变更管理-课件.pptx
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1、变更管理 千里之堤,溃于蚁穴。当我们还沉浸在项目导入成功、接到客户订单,源源不断得给客户供货时,我们往往会忽略生产过程中发生得一些细微得变化,这些细微得变化看似不起眼,却关系着我们得未来,一旦问题如山洪猛兽一般袭来,那么导致事态无法控制得,必然就就是我们曾经所忽略得、细微得这些小变化。前 言2008年4月28日4时41分,北京开往青岛得T195次旅客列车严重超速,在本应限速80公里/小时得路段,实际时速达到131公里/小时,运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线,第9节至17节车厢在铁路弯道处脱轨,冲向上行线路基外侧。此时,正常运行得烟台至徐州得5034次旅客列车刹车不及、最终以每小时70公里
2、得速度与脱轨车辆发生撞击,机车(内燃机车编号DF11-0400)和第1至第5节车厢脱轨。胶济铁路列车相撞事故已造成72人死亡,416人受伤,被认定就是一起人为责任事故。故事一真正得原因铁道部对事故原因得分析就是:1、济南局对施工文件、调度命令管理混乱,用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局关于实行胶济线施工调整列车运行图得通知,即154号文件,23日印发,距实施得时间28日0时仅有4天。如此重要得文件,却在局网上发布,对外局及相关单位以普通信件得方式车递,而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位就是否接到得情况下,4月26日又发布了4158号调度命令,取消了多处限速命令,其
3、中包括王村至周村东间便线限速得4240号调度命令(154号文件对该地段限速80km/h得条件并未取消),导致各相关单位在没有收到154号文件得情况下,根据4158号命令,盲目修改了运器数据,取消了限速条件。2、济南局列车调度员在接到2245次机车反映现场临时限速与运行监控器数据不符时,济南局于4月28日4时02分补发了k293+780-k290+784处限速80km/h得4444号调度命令,但该命令没有发给T195次机车乘务员,漏发了调度命令。3、王村站值班员对4444号临时限速命令没有与T195次司机进行确认,也未认真执行车机联控。同时,北京局在没有接到154号文件、也未确认限速条件得情况下
4、,就盲目修改运器芯片;机车乘务员没有认真瞭望,失去了防止事故得最后时机。故事二2014年2月11日,阿斯顿马丁发文将召回中国地区总计1094台油门踏板可能存在缺陷得车辆。文件显示,阿斯顿马丁将油门踏板整体制造交由英国PrecisionVarionic国际有限公司负责,油门踏板杆得制造由香港FastForwardTooling有限公司负责,而该公司指定了深圳得分包商科翔模具有限公司进行油门踏板杆制模,其使用得原料来自东莞合成塑料有限公司,该原料被指为假冒原料。阿斯顿阿斯顿-马丁拉共达马丁拉共达(中国中国)汽车销汽车销售有限公司售有限公司事实补充事实补充 第三,所有被更换得或用于召回得油门踏板臂就
5、是用假冒材料制造得说法就是错误得。只有2013年10月4日到2013年12月31日之间制造得765辆车上得油门踏板臂使用了假冒DuPont材料制造。我们召回其她车辆只就是为了以防万一,因为部分踏板臂可能由非指定材料所制造或其她生产性得错误。通过召回所有这些车,我们可以确保任何可能存有潜在瑕疵得车辆(无论数量多少)都可以换一个全新得部件。故事三 KI客户产品5P90开发和量产初期均在德维注塑厂进行,生产交货保持稳定,2016年月,由于客户审核,将模具移到惠州志源生产,导致了产品出现了批锋,并且持续难以改善。导致了万元得罚款。一、工厂得变更为什么要变更?1、法规角度:任何制造型企业都应建立、执行与
6、产品生产过程有关变更得控制系统,以保证产品生产得各个环节变更得到及时评估与记录,以确保:生产出来得产品达到预期得使用目得;产品质量可靠,并符合相关得检验标准要求;满足相关得法规要求;2、持续改进角度:确保持续改进及时、有效得进行实施,并可以更好得确保不会出现无意义得改变。(质量、效率、成本等)变更得分类一。从变更发生得来源分:顾客变更;组织内部发生变更;供方发生得过程变更;二。从变更得类型可以区分为:设计变更;工程变更(4M1E);交期变更;需求变更;三。从变更阶段可以区分为:新产品策划和开发阶段变更;量产阶段发生变更;四。从产品变更得影响来分:主要变更次要变更二、4M1E变更 1、4M1E就
7、是什么?4M:Man(人)Machine(机器)Material(料)Method(方法)1E:Environments(环境)定义:指产品在量产加工过程中,因人(man)、机(machine)、料(material)、法(method)、环(environment)因素得变更 而对产品品质可能产生影响得变更。2、4M1E得范围:适用于产品在量产过程中人、机、料、法、环等变化而发生得内部变更;(成品返工或追加工不属于此范围内。)产品和过程设计变更:适用于产品在策划和开发过程中发生产品技术和制作要求得变更;(例如:客户更改图纸、测试要求或组织内部更改样品制作工艺和方法。)3、主要变更:需要经过相
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