一体式电动汽车模式2交流充电器编制说明.docx

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1、“浙江制造”标准一体式电动汽车模式2交流充电器编制说明（含先进性说明）1项目背景电动汽车充电器是用来给电动汽车充电、提供动力保障的电动汽车重要配件之一。目前市面上比较常见的有直流充电器和交流充电器两种。直流充电器也称为快充充电器，其特点是充电速度快，通常能在30分钟内将电池充满。这种充电枪主要适用于长途旅行或急需充电的情况。但是直流充电器的成本较高，且需要更大的电力供应，因此需要建设专门的充电站。交流充电器也称为慢充充电器，其充电速度相对较慢，一般需要几个小时甚至更长时间才能将电池充满。但是交流充电器的成本较低，适用于家庭或商业场所的充电需求。此外，交流充电器还可以通过普通的家庭电源进行充电。

2、一体式电动汽车模式2交流充电器就是一种便于携带的交流充电设备，它可以在户外为电动汽车提供紧急充电服务。该充电枪包括一个连接电源和电动汽车的插头端口，意味着用户可以通过标准的家用电源充电，也可以在公共充电站进行充电。除此之外，它还具有轻巧易携带、操作方便、安全可靠等特点。一体式电动汽车充电器指可以随车携带的充电器。一体式电动汽车充电器具有体积小、质量轻、充电灵活等优势，未来有望成为一体式电动汽车充电器市场主流产品。根据新思界产业研究中心发布的2023-2028年充电器行业市场深度调研及投资前景预测分析报告显示，新能源汽车为一体式电动汽车充电器主要需求端。据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年

3、我国新能源汽车销量达688.7万辆，同比增长93.4%。在市场需求带动下，我国新能源汽车充电基础设施建设进程不断加快。2023年国家发展改革委等十部门联合发布关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见，明确提出要优化电动汽车充电设备运维管理。受益于国家政策支持，我国一体式电动汽车充电器行业发展空间将进一步扩大。目前国内相关标准有GB/T20234.12023电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求；GB/T20234.22015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口术语和定义。但是，该标准是对所有电动汽车传导充电用连接装置的通用标准，范围较大，指标庞杂，对于一体式电

4、动汽车模式2交流充电器缺乏针对性。另外，该标准规定的插拔力、防护等级、表面温度和端子温升等指标的要求较低，达不到技术先进的一体式电动汽车模式2交流充电器的要求，对于一体式电动汽车模式2交流充电器只能借鉴和参考。国外标准，SAEJ1772-2017和IEC62196系列标准分别是美国机动车工程师协会和IEC发布的标准，适用范围分别是美国和欧洲地区的电动汽车充电器，与国内生产的各品牌电动汽车插座及电源插座在接口造型、电压等方面不适配，无法在我国使用。并且SAEJ1772-2017和IEC62196系列标准是对电动汽车传导充电用连接装置及交流连接装置的通用标准，范围较大，指标庞杂，对于一体式电动汽车

5、模式2交流充电器缺乏针对性。另外，SAEJI772-2017和IEC62196系列标准在插拔力、防护等级方面设置指标水平较低，难以满足国外先进、国内一流的高端产品实际需求；而在表面温度和端子温升指标上采用华氏度（下）进行规定，与国内技术不配套；在耐挤压机械强度、温度冲击、温度-湿度循环等指标方面缺乏规定。随着“碳达标”、“低碳出行”等理念的不断深入，一体式电动汽车充电器的需求逐渐增大，迫切需要制订一体式电动汽车充电器在垂直细分领域的一系列配套标准，以实现与一体式电动汽车模式2交流充电器等不同产品的更好适配，同时对高质量的一体式电动汽车模式2交流充电器等产品进行规范评价，更好满足国内外高端客户群

