混凝土路面施工方案.docx
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1、混凝土路面施工方案、准备工作 .拌和场三通一平及场地硬化,拌和设备安装、调试。 .材料准备和性能报检验:根据施工进度计划,分批备好所需的各种材料,并按规范要求进行抽验,确保材料质量合格。 .测量放样、基层整修、模板安设:根据设计图纸恢复中线、放出路面边缘线,并检查基层标高和路拱横坡。如果标高、横坡的偏差超出允许值,则要整修。模板采用钢模板,稳固支立于基层上,顶面与设计标高一致,底面紧贴基层,模板接头应紧密平顺,不得有离缝、前后错台和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均匀不得漏浆。模板安装完毕并经检测合格后,根据施工安排涂好脱模剂。、混凝土拌和与运输 .混凝土拌和混凝土采用强制式搅拌机拌
2、和。搅拌棚应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点,力求提高拌和机生产率。拌制混凝土的供料采用计量设备,应按混凝土配合比要求进料。特别应根据天气变化情况,测定砂石材料的含水量,以调整拌制时的实际用量。每一工班至少应检查两次材料的精确度,每半天检查两次混合料的塌落度。搅拌机的装料顺序宜为:砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水。搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌和物开始出料止的连续搅拌时间符合规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 .凝土运输在运输中应考虑水化失水(指水泥在拌和之后,开始水化反应,其流动性下
3、降),以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减少这些因素的影响,其关键是缩短运输时间,并采取适当措施防止水分损失(如用帷布或其他适当方法将其表面覆盖)和离析。混凝土拌和物从搅拌机出料后,采用自卸汽车或拖拉机运输,送至铺筑地点进行摊铺、振捣,直至浇注完毕的容许最长时间,由试验室根据水混初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。若时间超过限值,宜使用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中,不应漏浆,并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过15m当有明显离析时,应在铺筑时重新人工拌匀。车箱在每天工作结束之后,必须用水冲洗干净。、摊铺与振捣 .摊铺摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳
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