XX城市防汛智治气象先导系统采购需求.docx
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1、XX城市防汛智治气象先导系统采购需求一、建设目标与内容1 .建设目标在本项目建设中,关注暴雨等强对流天气对城市积涝、道路交通、重点场所、城市建设等行业的风险影响,面向城市气象灾害防御决策指挥,构筑数字化城市防汛“智”治网,强化部门协同治理,为部门城市防汛决策提供气象先导服务支撑;同时为XX重要活动提供气象服务安全保障。2 .建设内容XX城市防汛智治气象先导系统致力于为政府部门开展城市防汛决策提供可视化气象先导指挥平台,为城市管理者、城市网格责任人等提供气象灾害梯次化精准靶向预警服务;同时为XX区重要活动提供优质的气象风险预警服务保障。项目主要建设内容包括:精细化网格预报产品升级开发、暴雨风险影
2、响评估、梯次化靶向预警叫应系统开发、城市防汛智治气象先导子系统、城市感知数据可视化子系统等五大部分,以及保证项目建成后正常业务运行所必须建立的系统管理子系统,以及信息系统等保安全体系测评及软件测评。二、应用系统设计1 .精细化网格产品升级XX区气象局前期建设了基于PC端和X政钉端的数智化建设,已标准化封装了天气实况、短时客观预报预警、24小时逐时客观预报、7天预报等多项数据接口。在此基础上,由于“十四五”以来,围绕气象高质量发展建设,XX气象监测、预报预警能力进一步提升,形成了一批更加精细的网格数据。需在XX城市防汛智治气象先导系统建设中,接入精细化气象网格数据并对产品进行标准化封装迭代,在X
3、X城市防汛智治气象先导指挥应用场景中提供精细化决策支撑。1.1 精细化网格数据融合利用数据融合与数据同化技术,综合雷达、自动站等多种来源气象观测资料及多模式预报数据,规划基础设施资源池,对天气实况、预警信号、未来24小时精细化逐时预报、未来7天天气预报等多项数据接口进行精细化迭代升级,实现逐10分钟更新、XX区域3公里、重点区域1公里的实时三维分析产品和0-2小时临近数值预报产品输出。包括:数据采集、数据解析、质量控制、数据融合。1.2 精细化网格产品迭代对天气实况、短时客观预报预警、24小时逐时客观预报、7天预报等多项数据接口进行精细化迭代改造,为用户提供统一的数据开放接口,包括:AP1程序
4、调用接口、WebSerViCeS服务接口、HttPReStfUI接口等。实现精细化多源融合产品应用于智能网格天气预报、灾害性天气监测、风险影响预报等数智化气象服务应用场景中;实现城市防汛智治数据的准确筛选和精准提取,降低数据冗余性,不断提升监测精密化、预报精准化、服务精细化水平。2 .暴雨风险影响评估指标体系基于气象实况监测和精细化降水网格预报数据,通过对暴雨天气过程小时最大降雨量、过程日最大降雨量、过程累积降雨量、过程持续天数以及承灾体及孕灾环境数据进行归一化处理,针对城区积涝、轨道交通和地铁运行三种不同承灾体的暴露度和脆弱性,构建有针对不同承灾体的暴雨风险评估指标,开展暴雨气象灾害风险综合
5、分析评估业务能力建设。2.1 风险影响信息数据库通过对行业暴雨等气象灾害影响预警预报数据库的建设,实现对XX区行业气象灾害相关数据(城区暴雨积涝数据、轨道交通暴雨灾害影响数据、重点区域暴雨影响数据、承灾体数据)的采集、质控、标准化处理、存储、共享以及管理、维护、更新等功能。包括:行业信息数据库、行业暴雨影响信息数据库、承灾体和自然地理基础信息数据库、行业暴雨灾害预报预警产品数据库。2.2 风险影响评估指标综合考虑暴雨天气过程的小时最大降雨量、过程日最大降雨量、过程累积降雨量、过程持续天数、承灾体及孕灾环境数据特征,基于“危险性-暴露度-脆弱性”的暴雨影响预报与风险预警,构建暴雨气象灾害城区积涝
6、、轨道交通、重点区域风险影响评估指标,并以可共享组件方式,提供更精准得暴雨风险气象服务。结合暴雨气象灾害风险影响指标值的分布特征,定义风险等级区间,采用标准差法对反映城区积涝、轨道交通、重点区域暴雨气象灾害综合影响风险指数进行分级,具体可划分为无风险、低风险、中风险、中高风险、高风险5个等级。通过编制程序,自动计算各行业暴雨气象灾害风险的平均值和标准差,并将其作为等级和区划的基准参数,形成暴雨气象灾害对各承灾体风险的分级。2.3 道路交通气象风险影响指标体系主要考虑暴雨天气条件下强降雨对行车安全可能产生的气象风险因素,影响等级标准参考气象行业标准道路交通气象条件等级,分别从致灾因子的危险性、承
7、灾体脆弱性和易损性等方面考虑,选取雨强及雨量、持续时间以及行车位置所处的风险路段、行车时段等因子,基于加权综合评分法构建气象灾害风险评估指标,建立强降雨天气情况下道路交通分灾种风险等级预报,突出道路交通气象灾害风险防御先导作用,提前为交通部门提供专业的气象服务解决方案,切实保障交通安全。包括:因子选取、暴雨风险等级指标、暴雨因子取值及计算。(2)地铁站口气象风险影响指标体系暴雨易引发地铁洪涝灾害,尤其是极端暴雨,其致灾因子具有复杂性特征,辨识不同雨强对于地铁口积水情况的影响,可以有效提升地铁系统应对洪涝灾害的韧性。基于实时的气象状态,建立暴雨灾害风险评估指标,实现全局全量的气象态势监测,精准快
8、速的气象预警防控,数据驱动的气象风险研判。通过分析地铁事故统计数据可知,降雨量、风速和能见度是气象因素中最具代表性的3个因素。采用回归分析方法分析气象因素与地铁事故之间的关系,可以分别得到降雨量与地铁站口风险发生概率。(3)城市积涝气象风险影响指标体系根据暴雨引起的积涝灾害的风险等级划分和评估方法,以雷达反演及外推雨量为强迫,构建城市暴雨积涝风险预警及预报应用指标。1)积涝风险识别因子:包含承灾体辨识和致灾因子辨识2)积涝风险等级评估评估启动条件预报XX地区12小时内可能出现雨量230mm的降雨。雨量等级划分表列出。风险等级划分强降雨历时时段内,按照降雨总量比土壤入渗量和雨水排水量总和多寡的程
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