明德轩小区市政配套道路工程施工图设计说明.docx

《明德轩小区市政配套道路工程施工图设计说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《明德轩小区市政配套道路工程施工图设计说明.docx（53页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、明德轩小区市政配套道路工程施工图设计说明1工程概况1.1 项目区位1.2 工程规模本项目包含两条道路，分别为横向道路和纵向道路。横向道路起于怡悦路与明德路交叉口，自西向东延伸，止于纵向道路。路线全长380米，本次实施范围为K0+014.021K0+380;其中，K0+336.71K0+380为衔接现状桥北一路的顺接段。双向4车道，标准路幅宽度26米，设计时速40kmh,为城市次千路。纵向道路起于文轩路，自北向南延伸，止于规划道路。路线全长约361763米，本次实施范图为K0+008.867K0+361.763;双向4车道，标准路幅宽度24米，设计时速40kmh,为城市次千路。1.3 设计内容及

2、设计文件组成本次设计内容主要包括道路、交通、结构、给排水、电气工程土建部分、景观工程以及海绵城市部分等。第一册道路工程第二册交通工程第三册结构工程第四册排水工程第五册给水工程第六册海绵城市第七册电气工程第八册景观工程本说明为第一册道路工程，其余部分见各分册。1.4 对上阶段论证及审查意见的执行情况（1）初步设计阶段须修改完善的意见：1、补充方案设计审查意见和执行情况。回复：已在说明中补充上阶段审查意见。2、补充各交叉口的交通量，完善交叉口设计，做好交通组织设计图。回复：同意审查意见，已添加在说明中补充。3、横向道路K0+340还建围墙段（至桥北一路道路左侧），应设置人行道，建议留出人行道宽度后

3、修筑围墙，现处置方法有较大安全隐患。回复：根据业主与规划局确认，桥北一路原规划为公路，故交叉口后IIom范围内道路北侧现状无人行道，仅有0.5In宽的绿化带，道路红线紧邻现状法院围墙，与车行道距离仅0.5m。交叉口处相接的现状桥北一路为双向四车道（标准段为双向2车道）。本项目为顺接桥北一路现状仅对交叉口后约40m的桥北一路进行改造，为消除桥北一路改造段安全隐患，并保证对现状改造影响最小，本次设计考虑顺接现状桥北一路交叉口断面形式，桥北一路北侧现状0.5m绿化带改造为0.5m宽的检修带，检修带采用C30绿石外露高度为30cm,并设置防撞护栏，再在检修带北侧原位置还建法院混凝土材质围墙。现状桥北一

4、路交叉口展宽段整体人行道设置可根据该片区后续相关产权单位统一打造。若经各方相关单位协商同意后，亦可将整体的桥北一路交叉口展宽段人行道改造纳入本次设计中统一打造。（2）初步设计阶段建议修改完善的意见：1、学城一小、沙区法院、南渝中学地块边紧邻道路红线，部分路段设置挡墙，挡墙和围墙之间形成宽度较窄的绫隙，建议道路和地块围墙统一考虑设置，可采取拆除围墙重建的方式。回复：学城一小、沙区法院现状围堵沿道路红线，该段本次设计是采用拆除围墙重建的方式。道路临近现状南渝中学段的为砖砌结构的看台，墙背有排气孔，墙背与道路红线距离3m,现状为一条检修道。经业主、校方协商建议保留此缝隙。2、在对地基松散土层进行处理

5、后，部分段落设置了扶壁式路肩墙，能否优化为路肩挡墙（地基承载力不是问题）？回复：因考虑到设置扶壁式路肩墙路段是交叉口展宽路段，压缩了人行道宽度至3m,考虑到人行道下管网布设宽度要求，故设计采用扶壁式路肩墙以满足管网要求。3、沙区法院还建围墙紧靠道路，应注意材质和防撞安全，回复：已在紧邻围墙的道路左侧加设05m宽，30Cm高的检修带并再增设防撞路绿石，以保证行车安全。4、横向道路设计终点接桥北一路，应说明桥北一路的断面以及路面结构，加强衔接设计。回复：已在说明中补充桥北一路现状断面形式，路幅宽度17.5m=0.5m绿化带+7m车行道+7m车行道+3m人行道。因暂无收集到该路面结构资料，暂按4+6

