2021-19款上汽通用五菱宝骏510_CVT无级自动变速器_汽车功能操作介绍图解详解驾驶指南_用户使用手册车主说明书.docx

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1、CVT无级自动变速器你的车辆可能配备了 CVT自动变速器，该变速器是一款无级自动变速器。无级自动变速器能连续变化传动比，相当于有无数个挡位，换挡更加平顺。使用须知起动发动机之前，先踩住制动踏板，确认换挡杆置P挡，然后才能起动发动机。发动机起动后，先踩住制动踏板再挂挡。挂挡后，继续踩住制动踏板，释放手刹，准备好起步时松开制动踏板。在平坦路面上，松开制动踏板后，在不踩下加速踏板的情况下，车辆会自动缓慢起步行驶。行驶过程中禁止挂空挡滑行，否则会严重损坏变速器或导致事故。CVT变速器的车辆拖车时必须前轮离地，否则会严重损坏变速器，建议您使用平板拖车背运。不允许用CVT变速器的车来拖动其它的车。换挡锁止

2、按钮该锁止按钮主要用来防止在其它行驶挡位上误选择P （停车挡）或R（倒挡）。需要按该按钮的两种情况：L车辆已停稳，并打算挂入p （停车挡）或R （倒挡）。2.打算从D挡挂入S挡。换挡杆操作换挡时按如下箭头指示说明操作换挡杆：0自由换挡。+按住锁止按钮换挡。按住锁止按钮，同时踩下制动踏板换挡。挡位P：驻车挡在该位置，变速器被机械锁止。请在车辆静止并且手刹已拉起之后挂P挡。注意车辆在坡道驻车时，应先踩下制动踏板并拉起手刹后再挂入P挡。R：倒挡只有车辆已静止，发动机以怠速运转时才能挂R挡。N：空挡车辆静止并且发动机长时间怠速运行时（例如等红灯或堵车）挂N挡。D：前进挡（常规模式）用于正常行驶，变速器

3、根据车速和加速踏板位置自动在保持最佳的传动速比。该挡位选择的是自动模式下的常规模式，常规模式能提供相对均衡的燃油经济性和运行性能。S：前进挡（运动模式）换挡杆从（D）位置向下拨到（S）位置，选择自动模式下的运动模式,运动模式能提供更好的运行性能。M：手动换挡模式换挡杆从（D）位置向右拨到（M）位置，则选择手动模式。手动模式提供8个前进挡位。选择手动模式后，把换挡杆往（+）拨动一次，则提高一个挡位。把换挡杆往（-）位置拨动一次，则降低一个挡位（若车速满足）。当变速器油温低于15度时，变速器处于暖机状态，将暂时无法使用手动模式。经济模式按钮（ECO）换挡杆在D或S挡位时，按下ECO按钮选择经济模式

4、，变速器自动选择最佳的传动速比，提供最佳的燃油消耗和排放。危险行驶过程中，禁止将换挡杆由D挡换入R挡或P挡，否则会严重损坏变速器或发生事故，只能在车辆完全停止后才能挂R挡或P挡。挡位显示PRNeDSm1驻车挡倒车挡空挡E:经济模式D:前进挡运动模式M:手动模式1：挡位挡位信息显示在组合仪表显示屏上。车辆起步发动机起动并换入所需的挡位后，松开手刹和制动踏板，车辆会自动缓慢起步行驶。告诫在坡道上停留时（如遇堵车），切勿使用加油门的方式使车辆保持不后溜，这样会导致变速器油温急剧上升。下坡行驶长时间持续踩制动踏板，可能会致使制动器过热从而导致制动效果降低甚至失效。在下长坡时，踩制动踏板降低车速后，将换

5、挡杆从D挡向右推入（/-）位置并向（-）位置拨动，挂入低挡位。这样可以利用发动机的制动作用降低车速，减轻制动器的负荷。保护模式变速器过热保护在高温环境下频繁起步或变速器过载的状态下，自动变速器可能会变得非常热。为避免变速器损坏，系统会执行过热保护功能，此时车辆的动力将受到限制。此时应该选择平稳的驾驶行为，避免暴力驾驶。如果按照以上信息提示操作20分钟后，组合仪表的警告信息仍不改变或不消失，请尽快联系特约服务中心进行检修，否则可能会严重损坏变速器。跛行模式当变速器出现某些故障时，变速器会进入跛行模式，这时变速器仅能在特定速比下工作，此时变速器换挡会出现较强的冲击感，组合仪表的变速器故障警告灯点亮。如果变速器出现这种情况时，请尽快联系特约服务中心进行检修。告诫当组合仪表的变速器故障指示灯闪烁时，表明变速器油温过热（大于140度）或过低（小于负30度），此时应平稳驾驶，避免急加速。告诫当组合仪表的变速器故障指示灯点亮时，表明变速器出现了某些功能性故障，请尽快到特约维修服务中心联系。告诫禁止在发动机熄火情况下溜坡滑行，否则会对变速器造成破坏。禁止车辆空挡滑行，否则会对变速器造成破坏。