一纵线白彭路至小湾立交段工程地质勘察报告(详细勘察).docx
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1、一纵线白彭路至小湾立交段工程地质勘察报告(K4+160K5+160段)(详细勘察)5.4地震效应评价245.5水土腐蚀性评价245.6地表水及地下水作用评价245.7路基均匀性评价255.8地基及基础255.9路基干湿类型评价255.10成桩可行性及施工条件分析255.11 对环境的影响评价265.12 天然建筑材料评价266地质条件可能造成的工程风险分析267结论与建议267.1结论267.2建议27附图:1、平面图1张2、横剖面图56张3、纵剖面图10张4、柱状图176张附件:1、岩石室内试验报告1份目1概述11.1工程概况11.2 勘察阶段、勘察范围及工作内容11.3 勘察等级11.4勘
2、测执行的技术规范与标准21. 5已有资料的收集与整理利用21.6 勘察目的与任务要求21.7 勘察工作布置31.8 任务完成情况41.9 勘探工作质量评述42自然地理62. 1气象62.2水文63工程地质条件63.1行政区划及交通现状63.2地形与地貌63.3地质构造63. 4地层岩性71.1 5基岩面起伏情况及基岩风化带特征83.6 水文地质条件83.7 地震83.8 相邻建(构)筑物83.9 不良地质作用93 .10特殊性岩土94 .11岩体基本质量等级分类93. 12土、石可挖性分类94岩土试验资料的整理103.6 试验成果资料整理103.7 室内土工试验资料整理103.8 水质分析成果
3、104. 4土腐蚀性试验成果105. 5原位测试成果分析116. 6岩土设计参数115场地工程地质条件评价125.1 场地稳定性及建筑适宜性评价125.2 工程地质条件评价135.3 填土地基处理建议24判定款项判定条件对应判定条件的场地、边坡判定结果影响区域2对于有外确i构面控制的岩土边坡,勘度范IfM应根据组檄!坡的升上性质及可能破坏模式确定,且勘察施用不应小彩候构而影响范围.岩层统援,裂隙较陡.勘察范阳按层面及裂隙控制满足勘察他围3对于可能出现土体内部滑动破坏的土斯边坡.勘察他围线到坡顶线外例的水平跑国不应小于15倍边坡而度。回城路堤满足勘察范困4对可能沿岩土界面滑动的上质边坡,勘察范围
4、触应天手可能沿岩土界面滑动的士顺边坡后绿边界,且还应大于可能沿岩土界面滑动的土族边坡前冷边界即剪出口位置).各路堤边坡均大于坡脚范国满足勘察越困AW1iimat景河区域1岩质基坑边坡勘察范围线到葩炕边线外储的水平距离不应小于其基坑深度的1倍.各基坑外1的水平却离不同小于其基坑深度的I倍控制满足勘察他雨2土粉基坑边坡勘察范阳他到西坑边统外(W的水平距离不应小于其基坑深度的2倍。各基坑外御的水平距离不应小于其基坑深度的2倍控制满足勘察慈囤当需要采用锚杆(索)支护时,勘察越困畿到艇炕边战外制的水平距离不应小于其基炕深度的2倍.无满足勘察判定结论:经详细核对,本方案所布置的勘察工作范围满足文件及规范要
5、求。1.2.2、勘察工作内容本次勘察的工作内容为完成一纵线白彭路至小湾立交段工程K4+160*-K5+160段的详细勘察工作,全长1km,具体工作内容分为详细勘察以及提供相应的技术服务,提供的详细勘察成果应满足施工图设计需要。本次勘察筑路材料料场及弃渣场不在本次勘察范围。1.3勘察等级本工程为城市快速路,本次勘察范围全长1km,主体工程范围内存在高路堤、陡坡路堤,依据市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)综合判定,本工程重要性等级定为一级。表1.3场地类别判定表判定因素场地地质环境条件场地类别1地形、地貌丘包和沟谷两种地貌总元,地形坡度1538。为主史杂2岩层倾角(。)岩层倾为8
6、72。中等豆杂3岩土特征种类较多,较不均匀,性质变化较大,存在特殊性岩土一镇土比杂4岩体完整程度较完整较破碎中等复杂5上层厚度38.3m中等豆杂6地表水、地下水对岩土体影响程度大熨杂7不良地质现象不发育简单8破坏地质环境的人类活动不强烈简单总体上,本工程场地岩土种类多,存在特殊性岩土,土层厚度变化很大,部分地段厚度大于15m,破坏地质环境的人类活动不强烈,场地类别为夏杂场地。综上所述,拟建道路工程沿线场地类别为复杂场地,项目工程重要性等级为一级,依据一纵线白彭路至小湾立交段工程地质勘察报告(K4+160K5+160段)(详细勘察)1概述1.1工程概况本次勘察的里程为K4+160K5+160段,
7、全长Ikm,采用城市快速路标准,设计速度80kmh,标港路幅宽度64m,双向8车道,其中包含:预留下穿隧道1座,箱涵1条,综合管廊1条,挡墙5座。本段为主要为填方路基段,道路两侧路堤边坡的高度约为()40m,仅局部存在高约04m的路堑边坡,安全等级为一级。设计单位为,建设单位为(以下简称“业主”)。表1.1拟建线路工程特征一览表序号桩号名称基坑规模安全等级主要建筑形式1K4+160K5+160主线一级填方路基段2K4+180K5+185.43综合管廊基坑宽875m,高07.8m一级挖方、回填段3预留规划道路2下穿道宽16m、高0.76.1m二级挖方段4KO+000.000KO+143.286段
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