拼宽桥抬升技术难点分析.docx

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1、拼宽桥抬升技术难点分析Ana1ysisonTechnica1Difficu1tiesofSpinningBridge1ift【摘要】随着我国经济高速发展，区域规划的调整、路线改造及河道等级的提升都将会导致桥下净空不能满足发展的需求，为了充分发挥既有桥梁的功能，将桥梁上部结构进行抬升增加桥下净空表现的尤为重要。如何经济、高效、安全的抬升既有桥梁上部结构并相应的加高支撑系统及其它连接构建成了旧桥顶升设计及施工过程中所需要思考的重点及难点。本文借以实际工程贯溪桥顶升进行阐述。AbstractWithChina,srapideconomicdeve1opment,theadjustmentofregi

2、ona1p1anning,thetransformationofroutes,andtheupgradingofrivercourseswi11a111eadtothec1earanceofbridgesthatcannotmeettheneedsofdeve1opment.Inordertogivefu11p1aytothefunctionsofexistingbridges,Itisparticu1ar1yimportanttoraisetheupperstructureofthebridgetoincreasethec1earanceperformanceunderthebridge.H

3、owto1ifttheexistingbridgesuperstructureeconomica11y,efficient1yandsafe1y,andthecorrespondinge1evationsupportsystemandotherconnectionsconstructthekeypointsanddifficu1tiesthatneedtobeconsideredduringthedesignandconstructionoftheo1dbridge.Inthisartic1e,theactua1projectthroughthetopofthebridgeise1aborat

4、ed.【关键词】同步顶升；支撑体系；裂缝处理KeywordsSynchronousoverhead；Supportsystem；Crackingtreatment1前言贯溪桥旧桥上部采用216m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，中墩处桥面连续，桥宽为27.5米。迎宾路改造时需将路幅宽度扩展成60米宽。故对旧贯溪桥进行加宽改建，旧贯溪桥两侧分别修建新的拼宽桥各16.25米宽，拼宽桥与旧桥采用相同形式的结构形式，纵向采用纵向升缩缝连接。当新桥修建完成后，桥下河道难以满足高标准的泄洪要求，经过多方讨论研究决定将新、旧桥梁进行整体抬升50cmo考虑到保通压力，需对新、旧桥梁分开顶升从而满足正常通行要求。2

5、难点分析根据贯溪桥自身特性，设计时遇到难点分析主要考虑事项有：1、如何整幅桥梁上部结构主体同步顶升并实现任何时刻进行临时锁定顶升体系；2、顶升后桥下净空仅50Cm左右施工空间如何施工加高部分的支撑系统；3、施工过程中若不能完全同步顶升空心板较缝损坏如何处理。3同步顶升为了不破坏空心板之间的较缝及桥面附属结构，顶升过程中应尽量做到多点位同步顶升。要求施工过程中采用全过程数控顶升，通过每个顶升点位的位移传感器采集到的顶升高度（千斤顶位移数据）实时控制万向转向阀从而控制每个顶升千斤顶的工作进程，基本上实现同步顶升。同步顶升对顶升液压设备要求高，顶升过程中顶升液压缸同步控制精度高，顶升控制系统需具备多

6、点控制能力，顶升时需始终保持顶升段的原有线型不变。在顶升和更换临时支撑时，不能出现千斤顶回落。为了防止千斤顶出现回落或长期支撑出现回油现象，设计时考虑千斤顶和支撑系统交替同步进行顶升。在既有垫石之间较缝中心作为顶升中心，为了防止两侧空心板受力不均破坏较缝，设计考虑在顶升系统顶即空心板钱缝下采用一块600义600X30型号的上垫钢板以使空心板钱缝均匀受力。顶升系统示意图如下图1、2所示：图1顶升系统立面示意图图2顶升系统平面示意图4支撑体系设计时考虑将桥梁顶升之后同步加高垫石的方式从而达到加高桥梁上部结构的目的，本次抬升之后梁下空间仅50CnI左右，难以满足正常植筋浇筑加高垫石混凝土的操作空间要

7、求,设计时考虑将既有垫石凿毛作为锚固体系然后在既有垫石上套钢箱然往钢套箱内注入自密实微膨胀混凝土从而钢套箱混凝土（并找平）与既有垫石成为整体作为新的支撑体系，待钢套箱混凝土达到设计强度后安装支座落梁完成主梁顶升。具体加高设计图如下图3、4所示钢套箱混凝土具有受力性能安全可靠，施工简便且易于控制垫石顶标高，本次采用的钢套箱自密实混凝土利用既有的垫石作为卡隼能保证加高垫石与既有结构之间的水平限位,施工时将钢套箱安装就位，然后将自密实混凝土泵入钢套箱内，在浇筑自密实混凝土的过程中容易控制浇筑面的平整度和高程。5裂缝处理在施工过程中如控制不当，没有做到整幅同步顶升则即可能产生较缝破坏，当钱缝破坏时则应

8、立即采用加固处理措施，顶升结束后应立即检查空心板连接较缝是否有损伤，如有损伤应采用如下补强措施进行加固：对于钱缝开裂小于0.15m裂缝考虑采用表面涂刷封闭胶处理，对于钱缝开裂大于015mm裂缝采用水溶性聚胺脂浆进行灌浆加固处理，对于钱缝破损严重、露筋等应凿除裂缝表面出破损松散混凝土并用高压水清洗然后采用M20环氧树脂水泥砂浆进行补强。钱缝加固工艺采用高压注射法，将堵漏剂用注射针头射入碎裂缝中。膨胀聚氨酯在高压下能渗透到各种缝隙及碎毛细管中，追踪裂缝、遇水膨胀，将各种碎缝隙、混凝土毛细管充满，从而达到止渗、堵漏效果，真正做到不渗不漏。6施工流程通过上述难点分析，结合本项目的实际情况，最大可能的避

9、免出现顶升事故，提出合理的施工工序以保证桥梁顺利完成顶升，具体流程图如下图5所示:施工准备工作拆除新旧桥梁的纵向升缩缝,使得新旧桥梁相互独立Z1.编制施工组织，2.搭设施工临时支架，3.其他辅助设施。1 .拆除新、旧桥梁纵向升缩缝，2 .拆除桥台处升缩缝。J1.安装同步顶升系统，2.试顶升按开始分离、持A续分离、确认分离、分阶段实施3.确认整套顶升系统工作的正确性。（试顶升高度不宜大于IOmm）V1.采用全程数控模式顶升至设计标高以上10cm,2.顶升速度不宜大于3mmmin01.垫石加高采用钢套箱混凝土技术，2.挡块加高采用植筋浇筑钢筋混凝土。A待钢套箱混凝土强度达到设计强度时落下超顶部分完成顶升。安装纵向升缩缝、加高桥台及引道部分完成顶升。图5主梁顶升施工流程图7结语桥梁顶升在常规设计时很少遇见，属于特种工艺，由于施工条件受限，设计时应充分考虑每座桥梁的自身因素,从而选择合适的顶升设计方案。本文采用的设计方案具有化难为易，操作简单，实施性可控等优点，且在实际项目贯溪桥抬升过程中已得到充分可靠验证，可为同类桥梁顶升工程提供借鉴。【参考文献】1 GB/T51256-2017桥梁顶升位移改造技术规范S.2 GB50367-2006混凝土结构加固设计规范S.