6、的需求。所以，一体式电动汽车模式2交流充电器“浙江制造”团体标准的制定与发布，对树立行业标杆，促进国内优势产业健康发展，引导国内高端一体式电动汽车充电器制造企业“走出去”都具有重要意义；同时也为国内先进的一体式电动汽车充电器制造企业生产优质产品和不断提升产品性能质量提供动力和技术支撑。2项目来源由友邦电气（平湖）股份有限公司向浙江省市场监督管理局提出申请，经立项论证通过，根据浙江省市场监督管理局关于公布2023年第五批“浙江制造”标准培育计划的通知，项目名称：一体式电动汽车模式2交流充电器。3标准制定工作概况3.1 标准制定相关单位及人员3.1.1 本标准主要起草单位：友邦电气(平湖)股份有限

7、公司3.1.2本标准参与起草单位：XXXX.XXX、XXX3.1.3本标准起草人：XXX、XXX、XXXo3.2主要工作过程3.2.1前期准备工作2023年5月接到任务后，友邦电气(平湖)股份有限公司有关领导和专家高度重视标准编制工作，按照“浙江制造”标准工作组构成要求，立即成立了标准起草小组，根据当前产品的发展和客户需求，就产品的技术要求方面为重点制订“浙江制造”团体标准。工作组参与单位与人员见工作组名单，主要工作有：各条款技术内容的编写，技术参数的确定；标准有关项目的试验和验证；有关国内外技术资料的查询整理和对外联络；标准意见汇总和处理等工作。研制计划及时间进度安排如下：1) 2023年5

8、月成立标准研制工作组，召开标准研制计划会议；邀请专家进行指导，确立标准研制的思路和大方向；确定标准研制工作的分工、内容、进度计划等；递交立项建议书。2) 2023年6月整合国标、行标、企标、国际标准和企业提供的关于自身先进技术指标的材料和网络上查阅的资料，定期或根据需要在企业召开研讨会、交流会。确定研制标准核心内容，并完成标准草案，同时在企业技术人员的协同下完成标准先进性说明材料。3) 2023年12月召开标准草案征求意见讨论会，完善标准草案、编制说明、标准先进性说明、征求意见稿等材料，向标准化技术委员会、行业协会、高等院所、各相关检测机构、利益团体及“浙江制造”认证联盟等公开征求意见，完成征

9、求意见稿。召开征求意见稿审定会议，修改、审核、确认征求意见稿和标准编制说明，完成标准送审稿及相关材料。4) 2024年1月提出评审专家名单，提交送审稿及相关材料。5) 2024年2月召开评审会，工作组进行报告和答辩，认真听取记录专家提出的审定意见。根据审定意见完成送审稿的修改，形成报批稿。6) 2024年3月工作组将报批稿提交并进行审核批准，对已批准文件进行存档备案。3. 2.2标准草案研制标准小组针对型式试验内规定的技术指标的先进性进行了广泛研讨，主要参考GB/T20234.1、SAEJ1772-2017.IEC62196-1等国内外标准，及国内客户奇瑞汽车对一体式电动汽车模式2交流充电器的

10、最新技术研究成果,确定了相应的技术内容；对基本要求中的设计、原材料和零部件、工艺装备和检测能力等先进性方面进行了研讨，确定了4项基本要求；对质量保证方面的先进性进行了研讨，确定了质量管理承诺及售后服务保障；按照“浙江制造”标准制订框架要求、标准编制理念和定位要求，在广泛收集、分析国内外相关技术文献和资料，并向主要制造厂和用户征求对标准的意见，在对搜集的意见和建议进行分析和研究的基础上，编制标准草案。与GB/T20234.1、SAEJ1772-2017.IEC62196-1等国内外标准,及国内客户奇瑞汽车技术指标要求相比，主要提高和完善的项目指标如下：a)新增了充电控制指标要求；b)提升了交变湿

11、热、插拔力、防护等级、表面温度和端子温升等指标要求。本标准的编制研制符合“浙江制造”的“精心设计、精良选材、精工制造、精准服务”的精品理念。4. 2.3启动会暨研讨会一体式电动汽车模式2交流充电器“浙江制造”团体标准于2023年12月15日在浙江嘉兴召开标准启动会暨研讨会。5. 2.4征求意见6. 2.5专家评审7. 2.6标准报批4标准编制原则、主要内容及确定依据8. 1编制原则本标准严格按照GB/T1.1的规定进行编写和表述，尽可能与国际通行标准接轨,标准编制遵循“合规性、必要性、先进性、经济性、可操作性”的原则，具体体现如下：1）合规性：参考GB/T20234.1、SAEJ1772-20

