蛟城高速预制梁场施工方案.docx
《蛟城高速预制梁场施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《蛟城高速预制梁场施工方案.docx(25页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、蛟城高速预制梁场施工方案2#预制梁场施工方案编制依据1、蛟城高速公路A3合同段K18+500K27+900施工招标文件、设计图纸和补遗书。2、 中华人民共和国交通部?公路工程国内招标文件范本?。4、中华人民共和国交通部现行的公路工程预算定额、本公司的企业定额等。5、福建省及上杭市人民政府和有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求。6、现场调查资料,我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。1、根据工程实际情况,按合同工期要求,抓住关键工程,调遣专业化队伍施工,投入先进的机械设备,实施科学管理,合理安排各分部工程及分
2、项工程施工顺序,搞好工序衔接,做到均衡生产,经济合理。在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。2、严格执行IS09002国际标准,狠抓工程质量,确保本工程获得福建省优质工程。3、 严格遵守安全工作规章制度,严格安全生产防范措施,杜绝安全事故。4、 加强施工期间的环境保护工作,文明施工,信守合同,争创蛟城高速公路工程的文明施工优胜单位。5、 科学合理地配置资源,广泛应用新技术、新工艺、新材料和施工设备,做到机械化作业、程序化施工、标准化管理。6、强化内部管理,严格控制工程本钱。台座数量:2#预制梁场为上村大桥、茜洋2#大桥和茜洋3#大桥三座大桥提供35m长T梁160片、30m长T梁120片和2
3、5m长T梁40片共计320片预制T梁。为了满足工期需要共设置制梁台座20个,存梁枕梁6个(具体布置详见预制场平面图)。台座尺寸及制作:挖方处路基台座采用C20钢筋碎,每一个台座高50cm,其中20cm为整体根抵,露出地而局部高度为30cm,;在填方处路基,为了防止台座产生沉降而影响制梁质量,台座根抵采用扩大根抵尺寸为:宽2米,高0.8米,长4.2米。所有台座用20钢筋进行加固,台座本身布置抗折钢筋(详见台座布置图)。台座在台座两端设置沉降观测点,定时观测台座沉降。在浇注混凝土20的罗纹钢定位,然后在定位钢筋上焊接两根预埋角钢,待台座混凝土浇筑完成且到达强度后,再在角钢上铺一层mm厚的钢板台座承
4、载力验算:1、路基到达96区后承载力为:G0.4MPa取T梁及模板最重吊装分量为T87.5吨(边梁),那末T梁自身对台座受力为:F1TX1000/2437.5KN2、单端张拉应力为:12X193.92326.8KNb、台座端底面积为:S1.5m8m12m2那末地面所受压强为:P(437.5+2326.8)/S0.23MPao得P当架下一孔梁时,要先将方木运到下一个桥墩上,运方木垛时一定要走主梁上铺设的竹跳板,不得图省事从架桥机的其它部位通行。f、在桥墩上支撑方木机垛时一定要拴好安全绳,安全绳要拴在盖梁上,防止高空坠落。g、架桥机运行时要配有专人负责观观察运行轮,防止咬道等事故发生。h、架桥机落
5、梁时要有专人负责,落梁是否准确到位。i、落梁前要将梁底的灰浆等腰三角形杂物去除干净,支座要安装平整。j一片梁就位后要及时支撑,防止T梁侧倒;当两片梁就位后要及时将两片梁的横隔板预留钢筋焊接在一起,使两片梁形成一个整体,增加稳定性。规划方案的实施方案安排2#预制梁场自3月5日开始建设,至7月25日完成。各方面节点工期如下:场地平整:3月5日6月28日;供电系统安装:6月20日6月28日;场地硬化及台座制作:6月30日7月30日;各区建设:6月28日7月28日;供水系统安装:7月10日7月25日资源配置1.材料准备材料采购根据施工进度方案要求进行采购,并按要求分批验收,分类、分仓堆放在指定地点,且
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速 预制 施工 方案
