离合器知识题库.docx

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1、离合器知识题库1 .离合器的从动部分包括（）A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.膜片弹簧2 .离合器的主动部分不包括（）A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片3 .东风EQ1O90E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮劫销的主要目的是（）A.避免运动干涉B.利于拆装C.提高强度D.节省材料4 .离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）A.避免离合器踏板的自由行程B.加重从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正磨损后离合器不失效I5 .膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）A.压紧弹簧B.分离杠杆C.加重冲击DBQ6 .膜片弹簧式离合器的从动部分不包括（）A.扭转减振器B,压盘（C.从动盘D.从动轴

2、7 .离合器踏板的自由行程，是（）之间等处间隙的体现。A.踏板与防火墙的高度8 .分离轴承与分离杠杆IB；冬）C.压盘与飞轮D.变速器与离合器8 .缓慢地抬起离合器踏板，使（）在压紧弹簧压力作用下前移与飞轮恢复接触，离合器处于接合状态。A.从动盘B从动轴C.飞轮D.压盘（9 .离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（）A.增大从动盘体的转动惯量B.增加摩擦力C.增加耐磨力D.加强润滑10 .下面关于汽车离合器踏板自由行程的叙述正确的有OA.自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B.自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C.自由行程是指离合器盖与飞轮间自由间隙D启

3、由行程与有效行程之差就是踏板的总行程11 .离合器中最容易磨损的部件是（）A.压紧弹簧B.压盘C.从动盘D.分离杠杆12 .离合器从动盘安装在（）A.发动机曲轴B.变速器输入轴C.变速器输出轴D.变速器中间轴13 .分离杠杆不平将导致离合器（）A.分离不彻底B.接合不完全C.操纵费力D.散热差14 .离合器上安装扭转减振器是为了防止OA.曲轴共振B.传动系共振MC.车轮共振D.传动轴共振15.在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A.发动机的动力不传给变速器B.发动机的动力传给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器的主动盘与被动盘分离16 .当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合

4、器踏板的自由行程（）A.变大B.不变C.变小（D.不确定17 .下列有关离合器的传动顺序正确的是（）A.飞轮T离合器壳-压盘-离合器片T变速器输入轴B.飞轮一压盘T离合器壳一离合器片T变速器输入轴C.飞轮T离合器片-压盘T变速器输入轴D.飞轮T离合器壳-离合器片T压盘一变速器输入轴18 .离合器的主动部分包括（）A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.以上都是；）19 .离合器的从动部分不包括（）A.扭转减震器B.变速器一轴C.从动盘D.压盘（正M）20 .离合器工作中，需要反复进行调整的是OA.膜片弹簧B.主动部分C.从动部分D.分离机构，21 .膜片弹簧式离合器无（）A压盘B.从动盘C浮动销D.传

5、动片22 .汽车离合器安装于（）A.发动机与变速器之间（B.变速器与后驱动轴之间C.皮带轮与变速器之间D.分动器与变速器之间23.当离合器处于完全结合状态时，（不考虑能量损失）变速器一轴（）A.不转动B.与发动机曲轴转速不同C.与发动机曲轴转速相同（D.不确定24.关于离合器的性能要求正确的是（）A.能可靠地传递发动机的最大扭矩，而不打滑。B.保证发动机与传动系结合平顺、柔和。C.保证发动机与传动系分离迅速、彻底。D.以上都对。I25.关于离合器的性能要求不正确的是（）A.从动部分的转动惯量要尽可能大，以减少换挡时齿轮的冲击。（B.具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。C.操纵轻便D.结构简

6、单、维修方便。26 .离合器的主动部分与哪个装置相连接（）A.发动机活塞B气门C.飞轮D.连杆27 .离合器的从动部分与哪个装置相连接（）A.飞轮B.变速器IC.膜片弹簧D.分离杠杆28 .离合器的形式有（）A.液力式离合器B.电磁式离合器C.摩擦式离合器D.以上都是I29 .驾驶员通过踩动什么装置来操纵离合器（）A.离合器踏板B.制动踏板C.加速踏板D.驻车制动踏板30 .在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于完全踩下时OA.发动机的动力不传给变速器B.发动机的动力传给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器的主动盘与被动盘分离31 .当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器处于（）A.分离状态

7、，恢复动力传递B.接合状态，恢复动力传递C分离状态，中断动力传递（正丽答案）D.接合状态，中断动力传递32.车辆行驶过程中，若驾驶员不踩离合器踏板，离合器处于（）A.分离过程，恢复动力传递B.结合状态，实现动力传递IC.分离过程，中断动力传递D.中断状态，实现动力传递33 .在安装离合器总成时，飞轮与离合器盖之间金属销的作用是（）A.紧固B.传递动力C.定位（D.安全保护34 .下列不属于离合器操纵机构的是（）A.分离杠杆B.离合器踏板C.分离轴承D.离合器盖35 .下列离合器元件中，即属于压紧装置，又属于分离机构的是（）A.膜片弹簧（正B.压盘C.从动盘D.分离轴承36 .下列属于离合器操纵

8、机构的是（）A.分离叉B.离合器主缸C.离合器工作缸D.以上都是37 .不属于常见的离合器机械式操纵机构的是OA.杠杆式B.绳索式C.液压式D.A和B均是38 .非自动式离合器操纵机构包括（）A.其他三项都是（工确答至）B.机械式C.液压式D.气压式39 .汽车离合器不能实现（）A.保证汽车平稳起步B.是换档平顺C.防止传动系过载D.增加汽车变速比40 .下列说法不正确的是（）A.从动盘体与摩擦片之间加抑波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性B.摩擦衬片要求具有较大的摩擦因数、良好的耐磨性、耐热性和适当的弹性C.离合器从动盘与发动机曲轴相连接D.膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离

9、杠杆的双重作用41 .下列说法不正确的是（）A.汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和B.汽车离合器有摩擦式、液力式和电磁离合器等C.离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种结构形式D.离合器的压盘压力越大越好42 .离合器自由行程过大，会造成离合器（）A.打滑B.分离不彻底（C.起步发抖D.异响43 .离合器传动钢片的主要作用是（）A将离合器盖的动力传给压盘B.压盘的动力传给离合器盖C.固定离合器盖和压盘D.起到动平衡起用44 .离合器打滑的现象不包括（）A.起步困难B.汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高C.严重时产生焦灼味或冒烟D.挂挡困难45

10、.离合器打滑的原因之一是（）A离合器踏板无自由行程IB.离合器踏板自由行程过大C.从动盘毂花键卡滞D.以上都不对46 .离合器打滑的原因有（）A.新换的摩擦片太厚B.从动盘正反装错C.离合器踏板自由行程过大D.膜片弹簧弹力下降I47 .离合器分离不彻底的现象包括（）A.挂挡困难B挂挡时有变速器齿轮撞击声C.不抬离合器踏板汽车就能前移D.以上都对48 .离合器异响的原因包括（）A.分离轴承缺少润滑剂B.从动盘花键孔与其花键轴配合松旷C.从动盘减振弹簧折断D.以上都对49 .离合器抖动的原因包括（）A.从动盘或压盘翘曲变形B.飞轮工作端面圆跳动严重C.膜片弹簧弹力不均D.以上都对50 .离合器分离不彻底原因有（）A.离合器自由间隙过大（IB.离合器踏板自由行程太小C.从动盘摩擦片太薄D.离合器与飞轮连接螺栓松动