6、+20+25考虑，施工时以实际路面结构为准。5、路面建议只对上面层改性。回复：已按要求对面层进行修改，详见说明及路面结构图。6、明确标线材料和技术要求。回复：同意审查意见，详见工程量表里备注7、补充标志标线的其它附属设施（PU警示柱、立面标记、防撞桶）2设计依据及采用标准规范2.1设计依据(1)与建设单位笠订的设计合同；(2)业主提供的的1：500实测地形管线费料(2023.12)；(3)业主提供的业主提供的重庆市主城区西永组团控制性详细规划K-A1-1、K-A1-6地块东侧规划道路标高一般技术性内容修改(2023.10)；(4)业主提供的轨道交通资料；(5)项目沿线情况现场踏勘资料：(6)明

7、德轩小区市政配套道路工程方案设计文件；(7)明德轩小区市政配套道路工程详勘报告(2023.10)；(8)明德轩小区市政配套道路工程地形测量和地下管线(8)明德轩小区市玫配套道路补充地形工程地形管线测量(2023.3)(9)关于明德轩小区市政配套道路建设的会议纪要(2023.3.20)(10)明德轩小区市政配套道路工程方案批复(2023.3)；(I1)业主提供的关于帮助解决学校大门积水问题的函(2023.4)(12)【渝建轨建控审(2023)161号】重庆市住房和城乡建设委员会关于明德轩小区市政配套道路工程初步设计轨道交通安全保护技术审查的意见(2023.5)(13)【渝建轨建控审(2023)4

8、00号】重庆市住房和城乡建设委员会关于明德轩小区市政配套道路工程方案设计对轨道交通影响的专项审查意见(202311)(M)重庆市沙坪坝区住房和城乡建设委员会关于明德轩小区市政配套道路工程初步设计的批复(2023.5.31)(15)其他国家现行有关规划和标准2.2采用的主要设计标准、规范(1)国家标准工程建设标准强制性条文(城市建设部分)(2013年版)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2023)无障碍设计规范(GB50763-2012)建筑设计防火规范(GB50016-2014)建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2023)(2)建设部规范城市道路工程设计规范(2016年版)

9、(CJJ37-2012)城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)城市道路路基设计规范(CJJI942013)回复：交警审核未涉及其它附属设施，后续如有再补充8、由于建设时序不一致，部分路段建成后可能存在断头路或变宽问题（纵向道路终点），应完善警示标志和安全设施。回复：通过标线等已顺接现状道路，如纵向路终点，详见交通平面图（3）施工图设计阶段须修改完善的意见：1、K0+280K0+471105处于未拆迁的居住区内，未进行勘察，下阶段应加强该段勘察工作。回复：同意专家意见，根据关于明德轩小区市政配套道路建设的会议纪要（2023.3.20）中地勘

10、单位建议纵向道路桩号K0+260K0+360区间的地质情况可参考地勘报告说明及附近。（DK18.DK19）钻孔资料钻空剖面图，进行设计，加强施工阶段验槽。2、建议基层和底基层采用强度指标进行控制，设计单位可以提出水泥用量参考值，底基层3-3.5%,基层4.5-5.5%,水泥用量过大容易造成路面开裂。回复：同意专家意见，下阶段深化设计时考虑对水泥用量进行调整。（4）轨道安全保护意见该项目对轨道交通结构的外部作业影响等级最高为一级。为确保轨道交通工程安全，该项目后续设计和施工过程中，不得向不利于保护轨道交通方向调整。对确需修改的重大调整，建设单位应报我委重新征求意见。1、轨道交通控制保护区范围内不

11、得采用爆破作业，控制保护区以外工程若采用爆破作业的，应采用控制爆破，传递至轨道交通结构及设施上的爆破振动速度不得大于1.5cmso回复：同意审查意见。已在施工图设计说明里6注意事项中补充说明。2、项目实施过程中应解决好控制保护区范围内的排水问题，儆好施工场地临时截排水设施，场地汇水方向宜向控制保护区外侧汇流，应及时对开挖临空面、基底、沟槽底或已有钻孔等实施有效封闭，避免渗水造成周边岩体强度降低。回复：同意审查意见。在设计说明里6注意事项中补充说明。3、在建轨道交通控制保护区范围内开挖土石方应及时清运，不得随意堆放。管网基坑开挖完成后应及时跟进基础、结构及回填施工，避免基底长时间裸露。回复：同意

