道闸接线使用说明书.docx

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1、道闸接线使用说明书第一章：概序一、序言感谢您采用变频道闸驱动器本手册提供给使用者安装、参数设定、异常诊断、排除及日常维护本交流电机驱动器相关注意事项。为了确保能够正确地安装及操作本交流电机驱动器，请在装机之前，详细阅读本使用手册，并请妥善保存及交由该机器的使用者。以下为特别需要注意的事项：1、 在交流电机驱动器内部的电子组件对静电特别敏感，因此不可异物置入交流电机驱动器内部或触摸主电路板。2、 切断交流电源后，交流电机驱动器数字操作器指示灯未熄灭前，表示交流电机驱动器内部仍有高压十分危险，请勿触摸内部电路及零组件。3、 绝不可将交流电机驱动器输出端子U,V,W连接至AC电源。4、 实施配线，务

2、必关闭电源。5、 交流电机驱动器端子务必正确的接地。二、产品标准:环境保护等级IP20污染环境程度2使用场所高度IOoOM以下，室内（无腐蚀性气体、液体、无尘垢）环境温度-30oC-70oC（无结露且无结冻）保存温度-30oC-70C湿度90%RH以下（无结露）振动20Hz以下9.80665ms2(1G)2050Hz5.88ms2(0.6G)三、调频道闸控制器与普通道闸控制器优缺点对比:普通道闸控制器调频道闸控制器A无法调速和缓冲，不能应用高速起降场合B电机效率低发热严重不适用频繁起降场合C,起停冲击大,对长杆;栅栏杆;广告闸有严重寿命影响.减速机及栅栏杆相关部件易坏落杆砸地，摇晃等D,普通板

3、采用单片机芯片控制抗干扰能力差。E,无人机对话功能A,采用矢量变频技术,无级调速使道闸杆高速平稳起降.B,配合三相电机可长时间工作不高温.无需担心过热停机问题.C,采用S形或线性加减速起停,无论长杆;栅栏;广告闸等重型负载都可以实现高速平稳起降且对减速机无冲击.D,采用编码器反馈角度，闸机角度与控制器全闭环控制；E,可实现高速开闸，（解决车流量过大时缩短等待时间）可实现正常速度关闸（防止速度过快落杆出现砸人砸车）F,增加遇阻反弹功能,防止砸坏车辆G增加延时关闸功能,应用于没有地感场所自动关闸；H,采用INV专用处理芯片结合工业P1C控制标准抗干扰能力强。四、控制器版本概括控制器开机会显示主板版

4、本号,显示6xx表示控制器为AB相编码器程序显示8xx表示控制器程序为磁性旋转编码器程序.编码器只能二选一且对应不同程序使用，参看“第二章：驱动器接线说明”。五、推荐使用带二极减速的三相交流220V电机，推荐使用AB相编码器如下图所示:六、AB相安装如下图所示:第二章：驱动器接线说明AC220V14W!t才1NEEUVW状态七出编刊器遥控器*入地域地停箫抬地记忆地安全12v巴巴出不mzfc/一胺4秒数字全闪动q曲依次按遥赢1,2,3每按一个旧键喇叭会嗨一声4完成后数字加1并自动退出外置遥控器学习需要接上外置遥控器,打开控制器电源3秒内同时按住抬杆+落杆直至遥控接收器灯闪即可（一般按住2-3秒即

5、可），清除遥控器则按停止键3秒.1遥控器插到控制器遥控接口上2打开控制器电源3开电源3秒内按遥控抬+落2秒钟即可输入输出端口监视在F-IO监视模式下面可以监控控制器输入与输出状态，四个数码管代表不同的状态意义输入信号指示输出信号指示参数恢复到6种默认值进入状态监控(“F-04”)按照下面方式恢复到6种不同默认参数值,按组合标识按键同时按住大约4秒钟,喇叭会滴一声则恢复到对应的参数值,此默认值并绝对使用值，根据杆长，杆重和弹簧拉力等情况选择相近模式再作微调整可达到最好效果。6米杆3杪配80:1减速机3米村:1.2秒配50:1减速916米空降闸5秒配80:1减速机5.5米栅栏杆4秒配80:1减速机

6、也期1囿国明编码器旋转90度空降闸恢复到软件设置默认参数第四章：参数功能表与设置方法参数设置功能表（p-XX功能表）编号内容范围单位100抬闸第一段频率10100B编号内容范围单位P-20抬闸时间限制0.5-20秒-o黑P-04落闸第一段频抬闸减速角度落闸减速角度抬闸加速度101000.5-1000.5-1(0.03-2秒P-05落闸加速度0.03-2秒P-06抬闸减速度0.03-2秒P-07落闸减速度0.03-2秒P-08抬闸第一段力度30-150%P-09落闸第一段力度30-150%P-IO抬闸第二段力度30-150%P-I1落闸第二段力度30-150%|12抬闸停止频率1-11IHZ|1

