竹溪东路北延伸段交通工程施工图设计说明.docx

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1、城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)重庆市城市道路交通管理设施设置规范DB50/T548-2014道路交通标志和标线(GB5768-2009)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)视觉信号表面色(GB/T8416-2003)道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T163U-2009)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)道路交通信号灯(GB14887-2011)道路交通信号控制机(GB25280-2010)道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2006)人行横道信号灯设置规范(GAT85

2、1-2009)闯红灯自动记录系统通用技术条件(GA/T496-2009)；城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)路面标线涂料(JT/T280-2004)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2023)重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB-50/T548-2014)城市道路指路标志系统信息设计导则(DB50/T897-2018)城市道路水马、锥形桶、防撞桶、防撞柱式样标准竹溪东路北延伸段交通工程施工图设计说明一、工程概况1.1 建设规模本次设计的竹溪东路北延伸段位于两江新区水土高新技术产业园中部，规划为延竹溪河的城市次干路，长度为164.155米，设计速度40kmh,道路全线按

3、照双向四车道控制，路幅宽26m,路幅分配为5.5m(人行道)+15m(车行道)+5.5m(人行道)=26m40m11设计净空4.5m4.5m12桥涵荷教等级城-A级人群荷载：3.5KNm213路面结构设计荷载BZZ-Ioo型标准车14地震烈度地震烈度为6度，IR要附属构筑物按7度设防综上所述，设计所采用的主要技术标准满足现行各强规的技术标准要求。三、交通工程设计标志结构的设计风速为26.7mso立柱顶端及横梁端部均采用3mm厚的钢板焊接封顶。标志立柱与横梁大小的选择依据国标关于结构设计的要求进行计算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，主要分以下几种：单柱式支撑结构立柱选用89

4、钢管；3.2.5 安装要求：柱式标志的标志内边缘不应侵入道路建筑界限，距路肩边缘25cm,标志牌下缘距路面的高度不小于2.5m,悬臂式标志的安装净空为5.5m标志杆基础顶面与人行道顶面等高，基础遇地下管线时，位置可适当调整。标志杆基础中心距车行道边线50cm.路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志安装角度为。10,禁令及指示标志为。45。当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或与通信人孔、电力管线发生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。当通信管线穿过标志基础时，基础内部筋需作调整，并对管道进行保护。3.2.6 技术要求：标志底板同滑动槽铝采用q516铝

5、合金钾钉钾接，钾钉间距不大于12cm；钾钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；钾钉沉头面不得凹入板内，否则应补至版面高度，做到牢固、平整。滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长。标志板须保证板的平整度、卯的质量，对接缝应进行严格的处理，版面的柳在平面交叉口出口道40m处设置禁停标志；在没有信号路口的人行道前方，设置人行道指示标志：支路进入主干道采用右进右出让行的方式，在让行线的前方设置停车让行标志；交通标志标线布置图中的指路标志路名仅做参考，最终路名由交警和地名办共同确定。3.2.7 交通标志版面：根据道路交通标志和标线(GB5768-2009),本次道路标志版面采用如下规格：禁令标志：圆形标志

6、，直径IOOcm和100cm；指示标志：矩形标志，边长80cm和60cm：指路标志：矩形标志，悬臂式支撑方式，480CmX240Cm版面，汉字主要信息字高均为40cm,详见标志版面布置图：导向车道标志采取480cm240cm的版面。标志板上的反光材料采用V类反光膜。标志板采用牌号为3003的铝合金板,其耐候、耐腐蚀、机械性能应符合符合道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)的规定。指路标志、导向标志等大型标志板采用3mm厚度，警告、禁令、指示标志均采用2mm厚度，并符合GB5768-2009道路交通标志和标线的规定。324标志支撑结构：本次设计范围支撑结构包含柱式和悬臂式:同向车

7、道分界线线宽为白色虚线，车道分界线线宽为15cm,主线实线长6m,间距9m。对向车行道分界线为黄色实线，线宽为15cm。路口导向线为虚线，实线段2m,间距2m,线宽为15cm。港湾式停靠站标线线宽为45cm,正常段为白色实线，加减速段采用白色虚线，实线长1m,间距Im0导流岛导流线外围线宽15cm,内部填充宽度为45cm,间隔1m,倾斜角为45%路侧边缘线每隔15m留出3cm的缺口，以利于排水；在需要诱导车辆前的合适位置设置地面导向色箭头，交叉口的导向车道线的长度1根据交叉口的几何线形确定，其最短长度为30m。导向箭头按导向车道线1的长度重星三次，箭头长3m。3.3.3技术要求：所有标线材料均

8、采用热熔型反光涂料；标线材料应符合部标路面标线涂料(JT280-2004)的规定。标线的颜色及形状应符合道路交通标志和标线(GB5768.22009)的规定和设计要求。所有标线干燥后的厚度为2.0Omm10%,涂料中应混合占总量18%的玻璃微珠，在喷涂时，标线表面还应均撒0.3Kgm?的玻璃微珠。施工路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物及灰尘。丁头应打磨平滑；标志板边角要导圆。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥、同时贴膜车间应保持清洁、温度、湿度控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱褶的产生。立柱及横梁均采用Q235碳素结构钢,121横梁采用焊接钢管;89立柱、219立柱、273立柱和21

9、9横梁采用热轧无缝钢管。标志结构中的所有钢铁构件（包括螺栓螺母等）均需热浸镀锌防腐处理，镀锌应保证锌层的厚度及均匀性，立柱、底板、横梁、法兰盘等大构件镀锌量为600gm2,抱箍等小构件镀锌量为350gm2o地脚螺栓处构件接触面应作喷沙（或酸洗）后涂无极富锌漆。基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊接固定，并配双螺母。立柱应垂直于基础之上，标志板偏角的调整应通过浇注标志立柱基础时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行。在焊接时应注意焊接质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作。3.3 标线设计3.3.1 交通标线设计原则：交通标线的作用是管制和引导交通,标线应能确保车流分道行驶,导流交通行驶方向,指引车辆在汇

10、合和分流前驶入正确的车道,规范行车纪律和秩序,减少事故。保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明,并与交通标志有机结合,合理诱导交通流。3.3.2 交通标线布设方法：在机动车道路两侧路缘带内侧设置车道边缘线，车道边缘线为白色线宽为车道边缘线不得侵占车行道宽度。划标线之前，要根据设计图纸要求并结合道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地方线，以保证标线位置精确、线形顺畅。3.4 建议与其它由于交通设施建设的诸多不确定因素，施工方的全部工作必须在交警的监督和指导下进行和完成。本设计中的附注及说明，仅为必要的补充，未尽事宜应按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)及相关条款执行。四、主要工程数量表表4/道路标线工程数量表序号标线类型标线名称标线材料标线颜色标线宽度单位总长度实段长度实线面积I指示标践车行道边缘线实热溶型白0.15米328328492禁止标线禁止跨趣对向车行道分界实线热溶型黄0.15米328328493禁止标线禁止跨越同向车行道分界线热溶里白0.15米2727144指示标线可跨越同向车行道分界线B热溶型白0.15米29798145导向密头直行消头热焙型白-米24.3表4.2道路标志工程数量表序号名称规格(mm)单位a11禁