后浇带混凝土浇筑方法.docx

《后浇带混凝土浇筑方法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《后浇带混凝土浇筑方法.docx（1页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

后浇带混凝土浇筑方法（1）为避免结构受混凝土收缩及温度应力影响，收缩后浇带应保留至两侧混凝土浇筑40d以后再浇混凝土，这时混凝土的早期收缩约可完成一半。（2）后浇带混凝土浇筑前，应先将两侧混凝土表面的浮浆、松动的石子及松散混凝土剔除，表面凿毛，用棉纱等浸水，湿润24h以上。仔细检查模板，防止漏浆。为保证后浇带的质量，浇筑的混凝土选用具有补偿收缩作用的微膨胀混凝土，浇筑混凝土前先将两侧老混凝土表面用水泥浆涂刷一遍。混凝土浇筑温度不宜超过35度，浇筑间歇不得超过2鼠浇筑时应认真振捣密实，待12h混凝土沉实后再抹压收光。终凝后覆盖洒水养护Hd以上。（3）若后浇带处设计有卷材防水层，应先做好防水层，并在浇筑过程中细心保护，避免破坏。（4）超长混凝土加强带施工，要求从加强带的另一侧向加强带方向流水，最后浇筑加强带混凝土，起到膨胀作用。构造做法参后浇带做法。其它部位混凝土浇筑（1）汽车坡道应先从坡道的起点开始浇筑，先浇筑1/3坡道长，表面进行第一次找坡搓平，然后浇筑相应宽度范围内车道墙体混凝土，以此逐渐推进；等车道墙体混凝土沉实半小左右后，将墙根部返浆清除，车道面进行第二次找坡、表面找平，混凝土初凝前坡道面搓抹平整，并沿垂直坡道方向扫毛。（2）装饰垛表面、挑檐顶部等收头边角部位，要先后分三次搓抹平整，保证棱角方正，表面无裂缝。