汽车发动机构造与检修(机械) 试卷及答案 共3套.docx
《汽车发动机构造与检修(机械) 试卷及答案 共3套.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车发动机构造与检修(机械) 试卷及答案 共3套.docx(7页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、题号-二三四总分得分一、单项选择题(每小题2分,共30分)1 .排量为168Om1的四缸发动机,其燃烧室容积为60m1压缩比等于(C)。A6:B7:C8:D102 .某发动机活塞行程为80un,其曲轴的曲柄半径为(B)。A20:B40;C80;D1603 .汽油发动机被看作何种形式的发动机?(C)A外部燃烧B持续燃烧C内部燃烧D以上结果都是4 .在曲柄连杆机构中,引起发动机水平振动的是(b)力。A往复惯性力;B离心惯性力;C气体压力;D惯性力5 .当汽油机转速为30006000rmin时,活塞冲程为(a)冲程/秒。100200;B50100;C150250;D2503006 .曲轴箱的型式有三
2、种,其刚度由大到小顺序为(d)oA平分式龙门式隧道式:B龙门式隧道式平分式;C龙门式隧道式平分式:D隧道式龙门式平分式7 .四冲程内燃机,曲轴与凸轮轴的传动比为(C)A1:2;B1/1;C2/1;D1/48 .若气门间隙过大时,则气门开启量(B)oA不变;B变小;C变大;9 .四冲程发动机在实际工作中,进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角(A).大于90;B等于90;C小于90;10 .在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水(c)oA只进行大循环B只进行小循环;C大、小循环都存在:D水道被堵塞11.当节温器失效后冷却系(a)oA.冷却系只有小循环B.冷却系只有大循环C.冷却系既有大循
3、环又有小循环D.电控风扇停转12 .水冷却系中,冷却水的大小循环路线由(c)控制。A风扇;B百叶窗;C节温器;D分水管;13 .学生a说:润滑系统有减轻机件磨损、减小摩擦损失、降低功率消耗的作用;学生b说:润滑系统有密封、冷却、清洁和防氧化锈蚀作用。他们说法应该是(C)oA.只有a学生正确B,只有b学生正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都不正确14 .学生a说:油底壳用薄钢板冲压而成,其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封;学生b说:油底壳用铸铁材料制造而成,其与机体结合面不用加垫片和密封胶密封。他们说法应该是(A)oA.只有a学生正确B.只有b学生正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都不
4、正确15 .下列说法正确的是(B),.固定式集灌器的浮筒始终浮在油面上B.浮式集滤器的浮筒能随着油底壳油平面高低浮动C.浮式集滤器的外浮筒被杂质堵塞时,机油仍然可以进入吸油管D.浮式集滤器比固定式集滤器容易吸入油底壳底部杂质。二、判断题(对:J错:X)(每小题2分,共30分)1 .活塞行程是指上、下两止点间的距离。()2 .发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。()3 .四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。(X)4 .当气缸磨损超过允许的限度时,必须修理气缸或更换新的气缸套。()5 .发动机过热时,突然添加冷水,气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。(J)6 .气缸盖的裂纹凡涉及漏水、
5、漏油、漏气时,一般应予更换。()7 .活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重。(X)8 .将活塞环放在环槽内,围绕环槽滚动一圈,环在槽内应滚动自如,既不松动,又无阻滞现象。(J)9 .与活塞一样,活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。(X)10 .并列连杆式的发动机其连杆是不能通用的。()11 .主副连杆的发动机,主、副连杆不能互换。()12 .气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。(X)13 .发动机在排气结束时,气缸内压力小于外界大气压。(X)14 .为防止发动机过热,要求其工作温度越低越好。()15 .润滑系主油道中压力越高越好
6、。(X)三、填空题(每小题4分,共24分)1 .二冲程发动机曲轴转1周,活塞在气缸里往复行程一2次,完成工作循环。2 .曲柄连杆机构的作用是:提供燃料燃烧的场所,并将燃料燃烧后产生的作用在活塞上的气体压力转变成使曲轴旋转运动的扭矩,对外输出动力。3 .四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转2周,各缸的进、排气门各开启_次,此时凸轮轴旋转周。4 .强制冷却水在发动机内进行循环的装置是逅。6 .气缸的排列形式有且读、V形排列、对置式等。四、简答题(每小题8分,共16分)1 .分析气缸压力低的原因并简述需检查哪些项目?引起气缸压力过低的原因有:气缸盖下平面变形、气缸体上平面变形、汽缸垫损坏、活塞及
7、气缸之间密封不严、气门密封不严。需检查的项目有:气缸盖下平面度、气缸体上平面度、汽缸垫、活塞的磨损、气缸的磨损、活塞环、进排气门的磨损及变形。2 .机油泵的功用、驱动方式及分类?机油泵的功用是把一定量的机油压力升高,使机油在润滑系统内循环流动,保证发动机任何转速下,且任一润滑部位都能有足够数量的机油。5.在发动机润滑系中,凸轮轴轴颈采用压力润滑。机油泵一般安装在曲轴箱内,由曲轴、凸轮轴或中间轴驱动。汽车发动机多采用齿轮式机油泵和转子式机油泵。题号4二三四总分得分一、单项选择题(每小题2分,共30分)1 .V型发动机中,两侧气缸之间最常见的夹角是:(A)A60、90oB150160oC18019
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车发动机构造与检修机械 试卷及答案 共3套 汽车发动机 构造 检修 机械 试卷 答案