同时由于报关员越来越多,很多初入行的人为了得到一个饭碗和学到经历报关员,不惜压低工资,也导致现在的报关市场待遇很低。这也是很现实的,毕竟现在是市场经济,供过于求。所以说,很多东西都是一把双刃剑,关键是事在人为。