环冷机安装方案.docx

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1、环冷机安装方案A.环冷机安装顺序基础验收一设定设备安装中心线及标识一环冷机设备各部件拆箱、检查验收一下机架、联接梁、圆支柱、环形中心支撑梁等安装一风箱接管、斜管、内环检修平台、下部旋梯安装一支撑辐安装一卸料槽安装一风箱安装一回转体部分安装一上部机架、梁安装一给料斗、固定筛安装一侧挡辐、压轨安装一台车辐臂、辐轮安装一栏板、密封罩安装一冷却水系统安装一耐火材料施工一工艺检修平台一传动装置、冷却风机安装f卸灰阀安装f无负荷试车f交工验收。B.施工准备(1)基础验收与复测(2)设定安装设备的中心线(3)各部设备的拆箱验收(4)施放设备基准线(5)组合装配各机器的零部件(6)组合装配设备的钢结构部件(7

2、)装配各部机器的附属部件C.安装中心线及标高的测量(1)所有柱基及设备基础中心线，均应用经纬仪从中心基准点分出角度，用水准仪确定高程。(2)环式冷却机安装控制线与回转窑安装控制线的相对关系，应满足设计要求平面、高程的相关位置。(3)环式冷却机的纵横向中心线，各机架控制线，以控制网中心标记点为基准，其投点的极限偏差为1mm。(4)纵横中心线正交角极限偏差为2，交点为环冷机的中心点，即圆心，以圆心为基准测设机架，以及支撑幅控制线。(5)环冷机纵向中心线与回转窑纵向中心线极限偏差Imm。(6)环冷机回转窑的安装标高相对误差极限2mm.(7)中心线的测定方法如下图：D.机架部分的安装(1)中心柱安装a

3、.中心柱安装前，应将中心柱的零部件在予装平台上逐个进行检查,各部件经检查合格后，方可进行安装.予装平台见HGQT-17图。b.中心柱的中心控制线与安装基准线的偏差不大于2mm,标高偏差不大于2mm,垂直度偏差不大于2mmo(2)机架装配a.首先应将机架内、外柱子在地面予装平台上进行予配装并检查有无扭曲或变形，确认合格后方可进行安装。b.因机架总高度及单根柱子的高度较高，一次性起吊直立时，应采取可靠的防倒措施。c.在测定与调整各柱列精度时，必须采用钢丝绳或调整螺栓等有效的拉紧，直到测定而且调整无误正式紧固高强螺栓后，方可撤去防倒措施。d.柱子纵、横向中心线相对控制线的极限偏差为1mm。e.柱子标

4、高极限偏差为1mm。f.外圆与柱中心线定位误差不得大于土15mm,内圆支柱中心线定位误差不大于1mm。g.框架及柱安装的铅垂度的允许值为1/2000-2500oh.机架柱中心线和基础中心偏移允许值：0-1.5mm。i.机架安装中心位置精度测定方法。j.下机架调整定位完毕后，方可进行底座的二次灌浆。k.下机架安装后，依次安装中心支撑梁，传动支撑梁等构件。1.中心支撑梁上表面的16条刻度线应用经纬仪校准，刻度线与相应的基准点相对，允许角度误差为0.5。m.传动支撑梁的安装，要保证轴承座安装面的垂直度，以保证传动轴正常运转，允许差为1/2000。n.为保证机架上横梁和上框架联接横梁的水平度，在安装各

5、立柱时应首先测量各立柱差值，选出差值相近的两立柱组合在一起，与横梁组成门形框架，保证横梁的水平度。o.安装中心支撑梁时，应使梁的一端与上框架内立柱顶紧，并紧固螺栓后，方可紧固中心支撑梁与环形中心支撑梁、联接板上的高强螺栓。P.上机架安装后，分别测定上机架和总高的安装中心位置精度及倾斜偏差QE.风箱部分的安装(1)风箱是安装在机架下框架中上横梁的上平面上与风箱联接的送风管道摆放就位或铺设完毕后，即可安装风箱接管、斜管。(2)风箱、风箱接管、风箱斜管的联接法兰用密封垫密封，密封严密，不得漏风。(3)风箱安装前，在予装平台上进行法兰面的对接及各部尺寸的检查,确认合格后，方可开始安装。(4)冷却风管和