12、17.IEC62196-1等国内外标准,及国内客户奇瑞汽车技术指标编制而成。标准编写结构合理、内容叙述正确、层次清晰，引用标准现行有效，符合GB/T1.12023的规定；2）必要性：目前，国内外对于一体式电动汽车模式2交流充电器产品标准指标要求较低；本标准的制定与发布，将指导产品的生产，规范和提升行业技术水平，促进技术发展；3）先进性：与GB/T20234.1、SAEJ1772-2017.IEC62196T等国内外标准,及国内客户奇瑞汽车技术指标相比，本标准提升了产品的安全性、便捷性、稳定性,体现了良好的先进性。4）经济性：该标准的制订、发布与实施将规范产品的生产，提高产品加工生产技术水平，提

13、升产品的市场竞争力及溢价水平，取得良好经济效益。5）可操作性：该标准设置的技术指标和要求可验证、可检测，可转化为认证实施细则，具有可操作性。4.2主要内容及确定依据本文件规定了一体式电动汽车模式2交流充电器的术语和定义、基本要求、额定参数、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和储存和质量承诺。本文件适用于电动汽车用的一体式模式2交流充电器（以下简称充电器）。本文件大部分项目及测试方法主要依据GB/T20234.1、SAEJI772-2017、IEC62196-1等国内外标准，及国内客户奇瑞汽车技术指标得到内容。1. “1范围”根据一体式电动汽车模式2交流充电器实际情况进行调整；2.

14、“2规范性引用文件”根据标准中引用到的标准情况进行编写；3. “3术语和定义”没有需要界定的术语和定义；4. “4基本要求”部分按照浙江制造“四精”原则从设计研发、原材料、工艺装备和检验检测四个方面结合企业实际情况进行相关先进性要求的规定；5. “5技术要求”：与GB/T20234.1、SAEJ1772-2017.IEC62196T等国内外标准，及国内客户奇瑞汽车技术指标相比：提升了交变湿热指标要求；提升了插拔力指标要求；提升了防护等级指标要求；提升了表面温度和端子温升指标要求；新增了充电控制指标要求。6. “6试验方法”与GB/T20234.1相比：完善了相应指标的试验方法，其他内容保持一致

15、。7. “7检验规则”与GB/T20234.1相比，完善了“出厂检验”和“型式检验”的检验项目，其他内容基本保持一致；8. “8标识、包装、运存和随行文件“完善了相应的要求；9. “9质量承诺”根据企业实际能够做到给客户最优质的售后服务进行相关要求的规定。5标准先进性体现5.1 型式试验内规定的所有指标对比分析情况。详见附件1。5.2基本要求（型式试验规定技术指标外的设计、材料、装备与工艺、检验等方面）、质量承诺等体现“浙江制造”标准“四精”特征的相关先进性的对比情况。设计研发方面：应采用三维仿真软件，对充电器结构、部件等进行绘图设计；应采用计算机软件，对电路图进行设计。原材料方面：充电器外壳

16、材质为PC或PA66塑料；导体材质为镀银铜合金。工艺装备方面：应具备产品系统追溯流程；充电接口等关键部位应采用自动化设备进行组装。检测能力方面：应配备出厂检验相关项目的检验检测能力，配备相应检测设备。质量保证方面：在正常使用条件下，因产品质量问题无法使用时，自产品购买之日2年内提供免费维修或更换服务；自售出之日起7日内，发生性能故障，可以选择退货、换货或修理；提供24小时响应服务。5.3标准中能体现“智能制造”、“绿色制造”先进性的内容说明（若无相关先进性也应说明）绿色制造：产品外壳采用PC或PA66塑料等材料，生产中没有工业废水，废气处理使用废气吸收处理装置。在生产中使用了除尘设备，保证生产环境的安全。在生产过程中，使用了自动压