35个典型焦化事故案例（培训专用）.docx

《35个典型焦化事故案例（培训专用）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《35个典型焦化事故案例（培训专用）.docx（18页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、35个典型焦化事故案例1、熄焦车与电机车脱节事故事故经过：2006年11月16日早班(乙班)，5:30分熄焦车出1#炉10#炭化室焦炭，熄焦车司机王某开车行驶至熄焦塔正常熄焦，熄完焦后5:35分开车准备出熄焦塔到晾焦台，熄焦车与电机车连接，接手脱节，造成熄焦车连接处三根风管活结拉断，影响1#炉15#晚点2小时20分、20#晚点30分，2#炉33#晚点2小时30分、38#晚点2小时、43#晚点30分，8:10分处理完，出焦正常。事故原因：(1)新制作的熄焦车接手与电机车接手不配套，中心线高度相差30mmo(2)熄焦车钩头没有减震器弹簧、硬碰硬造成。(3)熄焦车与电机车连接钩头闭锁装置失灵、没有达

2、到闭锁效果。(4)操作工点检不及时没有及时发现。预防措施：(1)熄焦车与电机车连接钩头全套备件，进行更换。(2)在熄焦车与电机车之间安装安全保护链，防止脱钩。(3)加强岗位设备点、巡检，对存在的问题或发现的问题及时处理。2、煤塔空仓影响出焦的事故事故经过：2004年12月22日18:00至次日凌晨2:10,在炼焦一车间出现了煤塔空仓，影响出焦的事故。炼焦一车间乙段配煤工，接班后按正常操作上煤，18:00时左右，发现1#主焦仓下煤逐渐困难，便电话通知段长，段长随后电话询问备煤1#主焦仓存煤，告知还有300多吨左右，先排除存煤少，压不下煤的原因。18:10分段长调来其他岗位人员2人协助处理，用空气

3、炮轰、钎子透、大锤振的办法，但效果不明显，入仓煤始终少于出仓煤。至23:50分，煤塔余煤用尽。导致丢焦3孔，乙段4点班共上煤108吨。24:00丁段接班，段长调来3人，积极组织上煤，但仍然采用上述办法，下煤情况依然时断时续，1:04分主任接到调度指挥中心电话，从值班室来到配煤现场，2:25分，副主任接到电话从家中赶到。根据现场实际情况判断分析，认为蓬仓原因是煤块冻结堆积所致，最好的解决办法是加热，决定采取用铁钎绑棉纱沾汽油，点燃伸入仓内烘烤加温的办法处理。烘烤20分钟后，随着仓内温度逐渐升高，冻结的煤块陆续下落。4:10分，下煤逐渐正常，已能满足生产需要。问题得到解决。丁段零点班共上煤220吨

4、。在这次煤塔空仓事故中，导致炼焦一车间12月22日生产计划3孔没有完成，23日因结焦时间不够丢焦孔数10孔。生产秩序、推焦系数被破坏。事故原因:(1)工作现场温度过低，造成煤与仓壁冻结，煤块堆积。(2)操作工处理故障方法不灵活，没从根本上解决问题。预防措施：(1)在配煤室内添置焦碳炉，提高室内温度。(2)交接班停皮带时间不宜过长，防止仓壁冻结。(3)车间领导及各位段长要随时掌握每天上煤情况，根据上煤量，及时采取预防措施。3、掉炉门事故事故经过：2008年9月4日中班20:45分推焦车司机接到摘门信号后进行摘门操作，松丝、提钩回收移门机动车准备让出炉工清炉门框，行车过程中发现炉门钩未钩住炉门提钩

5、槽，遂向回打车想重新进行提钩操作；移动移门机时炉门由于未挂好掉到机侧平台，后通知班长和调度进行处理。事故原因：(1)操作不精心，晚上视线不好。(2)单独操作，出炉工未在现场调度。预防措施：(1)加强操作，加灯以增加光亮度。(2)加强配合，摘门操作时出炉工必须在场进行确认，并摆手示意，司机方可进行摘门操作。4、铲车撞人事故事故经过：某日凌晨，铲车司机在煤场西边推完瘦煤后，要去南侧推刚刚卸完的另一车煤。发现电线杆处有装卸工，鸣笛警示，装卸工离开后，继续向南启动行驶，约1-2米，听到有人喊：车下有人。赶紧倒车后跳下车查看，发现一人躺在车下，头部受伤，经120急救中心现场紧急救护和送往医院抢救无效死亡

