电子技术综合实验课程设计-交通信号灯控制器.docx
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1、单处也力士号课程设计(综合实验)报告(20132014年度第一学期)名称:课程或实验名称题目:交通信号灯控制器院系:电气与电子工程学院班级:通信工程1102学号:1111210214学生姓名:指导教师:设计周数:一周成绩:日期:2013年1月2日一、课程设计(综合实验)的目的与要求1.1综合实验的目的和意义:综合电子技术设计是电子技术课程的综合实践教学环节,既涉及到许多理论知识,(设计原理与方法),又涉及到许多实践知识与技能(安装、调试与测量技术)。通过学生独立进行某一课题的设计安装和调试来完成。因此它是对学生电子技术课程学习的综合性训练。随着电子技术的迅速发展,电子电路的应用日益广泛,由电子
2、电路组成的控制系统、测量系统、通信系统等电子技术产品已经深入到各个领域,电子电路的设计越来越显示出其实用性和重要性。1.2设计要求:在一个具有主、支干道的十字路口,设计一个交通灯自动控制装置.红灯(R)亮表示该条道路禁止通行,黄灯(Y)亮为过渡,使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外,绿灯(G)亮表示该条道路允许通行1.3具体要求:交通信号灯的框图如图4.1所示。在一个具有主、支干道的十字路口,设计一个交通灯自动控制装置。红灯(R)亮表示该条道路禁止通行,黄灯(Y)亮作为过渡,以使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外,绿灯(G)亮表示该条道路允许通行。具体要求如下:1 .主干道经常通行。2 .支干道有
3、车才通行。3 .主、支干道均有车时,两者交替通行,并要求主干道每次至少放行30秒,支干道每次最多放行20秒;采用传感器分别监测主、支干道是否有车,有车时向主控制器发出信号,实验中用逻辑开关代替。4 .每次绿灯变红灯时,要求黄灯先亮5秒,此时原红灯不变;5 .设计5秒、20秒、30秒计时的译码显示电路,每秒改变一次显示数字,可以采用正计时,也可倒计时。6 .当任意一条路上出现特殊情况,如消防车、救护车或其它需要优先放行的车辆时,各方向上均为红灯,计时停止。当特殊运行状态结束后,控制器恢复原来状态,继续正常运行。用逻辑开关模拟有无特殊情况。二、设计框图及电路系统概述1 .原理框图23 .计时器本设
4、计一共需要三个计数器,因为在连接七段1ED数码管的时候,如果用741S161要把十六进制转换成十进制,电路图会比较复杂,容易出错,所以我选择用十进制计数器741S160用置数法分别设计出五进制计数器、二十进制计数器、三十进制计数器。同步反馈置数三十进制计数器VCC五进制计数器二十进制计数器3.主控器的设计:(1)信号灯状态与车道运行状态如下:S1:主路的绿灯亮,车道通行;支路的红灯亮,车道禁止通行S2:主路的黄灯亮,车道缓行;支路的红灯亮,车道禁止通行S3:主路的红灯亮,车道禁止通行;支路的绿灯亮,车道通行S4:主路的红灯亮,车道禁止通行;支路的黄灯亮,车道缓行R=1:主路红灯亮r1=1:支路
5、红灯亮TP:5秒计时器约定:G=I:主路绿灯亮g1=1:支路绿灯亮T1:30秒计时器传感器用开关代替:主干道是否有车:1表示,支干道是否有车:S表示,是否有特殊情况:T表示,(2)状态转换图:Y=1主路黄灯亮y1=1:支路黄灯亮TS:20秒计时器1表示有车,0表示无车;1表示有车,0表示无车;1表示有,0表示无。支道无车或主道有车V30秒支道有车主道无车或主道有车V20秒(3)状态转换表:现态ZS+ES笃状态特烧TPS+17次态QnH2Qe11状态转摸信号STQ2Qn1OOOXXOOOOO1XXO11O1XOXO1OO1X1X11111XXO11O11XX11O11OXOX1OO1OX1XOO
6、1一共有四个状态用两个JK触发器实现,画出卡诺图化简得QIe=Q2n(1S+1ST1)Q:+叵+2(S+1Ts)p;J1=Qt(1S+1ST1)=T11SQ8=迹+Qj(M+以)=1TSQ;2n+1=Q1nTpQ;+(夕+QifRnJz=QinTp主控制器电路图(4)译码驱动电路设计现态次态计时器信号灯初态触发器Q2nQ1nQ2n+1Qn+1T1TSTPGYRgyrJ2K2J1K1OOO11OO1OOOO1OX1XO111OO1O1OOO11XXO111OO1OOO11OOXOX11OOOOO1OO1O1OX1OXXXXXXXXOO1OO1XXXXG=Q2011T+TSY=22211STR=S
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