7、3落闸停止频率-IHZP-14红绿灯状态输出0-1O=开I=关P-15回原点力度0-1O=大I=小P-16抬闸保持频率1-100HZP-17落闸保持频率1-100HZP-18抬闸保持力度30-150%P-19落闸保持力度30-150%备注:P-21落闸时间限制0.5-20秒P-22无地感落闸时间0.1-999秒P-23遇阻反弹功率50-500W（不要改）P-24功率限制50-500W（不要改）P-25自动落延时0.1-99秒P-26老测试间隔时0.1-999秒P-27P-28地感无效角度5-45默认5度P-29地感计数次数2-10然认3辆车130遇阻反弹灵敏度M1XIOmsP-31P-32遥控

8、功能0-10开启1关闭P-33继电状态输出0-10关闭1开启P-34扬声器0-10关闭1开启P-35无地感落闸0-10关闭1开启P-36编码器开启0-10关闭1开启P-37三键遥控0-10关闭1开启P-38减速缓冲曲线0-1P-39备用0-10关闭1开启P-14红绿灯状态输出设置O输出为三种状态（抬限，落限，中间），设置1为两种状态（程序版本为616以上才有此功能）P-15回原点力度设置O上电白动找原点力量大，设置1上电白动找原点力量小（程序版本为616以上才有此功能）P-33继电器状态输出设置0抬或落到位后相应继电器保持输出，设置成1则输出1秒钟关断P-34扬声器设置0扬声器不工作,设置1抬

9、或落扬声器会响0.5秒P-35无地感落闸设置0不启用，设置1抬杆后到P-22参数时间则闸会自落下P-36编码器开启设置0感应器限位模式,设置1编码器限位模式P-37三键遥控设置0选择4键遥控,设置1选择三键遥控P-38减速缓冲曲线设置0抛物线减速，设置1S曲线减速注意：按照参数规定范围设置。请不要随意修改；否则会导致系统工作不正常及危险;设置系统参数步骤Ff=FT=Fxx,*JtP卯.按3秒进入参数设置之两.参数编号加或减;.C13邈)按02秒进入修改参数，叵国(SxS)参数值修改Pu()按0.2秒保存该参数j工疝IJud1领长按2秒退出参数设置监视参数功能表(F-XX功能表)模式编号具体意义

10、匚.门口r1iu当前频率F-Of编码器位置/函长按4秒学习位置F-O?遥控器个数/懑按3秒学遥控按10秒清遥控F切点动模式/。长按4秒进入点动F-JM错误代码/切换5种默认参数F-OS编码器速度F-OS记忆开闸还剩下多少次P-O1当前力度F!8当前电压F-D3软件版本F-IO输入输出监控F-1；当前功率F-田机箱当前温度切换显示监视参数步骤按“功能”键0.5秒切换递加一次显示模式,可以观察控制器运行参数状态,切换到编号P-12再按“功能”则回到编号0依次循环.自动测试模式自动测试功能只能F-XX模式下完成，在F模式下同时按住上下键直到停止灯闪烁然后放开（一般为5秒），自动测式起落杆时间可在P-

11、26号参数里修改（1-99秒），解除自动测式在F模式下按停止键即可。第五章：软件界面操作建议使用软件操作可以更高效更准确的设置参数,设置默认参数可以方便后期维护4变频道闸V8J1.15tt一|工程学上9变频道闸参数设置4联接失败退出程序F-UU:1口|刊来一书P-Oi:落闸第一Ep-02:抬闸减速图P-03:落闸减速晅P-04:抬闸加速以P-05:落闸加速月颛率殳频率自度百度更i殳定桎13013030300.020.021单位功能编号与说明iHZP-20:抬闸时间限制HZP-21:落闸时间限制度P-22:无地感落闸时间度P-23:遇阻反弹功率秒P-24:电机功率限制秒P-25:自动落延时支定值880201300.2单位秒秒秒W造读取参数读默认写入参数8写默认6P-06:抬闸减速度P-07:落闸减速度P-08:抬闸第一段力度P-09:落闸第一段力度P-10:抬闸第二段力度P-11：落闸第二段力度P-12:抬闸停止频率P-13:落闸停止频率0.050.05100100100IoO1515秒P-26:老测试间隔时秒P-27:防砸人时间%P-28:%P-29:%P-30:防砸人灵敏度%P-31:HZP-32:口遥控功能关闭HZP-33:口状态输出21500500秒秒x10msA端口选技：打开端口2固