道路工程标线和标志牌施工方案4.docx

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1、1.标线施工方案(1)材料准备及技术要求1)标线涂料采用热熔反光涂料，技术要求符合现行标准规范的要求。2)设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。3)标线的颜色为白色和黄色，符合路面标线涂料(JT/T280-2016)的要求，并按监理工程师同意方法施工。喷涂机具拟使用自行式机械。4)为了确保标线涂料和路面材料的完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。5)所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及美观；湿膜厚度符合图纸要求。6)喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃天，风大、温度低于10时应暂时停止施工。(2)施工方法及技术措施标线施工设备采用先进的自行式划线机，施工中严

2、格管理，涂料不准到处滴淌。正式施划前进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。调试合格后开始正式施工。1）放样放样前先清扫路面，保证路面表面的清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。打水线、反复测量，确保放样准确无误。水泥路面在标线施工前先喷涂热熔底油下涂剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。2）划线将涂料投入到热熔釜，温度控制在涂料生产商的使用说明书规定值内，不得超过最高限制温度。烧树脂类材料，保持熔融状态的时间不大于6h,树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4ho划线时路面要干燥、洁净。喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大

3、、风大，温度低于10时暂时停止施工。雨后晾晒两天，待地面干燥后划线，避免出现气泡和针眼。标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，按道路交通标志和标线（GB5768-2009）及图纸规定办理。所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。玻璃珠的撒布进行试验并获监理工程师的批准实施。撒布玻璃珠在涂料喷涂后立即进行，以0.3-0.34kgm2的用量加压撒布在所有标线上。施工时，按设计文件的要求留出排水孔，位于禁止超车线处的突起路标空出其位置。对施工中存在的缺陷，及时修整。3）喷涂标线时，有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带

4、出或形成车辙，直至标线充分干燥。2.标志牌施工方案(1)基坑开挖基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖，无法使用机械时用人工开挖。所开挖的各种杂土清运到弃土场或监理指定的地点堆放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。(2)模板加工安装模板用组合钢模，外露面精度要求高，用加工钢模，隐蔽面用组合钢模。首先按尺寸设计绘制组装配板图，并对不足模数的空缺部位按符合设计尺寸的钢模配补；现场组拼，组拼模板时，每块模板位置正确，表面平整，拧紧模板拉杆螺栓，并设立支撑，使模板保持整体稳定，防止浇筑硅时模板受力变形。模板安装的误差满足规范要求。(3)

5、碎浇筑碎由现场强制式碎搅拌机供应，并由人工推手推车运至浇筑位置。(4)模板拆除在模板拆除时其拆除时间按相关技术规范的有关规定执行，防止拆模过早或拆除过晚。(5)硅养生在硅浇筑完成时，要注意加强养生，防止碎开裂。（6）标志标牌的安装D标志标牌的主拄放样时；一律以设计点号为准，设计桩号仅供参考；部分点号一处设有多个标志牌并且分别设在不同的立柱上时，施工时将标志牌立柱分前后错开布置，错开距离以能同时看清两块标志牌为准；2）警告标志生产厂家生产的交通标志需经持有CAM标志的国家计量认证单立检测；3）标志牌设在车辆行进的正面道路右侧最容易看见的地方，并且不得侵入道路的建筑限界，一般悬臂式标志牌的标志下缘到路面的净空高度必须确保5.5米，考虑到施工误差和标志板变形下垂和路面加罩面等因素，预留50cm余量；4）标志牌在一根立柱上并设时，按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的顺序排列；5）立柱与基础的连接部位，各种钢构件连接处均采用焊接，满焊，焊条采用E43型；6）各种钢构件的制作及安装符合最新钢结构工程施工质量验收规范（GB50205）的规定。