12、审查意见。在设计说明里6注意事项中补充说明。4、轨道交通控制保护区范围内填方工程不得采用大型冲（夯）击式和振动式碾压机械，应采用中小型机械分层填筑、碾压，降低对轨道交通结构周边围岩的扰动。回复：同意审查意见。在设计说明里6注意事项中补充说明。5、该项目施工过程中若遇地下不明管线及构筑物时，应立即停止施工，并及时通知市铁路集团，查实现场实际情况后确定下一步施工方案。回复：同意审查意见。在设计说明里6注意事项中补充说明。6、该项目对轨道交通安全保护要求除应满足以上意见要求外,还应符合城市轨道交通结构安全保护技术规范CJI/T202等国家和重庆市现行有关标准的规定。回复：同意审查意见。在设计说明里6

13、注意事项中补充说明。水文：经现场调查，拟建场地及周边主要以旱地为主，仅在纵向道路K0+067K0+082段穿越一个小水池，横向道路K0+120旁有一小鱼塘。3.2工程地质条件(摘自地勘报告)3.2.1 地质构造场地位于北跨向斜西翼，岩层呈单斜产出，岩层倾向106、倾角12。无断层通过，地质构造简单。场区基岩中具有2组裂隙：裂隙1X1：产状1520Z8590,优势产状为20/85,延伸长13m,间距1m3m,裂隙面平整，宽120mm,无充填，属结合差的刚性结构面；裂隙1X2：产状115-120/7585,优势产状为115/75,延伸长12m左右，间距1Om-3.0m,裂隙面平直光滑，绕宽150n

14、un,无充填，属结合差的刚性结构面。场区未见次级褶皱、断层及构造破碎带，地质构造简单。3.2.2 地层岩性拟建场地内地层有第四系人工素填土(Q4mD、粉质粘土(Q4e1+d1)和侏罗系中统沙溪庙组(J2s)的泥岩、粉砂岩。地层岩性由新至老分述如下：1 .第四系全新统土层(Q4)(1)素填土：揭色、黄褐色、紫红色等杂色，松散、稍湿，主要由强风化砂岩、泥岩碎块石及粉质粘土，碎块石粒径120cm,含量约为40%75%,局部夹少量的砖块，余下为粉质粘土，为近期附近场地弃土和拟建场地内房屋拆迁堆填形成，堆填时间2年左右。主要分布在纵向道路大学城一小运动场、陈家桥法庭及南渝中学运动场区域附近和横向道路DK

15、37、DK38和DK39区域附近。厚度0.60(DK42)3.40m(DK4)o(2)粉质粘土：褐色、黄褐色、红褐色，稍湿，呈可塑状，无据报反应，切面稍有光泽，手捻有砂感，干强度及韧性中等，上部为耕植土，为残坡积成因。主要分布在纵向道路大学城一小运动场、陈家桥法庭及南渝中学运动场西边的原始地貌区域和横向道路均有分布。厚度0.50(DK13)-5.60m(DK9)o2 .侏罗系中统沙溪庙组(J2s)(1)粉砂岩：灰白色、暗紫红色，粉砂质结构，中厚层状构造，含泥质较重，主要矿物成分为石英、长石，少许云母等，泥质胶结，局部夹有泥质条带或泥质团块。厚度1.10(DK47)11.50m(DK1O)e(2)泥岩：紫红色、暗红色，泥质结构，中厚层状构造，含砂质较重，局部夹砂质条带或砂质团块。拟建场地均有分布。厚度080(DK1O)-11.30m(DK44,未揭穿)。3.2.3 水文地质场地地貌属剥蚀丘陵地貌，纵向道路北高南低，横向道路中间高，两边低,地形有利于地表水、城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)透水水泥混凝土路面