技能培训资料:锅炉运行常见问题解答.docx
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1、1 .减温器的型式有哪些?各有何特点?减温器主要有表面式和混合式两种。表面式减温器,一般是利用给水作为冷却介质来降低汽温的设备。其特点是:对减温水质要求不高,但这种减温器调节惰性大,汽温调节幅度小,而且结构复杂、笨重、易损坏、易渗漏。故现代高参数、大容量锅炉中很少使用。混合式减温器是将水直接喷入过热蒸汽中,以达到降温之目的。其特点是:结构简单,调温幅度大、而且灵敏,易于自动化。但它对喷水的质量要求很高,以保证合格的蒸汽品质。2 .喷水式减温器的工作原理是怎样的?常用什么减温水?高温蒸汽从减温器进口端被引入文丘里管,而水经文丘里管喉部喷嘴喷入,形成雾状水珠与高速蒸汽流充分混合,并经一定长度的套管
2、,由另一端引出减温器。这样喷入的水吸收了过热蒸汽的热量而变为蒸汽,使汽温降低。由于对减温水的品质要求很高,有些锅炉利用自制冷凝水作为减温水水源。但现代高参数锅炉的给水品质很高,所以广泛采用锅炉给水作为减温水源,这样就大大减化了设备系统。3 .喷水式减温器结构如何?喷水式减温器(混合式)的结构型式较多,常用的一种(见图)为圆柱形的联箱,内装有一文丘里喷管(即缩放管),喷管的喉部装有喷嘴并与喷水源相连,沿文丘里管外联箱内壁还装有一段薄壁套管,以免水滴溅到温度很高的联箱厚管壁上产生过大热应力而导致损坏。4 .为什么顶棚过热器属于辐射式过热器?因为顶棚管过热器是布置在炉膛和水平烟道顶部,此处的烟气流速
3、是很低的,所以吸收的对流热很有限,它们主要接受高温烟气的幅射热,故属于幅射式过热器之列。5 .再热蒸汽的特性如何?再热蒸汽与过热蒸汽相比,它的压力低、密度小、比热小、对流放热系数小,传热性能差,因此对受热面管壁的冷却能力差;由于比热小,在同样的热偏差条件下,出口再热汽温的热偏差比过热汽温大。6 .什么叫再热器?它的作用是什么?把汽轮机高压缸做过功的中温中压蒸汽再引回锅炉,对其再加热至等于、高于或略低于新蒸汽温度的设备叫再热器。再热器的使用,提高了蒸汽的热焰,不但使做功能力增加,而且循环热效率提高,并降低了蒸汽在汽轮机中膨胀未了的湿度,避免了对未级叶片的侵蚀。7 .再热器的工作特性如何?与过热器
4、相比较,再热器的工作特性主要有:(1)工作环境的烟温较高,而管内蒸汽的温度高、比容大、对流换热系数小、传热性能差,故管壁工作温度高;另外,蒸汽压力低、比热小,对热偏差敏感。因此,再热器比过热器工作条件恶劣。所以,我国锅炉的再热器过去多设计成对流型,布置于中温烟区,高温段多采用顺流布置,选用好的耐热钢。并设有专门旁路保护系统,以保证故障停机、锅炉启停时的安全。(2)再热蒸汽压力低、比容大、流动阻力大。蒸汽在加热过程中压降增大,将大大降低在汽轮机内的做功能力,增加损失。因此,再热器系统要力求简单,不设或少设中间联箱,设计管径粗些,且采用多管圈结构,以减少流动阻力。8 .再热蒸汽流量一般为多少?再热
5、蒸汽流量一般为锅炉额定蒸发量的85%左右。如DG670/140-4型锅炉再热器蒸汽流量设计为579tH;SG400/140-50410型锅炉,再热蒸汽流量设计为330tho9 .SG400/140-50410型锅炉的再热蒸汽流程是怎样的?汽轮机高压缸排汽一一再热器进口联箱一一低温再热器一一高温再热器一一再热器出口联箱一一汽轮机中压缸。10 .再热器一、二级旁路系统的流程一般是怎样的?主蒸汽一一一级旁路一一低温再热器进口一一低温再热器一一高温再热器一一二级旁路一一三级旁路一一汽机凝汽器。11 .再热器为什么要进行保护?因为在机组启停过程或运行中汽轮机突然故障而使再热汽流中断时,再热器将无蒸汽通过
6、来冷却而造成管壁超温烧坏。所以,必须装设旁路系统通入部分蒸汽,以保护再热器的安全。12 .一、二级旁路系统的作用是什么?一、二级旁路的工作原理都是使蒸汽扩容降压,并在扩容过程中喷入适量的水降温,使蒸汽参数降到所需数值。一级旁路的作用是将新蒸汽降温降压后进入再热器冷却其管壁。二级旁路是将再热蒸汽降温降压后,排入凝汽器以回收工质、减少排汽噪声,在机组启停过程中还起到匹配一、二次蒸汽温度的作用。13 .烟道挡板布置在何处?其结构如何?作为调节蒸汽温度使用的烟道挡板,布置在尾部竖井以中隔墙为界的前后烟道出口处400。C以下的烟温区。其结构(以DG670t从炉为例)为多轴联杆传动的蝶形挡板。挡板分两侧布
7、置在前后烟道出口,即再热器侧和过热器侧,每侧档板分为两组,每组中由一根主动轴通过联杆带动沿炉宽1/2布置的12块蝶形挡板转动。挡板材料采用12Cr1MoV,厚度为10mmo再热器侧(前侧)长度为3m,过热器侧(后侧)长度为15m,工作区温度362oCo14 .烟道挡板的调温原理是怎样的?烟道挡板的调温幅度一般在30。C左右。调温原理(以DG670/140-4例):前后烟道截面和烟气流量是在额定负荷下按一定比例设计的,此时过热蒸汽仍需一定的喷水量减温。当负荷降低时,对流特性很强的再热器吸热减弱,为保持再热汽温仍达到额定,则关小过热器侧挡板,同时开大再热器侧挡板,使再热器侧烟气流量比例增加,从而提
8、高再热蒸汽温度。而由此影响过热器蒸汽温度的降低,则由减少减温水量来控制,一般情况下,能保持70%-100%额定负荷的过热蒸汽和再热蒸汽温度在规定范围内。挡板调节性能一般在040%范围内显著,对汽温的反应有一定的滞后性。15 .为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大?这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大,为了降低蒸汽流速,使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值(流体的流速高低是直接影响压力降低的因素),以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。16 .再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何?再热器事故喷水和中间喷水装置的结构.减温原理
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