6、风箱上、下部的环形中心线应与台车环形中心线重合,公差不大于IOmmo(5)各零部件安装后须认真检查、所有联接处不得有漏风现象，如有漏风处应用石棉绳或石棉板填塞。(6)当回转部分试运转完成后，安装橡胶密封件。安装橡胶密封件时,保证密封件外缘与回转框架下平面距离一致，以确保密封效果。(7)风箱上罩上部的密封板安装时，上表面距台车下表面5-8mm;当回转部分的试运转完成后再行调整，使密封板上表面与台车下表面距离为1-3mmoF.支撑辎安装(1)安装前检查撑辐的装配精度，合格后方可安装。支撑辐分别安装在机架下框架中上横梁的上平面上。安装后轴向误差为1.5mm,径向误差为土Immo(2)支撑辐的定位误差

7、不大于1mm。(3)用水准仪测量，用垫片组调整使支撑辐的上表面保证在同一水平面内且转动灵活，支撑辐上平面度相对误差为：O.3mmo(4)支撑辐的轴向中心线的延伸线应通过环冷机中心点，径向中心线的极限偏差为：1mm。G.压轨安装(1)压轨安装前，在予装平台上按设计和制造厂提供的编号进行予组装和检查，检查压轨曲率是否符合设计要求，经检查合格后方可进行安装,如不合格应予以修复后，再行安装。(2)压轨的下平面定位应以安装调整好的支撑辐上平面为基准，其相对误差为：0.5mm。(3)安装后压轨下平面的平面度为0.5mm,用水准仪测量，用垫片组调整使压轨的下平面保证在同一水平面内。(4)压轨接头处应平滑，接

8、头高度误差为：0.3mm,以免台车在运转时震颤。H.内外环轨安装(1)环行轨道的圆心，以台车环行中心线为基准，内、外环轨道与台车环形中心线的间距极限偏差为：1mu(2)内外环形轨道的轨距极限偏差为：2mmo(3)内外环轧道顶面标高极限偏差为：Imm。1侧轨安装(1)侧轨安装前，在予装平台上进行予装检查，检查侧轨的各项技术指标是否符合要求，经检验合格后方可进行安装。如不符合设计要求，需对侧轨进行修复，修复合格后，再行安装。(2)环形侧轨标高，以支撑期或台车顶面为基准,相对偏差不大于2mm。(3)环形侧轨的圆心以台车环行中心线为基准，环行侧轨与台车环行中心线的距离极限偏差为：1mu(4)环行侧轨接

9、头处，两轨高低差不大于0.5mm,接头轴向错位不大于InIm。接头热膨胀间隙应符合设计的规定。(5)环形侧轨与回转体部分连接体，严格按设计要求焊牢，以防侧轨在回转体运行过程中脱落、变形。(6)支撑轨道、侧挡轨道的圆跳动误差和平面误差及链销垂直度均测量12个点，(间隔30),允许偏差满足下表要求：支撑轨道园跳动，平面度及侧档轨园跳动、链销垂直度检测表测定位置及测定值单位内支撑轨道外支撑轨道侧挡轨链销mm圆跳动平面度圆跳动平面度圆跳动垂直度目标值20.52.50.50.30.2允许值313.510.50.3J.曲轨安装(1)曲轨安装前，应进行予装及尺寸检查，符合设备技术文件的要求后，方可安装，如有

10、差异，应予以修复。(2)曲轨的轴向中心以台车环形中心线为基准，曲轨轴向中心与台车环形中心线的间距极限偏差为：15mm(3)曲轨安装时，曲轨最高点(出厂时的标记)与环冷机的台车轴中心的间距应满足设计要求,极限误差不大于2mm,以保证台车的正常翻转。(4)曲轨与压轨的接头处的高低差不得大于0.3mm,接头错位不大于1mm,接头间隙应符合设计要求。K.侧挡辐安装(1)侧挡程安装前应进行检查，运转正常无卡阻现象，方可进行安装。(2)侧挡辎安装轴向、径向中心极限偏差为：1mm。(3)侧挡根安装标高误差为：1mm。(4)现场安装时侧挡根的辐轮与回转部分中侧轨间的间隙设定为3.5mm,使其在转动过程与侧轨间

