复杂多功能区域人员疏散性能优化设计方案探讨 优秀专业论文.docx
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1、复杂多功能区域人员疏散性能优化设计方案探讨摘要:针对复杂多功能区域建筑物火灾消防问题,设定了最不利疏散条件和火灾演变过程处于最快速、最猛烈的不利情况的火灾模拟场景。根据火灾烟气危险状态判据临界值,结合美国NIST研发的CFAST3.1.7复杂多功能区域火灾消防疏散性能模拟软件,模拟预测超市二楼商业区火灾烟流运动特性数据,计算出该商业区的人员逃生可用安全疏散时间(ASET),进而为消防疏散方案设计人员提供重要数据依据,便于其结合工程实际情况进行消防方案优化改进,确保商业区人员在火灾事故时,具备较高安全疏散系统设施和足够安全疏散时间。关键词:复杂多功能区域;人员疏散;模拟预测;优化设计。序言近年来
2、,随着城市现代化、商业化进程的进一步加快,各种形式的多功能商业建筑群发展非常迅猛,经营类型和规模也在进一步扩大,由此带来的复杂多功能建筑安全问题日趋严峻。若复杂多功能大型建筑群发生重大突发性安全事故(如:火灾、爆炸、暴乱、人员拥挤踩踏等),不仅会造出巨大的经济损失,同时还会给事故现场的相关人员人身财产带来较大的威胁,甚至出现严重的人员伤亡事故,成为社会不稳定的重要因素。复杂多功能建筑群具有建筑面积大、建筑规模大、建筑层数多、建筑内部要求视通效果高、商业运营环境较为复杂等特点,建筑物室内防火分区和短时疏散人数较多,如何就复杂多功能区域人员安全疏散问题进行分析研究,已成为当今城市消防工作人员研究的
3、重要课题之一。1影响复杂多功能区域人员安全疏散的因素在人员高度聚集的复杂多功能区域,一旦发生火灾等紧急情况,如果相应安防辅助设施设置不当,极易因疏散行为或应急策略采取不当造成大面积拥挤踩踏事故,群死群伤将会带来巨大的社会经济损失。据国内外建筑火灾一些统计资料表明,由于多功能商业区人员流动性较大且人员聚集较多,加上一些商业区安防技术较为落后,由于火灾引起群死群伤等特大事故时有发生,其中80%以上的火灾事故与消防安全疏散系统配置和设置不当等有着直接关系,如:1972年5月13日,日本大阪市千日百货大楼发生一起特大火灾师傅,死亡118人,伤4人,死亡人种有93人是因为中毒、窒息等原因致死,占死亡人数
4、的81.6%; 2000年12月25日,河南省洛阳市东都商厦发生一起特大火灾事故,死亡309人,伤7人,造成直接经济损失约275万元;2008年9月20日,深圳市龙岗区龙岗街道龙东社区舞王俱乐部发生一起特大火灾,死亡43人,伤88人。上述惨重的特大火灾伤亡事故,主要与建筑物内部不完善的安全疏散设施、环境等因素有关。保证建筑物室内众多人员在特发火灾事故的情况下,能够安全有序进行疏散,是一个涉及到建筑物功能结构、火灾演变过程、以及人员疏散行为等因素的复杂系统问题。其中,火灾在演变过程中,所产生的热和烟是对人员安全有序疏散影响最大的两个基本因素。很多研究学者花了大量的时间,对复杂多功能区域火灾事故对
5、室内人员疏散行为进行了系统研究,也获得了较多研究成果,其中工程中普遍公认的火灾特性对人员疏散行为的影响关系,详见图1所示:图1火灾特性对人员疏散行为的影响从图1可知,烟气和高温作用对人员疏散性能影响非常大。火灾发生时会产生烟气(有毒有害气体、无毒气体、烟尘等),当建筑物室内人员在逃生过程中,吸入有毒气体及大量烟尘昏迷后就会窒息致死。另外,火灾过程中燃烧释放的大量热量,会加速烟气的热对流,进而影响逃生人员的正常呼吸和决策的正常判断。2复杂多功能区域安全疏散优化设计安全性较高的复杂多功能区域防护优化设计,是建筑防火设计研究的重要内容,即通过消防方案的优化搭配,设计出满足建筑物及内部消防设施具有较高
6、防护性能的综合方案,实现建筑区预期的安全防火目标。在建筑防护系统优化设计过程中,要充分结合建筑物面积、结构、功能、以及内部可燃物等相关基础资料,运用工程逻辑分析学方法,结合消防相关规范规程,设计出科学合理、切实可行的复杂多功能建筑最优方案。与针对火灾而设置消防设施的被动防火体系相比,主动安全疏散优化设计,更注重火灾发生过程中人员安全疏散环境与灭火救援措施人员不受或尽量少受火灾烟气的影响,达到主动预防、控制等优化设计目的,即按照建筑火灾消防规范要求,达到无困难、无危险地较人员安全有序疏散到安全场所。从图1中火灾对人员疏散的影响因素来看,在安全疏散优化设计过程中,要确保建筑物室内人员不应受到火灾演
7、变过程中产生的烟气和火焰热等侵害;要确保建筑物室内任何部位有安全疏散通道,即从建筑的任何一点至少应设置一条可以通向最终安全场所的安全性较高的疏散通道;要有明确的疏散指示,确保不熟悉建筑物内部结构人员,能够在短时间内找到逃生路线,找到通往安全场所的安全疏散通道;要经计算机监控系统自动分析判断,制定高效可靠的疏散决策方案,经现场消防指示疏散人员进行有序疏散,确保门和其它建筑物连接部位不出现过度滞留或排队现象。在负责多工区区域安全疏散优化设计过程中,由于建筑结构和功能相当复杂,很难获得任何部位均满足上述要求的最优疏散设计方案,也就是说当设计方案中绝大部分在采取对应工程设施和技术措施的基础上,能够满足
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