离心式压缩机运行机理及常见故障.docx

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1、离心式压缩机概述1 .工作原理一般说来，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量，也就是缩短气体分子与分子间的距离。达到这个目标可采用的方法有：1用挤压元件来挤压气体的容积式压缩方法(如活塞式)；2、用气体动力学的方法，即利用机器的作功元件(高速回转的叶轮)对气体作功，使气体在离心力场中压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道中流动时这部分动能又转变成静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理或增压原理。利用气体动力学原理，介质进入叶轮叶道后，高速旋转的叶片带动介质旋转，使介质产生离心力，在离心力作用下介质飞出叶道并产生动能和压能，从而实现机械能转化。随

2、后，介质进入扩压管，介质流动速度降低，使部分动能转化为压能，达到压力升高的目的。2 .离心式压缩机的特点离心式压缩机为什么会得到广泛的应用？(1)排气量大，气体流经离心压缩机是连续的，其流通截面积较大，且叶轮转速很高，故气流速度很大，因而流量很大。(2)结构紧凑、尺寸小。它比同气量的活塞式小得多；(3)运转平稳可靠，连续运转时间长，维护费用省，操作人员少；(4)不污染被压缩的气体，这对化工生产是很重要的；（5）转速较高，适宜用蒸汽轮机或燃气轮机直接拖动。（6）气缸内无润滑，介质气体不会受到润滑油的污染。二、离心式压缩机故障1故障分析离心式压缩机的润滑系统、过滤器、密封装置、冷却器、压缩机的轴承

3、等都会产生故障。（1）压缩机喘振（2）油压突然下降；（3）气体出口流量降低；（4）轴承温度升高2.离心式压缩机故障原因及处理措施2.1 压缩机喘振喘振发生的内部原因与叶轮结构及叶道内介质气体有着密切的关系。当进口气体流量瞬时降低，低过了所允许的最低工况点时，压缩机内的气流流动方向与叶片进口安装角出现很大的偏差，造成叶道内的气流出现严重的旋转脱离，使气体在叶道中滞流，致使压缩机压力突然降低，然而出口系统的压力并没有瞬时下降，这就使排气管内压力高的气体流回压缩机，使叶道内的流量又得以补充，并恢复正常工作，当压缩机内的流量再次减小时，系统气体又会出现倒流，如此反复，系统中的气流便产生了周期性的振荡，

4、并伴随着强烈的噪声，这就形成了压缩机的喘振。解决措施：操作者应具备标注喘振线的压缩机性能曲线，随时了解压缩机工况点处在性能曲线图上的位置。为偏于运行安全，可在比喘振线的流量大出5%-10%的地方加注一条防喘振线，以提醒操作者注意。降低运行转速，可使流量减少而不致进人喘振状态，但出口压力随之降低。在首级或各级设置导叶转动机构以调节导叶角度，使流量减少时的进气冲角不致太大，从而避免发生喘振。在压缩机出口设置旁通管道，如生产中必须减少压缩机的输送流量时，让多余的气体放空，或经降压后仍回进气管，宁肯多消耗流量与功率，也要让压缩机通过足够的流量，以防进入喘振状态。2.2 油压突然下降油压突然下降的原因与

5、油泵、油管等润滑系统有关。当油泵故障时，降低了压力，应对油泵及时检查，排查故障原因。当故障与油管相关时，故障源于油管破裂而造成泄漏，具体措施为更换新的油管。2.3 气体出口流量降低气体出口流量降低主要的原因在于过滤器和密封装置。气体过滤器堵塞造成吸气量的减少，可以通过对气体过滤器清洗，将故障排除。密封装置产生故障的原因在于密封间隙过大，造成泄漏。最好的解决方法是更换密封，或者按照规定对其进行调整。2.4 轴承温度升高轴承温度升高与润滑油的质量和轴承瓦块的工作性能有关。当润滑油温度升高时，应开大油冷却器将润滑油降低到合适的温度。若油压降低或减少时，应检查油泵，按要求调整其压力。轴承瓦块的原因在于

6、其工作性能差，应检查轴承，必要时更换。另一种原因是轴向推力增大或止推轴承组装不当。此时应调整工艺参数，降低轴向推力；必要时检查止推轴承，调整各密封间隙。为了使离心式压缩机机组使用寿命延长、机器安全、可靠运行，在日常工作中，机器故障排查人员应注意使离心式压缩机机组保持无污垢、无油、清洁，定期对机器进行保养、检查、维护，并执行定人操作制度，制定出相应的详细维护计划。为确保离心式压缩机整个机组的使用寿命以及机器的安全运转，必须加强对密封装置、过滤器、润滑系统冷却器、轴承的维护、修理工作。离心式压缩机产生故障的原因与它的维护、维修、使用、安装调试、制造等工作有着密切联系。为了有效防止故障的产生，处理故障应以修复为主要措施，修复能够减少备件储存量、减少配件的加工、节约材料，从而达到缩短修理时间和降低修理成本的目的。