11、隙达到1.5mm-3.5mmo1.回转框架安装(1)安装前应对各部件进行检查、校核，合格后方可进行安装。(2)回转框架在吊装前采取防变形措施，保证框架在安装后的整体平面误差不大于0.5mm(3)相邻两台车外传动框架的纵向、横向中心线交点的直线距离极限偏差为：0.5mmo(4)相邻两台车内传动框架的纵向、横向中心线交点的直线距离极限偏差为:0.5mm。(5)每间隔八个台车为一组，其外传动框架弧弦长度的极限偏差为：3mmo其内传动框架弧弦长度的极限偏差为：2mm(6)相邻两组台车的传动框架，其内外弧弦长度公差的正值与负值应交替错开安装，以达到内外框架的园度和周长要求。(7)内传动框架的园周以环形侧

12、轨为基准，挡辐辐面至环形侧轨轨面的距离极限偏差为：T-2mmo(8)为保护支撑辐，在调整框架位置时，不得在支撑辗面上以非转动方向移动台车框架。(9)台车框架调整后，框架的下表面与风箱橡胶密封接触的接缝处应平滑且无毛刺。M.台车安装(1)在调整、定位台车、台车辑臂中的曲轴、辐轮过程中，应注意使台车上平面处于基本水平状态、允许台车前端(台车前进方向装轴一侧)高于后端1-2mmo(2)在安装台车轴时，不得将台车轴强行装入台车轴套内，台车轴安装完毕后，台车翻转必须灵活。(3)台车在卸料区翻转时，不得刮卡料斗及侧挡板。N.台车侧栏板安装(1)在安装、焊接台车栏板时，栏板顶部的砂封槽应焊接严密，不得有漏焊

13、现象。(2)台车侧板互相嵌入部份的间隙不大于2mm。(3)台车侧板应调成园形，其园度极限偏差为10mm0(4)每两块侧栏板连接时要保证圆度，并满焊不得漏焊。0.料斗安装(1)给料斗须在环冷工艺平台安装之后，机架的上部框架外侧各部分安装之前进行安装，(2)安装时应先将给料斗的支架与工艺平台予联，再将给料斗从上部吊起，且从下部将其垫稳定位，而后紧定支架并将其与给料斗定位焊接。(3)给料斗上部和下部的标高极限偏差为IOmmo(4)给料斗上部的纵向和横向中心线极限偏差为5r,给料斗下部出口中心点与台车运行中心线应重合，其公差为Iomn1。(5)给料斗中的水冷部件在吊装时不得碰伤撞坏及变形，在与工艺水冷

14、系统相连后应进行压力试验，不得有渗漏现象发生。(6)在给料斗安装前，将给料斗下方所有台车顶面用50厚木板满铺，以防吊物将台车损坏。P.固定筛安装(1)固定筛在安装前，要做压力试验，合格后方可进行安装。(2)固定筛在吊装过程中，做好防护措施，防止罩子和水冷系统损坏,变形。(3)固定筛体主梁安装定位符合设计的要求。(4)安装后的水冷装置严格按设计的工作压力进行水压试验，不得有渗漏现象。(5)在固定筛安装中，一定要将下方台车顶面保护好，以防掉物损坏台车。Q.密封装置安装(1)将各段密封罩在予装平台上进行检查，经检查合格后，方可进行安装。(2)环式密封罩的环形中心线应与台车环形中心线重合，误差不大于3

15、mmo(3)罩子安装时，应调整砂封槽内的密封板、各密封板的接头应圆滑,以减少台车回转时因密封板不圆，接头突出而增加摩擦阻力。(4)罩子安装时，相互件及现场切口联接件的焊接应采用连续焊缝以保证罩子的密封严密。(5)与机架采用焊接方法联接的焊缝应分为多次焊接、以免影响机架的强度造成机架变形。(6)密封罩法兰连接时，应连接紧密不得漏风，端部密封罩扇形板转动应灵活。(7)吊装时防止罩子变形，保护好水冷装置，安装完毕后，各检测装置应摆动灵活，行程开关定位准确，水冷装置经试压后不得渗漏。R.卸料处安全装置的安装(1)安装时应将(两者接触点处)其以上支座的导板中心与台车车辐臂中的辐轮行走轨迹中心线对齐。(2)台车辐臂中的辐轮到达压轨弯轨拐点处即应改变方向，如没有变向继续向前做水平运动，行走150mm(弧长)该辐轮就应于上支座的导板相接触，强制台车翻转卸料。S.卸灰阀的安装(1)卸灰阀安装前应清除风箱内所有杂物。(2)安装前调整压紧弹簧的予紧力，使阀板与阀体严密接触，且使开启力适中。(3)安装时应将所有卸灰