道路工程混凝土面层施工方案6.docx

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1、道路工程混凝土面层施工方案1.施工准备(1)基层验收：基层表面平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。混凝土面层施工前，对基层做全面检查，建立严格的交接制度。(2)拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。(3)施工设备：施工现场配置三辐轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。(4)混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标。(5)混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求

2、平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析，运至现场浇筑的时间最长不超过1小时，在气温3035摄氏度时最长时间不得超过45分钟。运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥，分多堆进行卸料,卸料到位后运输车迅速离开现场。2.支立模板(1)支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与硅高度相同。每米模板应设置1处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置一个垂直固定孔套。按照事先分好的板块铺设模板，模

3、板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。(2)模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头处粘贴胶带或塑料薄膜等密封。(3)模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在允许范围内。(4)调试摊铺机械，依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场划分摊铺宽度。普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂直相交，纵缝两侧的横缝不得相互错位，纵缝应直顺。3.三辐轴机组铺筑(1)三辐轴机组的设备三辐轴整平机的主要

4、技术参数满足施工需要。采用直径168mm的辐轴。轴长比路面宽度长出6001200mm。三辐轴机组铺筑混凝土面板时，同时配备46插入式振捣棒。当面板厚度较大和坍落度较低时，宜使用IOOHZ以上的高频振捣棒。其他施工辅助配套设施根据施工需要选配。(2)三辐轴机组铺筑面层工艺流程三辑轴机组铺筑面层工艺流程：布料一人工振捣一三辐轴整平一人工补料一精平饰面一切缝一养生一填缝。有专人指挥车辆均匀卸料。布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。坍落度为3050mm的拌和物，松铺系数为1.12-1.15o混凝土拌和物布料长度大于Ion1时，可开始振捣作业。(3)三辐轴整平机作业三辐轴整平机按作业单元分

5、段整平，作业单元长度宜为2030m,振捣棒振实与三辐轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15mino三辑轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面520mm。三辐轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压23遍。最佳滚压遍数经过试铺确定。在三辐轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况。滚压完成后，将振动辑轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面灰浆厚度控制在41mm,三辐轴整平机前方表面过厚、过稀的灰浆必须刮除丢弃。刮尺、刮板或抹面机完成抹刀饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完毕允许最长时间。当混凝土抗压强度不小于5MPa方可拆

6、模。当缺乏强度实测数据时可按照试验室试件强度做出判断，达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板重新起头摊铺，空出得面板待两端均可拆模后再补做。拆模不得随坏板边、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土，也不可造成传力杆和拉杆松动或变形。模板拆卸宜使用专门得拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。拆下的模板应将粘附得砂浆清除干净，并矫正局部损坏。5 .切缝与养生水泥混凝土路面的切缝在模板拆除后进行，且在混凝土出现温缩裂缝前全部完成，同样按施工经验控制割缝时间，施工时根据现场及天气环境适当调整。切缝位置要预先放好墨线，切缝做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长混凝土的温缩而引起断板现象发生。

7、以上工作完成后，及时覆盖双层养生毯洒水进行养护21天，养生期间封闭交通。6 .刻纹刻纹前将工作面清扫干净，在平整度符合规范要求后，根据板块布置情况及刻纹机器性能，等间距放样弹墨线，然后进行横向刻纹作业。刻纹深度0.51Omn1,槽宽3mm,槽间距在12-24mm之间随机调整。刻纹时要求线条顺直，直线接岔不错位，刻纹深度一致，方向与横向缩缝协调一致。(1)清缝及路面清理：首先用清缝锯清除接缝中的砂石及凝结的泥浆，使用大于O.5mpa的压缩空气，彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁干燥。(2)粘贴胶布：缝隙两边各5cm范围内粘贴一层5cm宽胶布，防止灌缝胶溢出污染路面。(3)压条：

8、采用专用压条工具，人工压入1oCn1宽多孔泡沫塑料背衬条，压入至距路面顶1.5-2.Ocmo(4)灌缝：采用经监理工程师认可的聚氨酯类灌缝材料，用灌缝壶分两次进行，第一次灌入1cm,15min后继续第二次灌注，对应灌缝气温情况，进行适当灌注，达到饱满密实、均匀，厚度一致并连续贯通的要求。(5)养护并开放交通：灌缝完成后，养生24h,专人看护，禁止机动车及行人进入，养生期满后，开放交通。8 .水泥混凝土路面施工中质量控制关键点(1)基层强度、平整度、高程提高检查频率，对不符规范要求的作彻底处理，同时严格检测弯沉值。(2)原材料及配合比严格控制，避免不合格材料用于工程。定期对配料机校核，保证配合比计量准确。(3)插入式振捣器在每一位置的振捣时间，以拌合物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥浆为止，但不宜过振。振捣时要随时检查模板，如有下沉、变形、松动现象，要及时纠正。(4)整平时，严禁用纯水泥砂浆填补、找平。(5)锯缝时间和养生掌握，避免混凝土的收缩产生的断板。(6)加强覆盖养生。