6、。经确认工亡者是制样室员工王某，铲车在行进过程中大铲左角碰到王某右后脑，造成伤害。原因分析：(1)带班班长李某点完名后，安排王某交接班。对王某未穿夜光服去交接班不加以警告和要求，是此次事故的一个主要原因。(2)王某去煤场作业，未穿夜光服，现场未戴安全帽，造成自己受到机动车辆伤害，是造成此次事故的重要原因。(3)铲车司机，没有特种作业厂内机动车辆驾驶证，无证驾驶，在铲车行驶时车铲距地面1米左右，违反了“铲车在行驶中，车铲距地面为30Cm50cm”的操作规程，也是造成此次事故的重要原因。(4)现场夜间照明不足是造成事故的客观原因。防范措施：(1)各车间加强对员工的安全培训和管理，对劳保穿戴不合格的

7、严格考核。(2)相关车间、部室定出方案，对煤场照明及现场状况进行整改。(3)加强对铲车司机等特种作业人员的管理，禁止无证上岗。(4)各岗位操作工在操作前后要注意机动车辆和有轨车辆行驶方向，严防车辆伤害。(5)增加夜间值班人员巡检，及时排查各类隐患，杜绝类似事故的再次发生。(6)各级管理人员严格班中操作纪律。5、皮带运输责任事故事故经过：某焦化厂运煤B030皮带全程长约340米，2008年11月25日10:10分，备煤车间二系配煤工王某在B330皮带西侧由北向南巡检，当巡检到8#仓观察现场仪表小皮带流量后，继续向南巡检，突然发现下层回程皮带上有煤，便在8#仓南侧拉下拉线开关停机。停机后向南查找原

8、因，在除铁器南侧约20米处发现有一块铁板(20CITI*40Cm*0.5cm)扎在皮带上，铁板由小皮带落下，斜插(如平躺在皮带上，会被除铁器整个吸起或直接进入粉碎机中)入大皮带的煤中，在经过除铁器时，铁板上端被吸起并卡在除铁器边架角铁上，另一端插在煤中顶住皮带，这时皮带继续以2.5米/秒向前运转，此时铁板的底角已划破皮带，铁板插入皮带的部分越来越多，由于皮带向前运转，经查已有约160米皮带被划透。直接原因：在B328机头溜槽、B330拐弯处等部位缺少防止划伤皮带的硬件设施。间接原因：(1)备煤车间煤系统B330岗位工、班长、段长对在巡检过程中事故的发生缺乏预见性，对事故防范意识不到位。(2)备

9、煤车间相关领导管理不到位，相关制度不健全，应对皮带异物划伤的措施不完善，负领导责任。防范措施：(1)制定配煤工巡检制度并加强在日常上煤过程中巡检。(2)在B22机头溜槽口加装铁杷，防止铁器进入配煤槽。(3)在B320皮带拐弯处加装压辐防止皮带再次划伤。(4)组织全体员工认真学习岗位巡检制度。6、蒸汽烫伤事故经过：某焦化厂化产车间二系鼓冷工段根据工作计划于2008年11月12日对二系鼓冷班3号初冷器进行清扫。11月12日18:45,由操作工王某先关闭3号初冷器下液总阀门，后关闭顶部热氨水喷洒，打开3号初冷器下段热氨水喷洒，19:15分王某关闭3号初冷器下段喷洒，初冷器清扫完毕。赵某和董某发现3号

10、下段水封堵塞，然后打开水封伴热，开水封放空阀门8扣，在21:00发现水封还没有吹透，于是就接入DN25临时蒸汽管，21:50分3号下段水封吹透，撤DN25临时蒸汽管。放下液时董某发现3号初冷器下液管堵塞，关闭2个下液分阀门，打开下液总阀门10扣，开DN80蒸汽管进行吹扫，蒸汽阀门开度1/2后董某和郝某撤离水封到平台处等候，22:20下段水封液面突然升高IOCm,蒸汽夹带氨水从水封防爆口蹿出，喷到水封平台上站立的董某、郝某身上，其中郝某被喷到背面，董某被喷到正面，脸部有灼热感，郝某立即打电话通知调度员打120送往医院就医，同时赵某立即关闭DN80蒸汽吹扫阀门，到医院清洗面部后确诊为面部受刺激性液

11、体灼伤。直接原因：(1)初冷器下液管蒸汽阀门开度大、压力高，导致下液管冻堵消除后，下液迅速急速落下并从防爆口喷出。(2)操作工董某站立位置距水封防爆口太近，对处理冻堵工作，清扫风险预想不足，规程执行不到位。间接原因：(1)夜间天气骤冷加之煤气中石墨较多，造成初冷器容易堵塞。(2)水封加热阀门开度较小，水封底部温度低。(3)带班长赵某安排工作不细，考虑不周，清理初冷器，安全措施安排不到位。(4)化产车间主任工程师董某初冷器清扫操作培训不到位，员工安全管理不到位。(5)化产车间尤其对防冻堵工作培训不到位，安全培训教育不到位，安全管理有待加强。防范措施：(1)清扫安排在白班处理，必须夜间处理的车间派

12、专人现场指导。(2)水封加热阀门增开到三扣，保障水封底部温度60度。(3)初冷器停用时下段水封内焦油排放干净，换成氨水。(4)强化员工安全意识，清扫水封时操作工应避开水封防爆口3米。(5)清扫初冷器下液管道时，DN80蒸汽阀门开度不应该超过1/3。(6)组织广大员工认真学习冬季防冻堵措施及操作规程，提高员工防冻堵操作及处理冻堵操作水平。7、炼焦车间钢板坠落伤害事故事故经过：某焦化厂2008年10月23日上午8:20左右(正在检修时间)，炼焦车间二系炼焦工段乙班班长赵某安排5号焦炉出炉工王某、尹某、4号炉出炉工胡某三人到5号推焦车一同安装焦炉护(钢)板。安排此项工作时，赵班长对三人把注意事项进行

13、了交待，随后又通知5号装煤车司机张某到5号推焦车一同进行安装。因5号焦炉1号煤嘴不下煤，赵班长就过去协调处理捅煤。在四人开始作业前，尹某站在顶部平台上钢板西侧中间，胡某站在顶部平台上钢板东南侧，王某站在二层平台上。做业开始后，张某负责检查安装的具体位置，其他三人负责安装。尹某指出最上面的钢板不符合要求，需要挪开用下面那块钢板，胡某提出把钢板向南翻使之立起来从而把下面那块钢板拿出来，尹某指出南侧空间不足，然后尹某让胡某向北挪位置，胡某从东南侧挪到东北侧，然后尹某戴着手闷将钢板从西侧向上掀起，意图使钢板在东侧树立起来，钢板在掀起的同时，顺势从东侧栏杆下侧挡板底部滑落，将机动车间二系焦炉维修工郝某(

14、当时系某和郝某一同巡检返回途中)砸伤，随后尹某、胡某和王某等人将郝某送往医院。直接原因：尹某对作业环境认识不足，导致钢板滑落砸伤郝某是这起事故的直接原因；胡某、王某二人安全意识淡薄，在尹某在高处从西向东掀钢板进行作业时未及时制止，是这起事故发生的另一个主要原因。间接原因：(1)作业过程中，张某背对作业场所，但互保意识比较淡薄。(2)机动车间郝某、李某在进入推焦车巡检时对发现高处有人作业的情况未引起高度重视，安全防范意识淡薄。(3)班长赵某在安排此项工作时安全工作及防范措施安排不细致，并对措施落实情况检查不到位。防范措施：(1)各车间部门要利用班后或班前会时间组织全体员工认真学习，吸取本次事故教

15、训。同时要求各车间部门近期对员工进行一次关于安全生产规章制度、安全规程的培训，进一步提高员工的遵章守纪意识和安全防范意识。(2)各车间部门进一步落实作业过程监护、互保制度，强化监护、互保人员责任意识，同时加强对执行情况的检查，对于执行不到位的，给予严厉处罚。(3)各车间部门要提高对安全生产重要性的认识，强化各级领导干部的安全生产责任，把不安全不生产，不安全不检修真正落到实处，把安全工作作为一切工作的首要工作来抓，真正把安全生产责任制落到实处。8、炉门站卷扬机滚筒飞出事故事故经过：某焦化厂煤焦作业区准备检修机侧44#炉门，将机侧修理架上的炉门放平进行检修，在放下1.5米左右突然停电，炉门无动作，

16、通知检修。9:40分检修来人后，发现控制柜总电源没电，焦炉配电室开关跳闸，将其合上，炉门修理人员发现炉门卷扬机自动上升，立刻将电源切断，通知检修进行检查处理。检查后发现接触器坏，在未通电的情况下已吸合，由于当时是检修时间，推迟到下午13:00分处理。此时炉门卷扬机为倾斜状态，所以炉门修理人员(朱某等)利用能够上升的状态将卷扬机立起来，将安全销挂上，但由于卷扬不能下降安全销没有完全到位。将电源开关断开之后，发现钢丝绳有点松、偏，拆开盖板后将钢丝绳校正。下午13:00检修人员将接触器卸下发现三对主触头烧熔在一起无法修复，准备换新的。他打电话后，挺长时间接触器也没换上来。这时一名电工拿着卸下的接触器回去换新的，焦