惠州惠城至惠阳霞涌高速公路工程环评报告(1).docx
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1、及沿线设施等。项目总投资233.14亿,建设期为2023年10月至2026年6月,2026年中实现全线通车。112环境质量现状结论1、环境空气根据惠州市生态环境局于2023年6月7日发布的2023年惠州市生态环境状况公报(网址:本项目部分项目穿越大坑自然保护区(环境空气一类区)及其缓冲带,该区域的环境空气现状监测数据引用监测报告(报告编号:GDZKBG20230619007,监测单位:广东中科检测技术股份有限公司)中的监测数据,大坑自然保护区六项基本污染物均能满足环境空气质量标准(GB3095-2012)及2018年修改单的一级标准要求,环境质量状况良好。2、地表水环境除W3陈塘河的CODcr
2、.Be)D5、氨氮和总磷,W7黄洞水库的总磷和总氮出现不同程度超标外,各监测因子均满足地表水环境质量标准(GB3838-2(X)2)相应标准要求。8D-BOD5、氨氮和总磷是生活污水的典型因子,可能与区域生活污水及农业面源的汇入有关。随着区域的污水收集管网进一步完善,区域水环境质量将会得到一定改善。综上所述,线路沿线地表水水质现状一般。3、声环境通过对沿线95个声环境敏感点中的64个(共83个监测点)进行了声环境质量现状监测可知,本次布设监测点昼夜噪声值均可以满足声环境质量标准(GB3096-2008)相应的标准限值要求,其中受现有路交通噪声影响的敏感点的噪声现状值均未超标。4、生态环境项目沿
3、线现存植被主要为尾叶校-乌毛蕨群落、台湾相思+马占相思-桃金娘-芒箕群落、马尾松-石斑木-芒箕群落、薰萌+山乌柏+潺槁树-余甘子-芒箕群落、樟+鹅掌柴-鹅掌柴芒箕群落、樟桃金娘芒箕群落、假苹婆+楝叶吴萸九节群落、台湾相思-破布叶群落、乌榄九节淡竹叶群落、青皮竹群落、果园群落、芭蕉群落、苗圃群落、塘(涌)基植物群落、水稻群落和瓜菜复合群落等。生态环境质量综合指数表明,IV级群落1个,Va级群落12个和Vb级群落3个,即项目沿线的生态环境质量处于中等偏下水平。但项目所在地的植物种类较为丰富,容易恢复;因此,评价区具有恢复良好生态环境的优越条件。在长期和频繁的人类活动下,沿线地区对土地资源的利用已达
4、到很高的程度,此次调查没有发现大型的野生动物,也没有陆生野生动物保护区。在调查过程中,在N23o10,3,E1142341”附近目击到黑翅莺,在多处目击到褐翅鸦鹃,此二鸟均在2023年2月5日发布的公告(2023年第3号)国家重点保护野生动物名录列入国家林业和草原局农业农村部二级保护动物。项目所在地自然条件优越,农业发展现状良好。项目沿线景观主要为低丘地区的林地、农业和村落景观。项目所经两处生态敏感区分别是惠阳大坑县级自然保护区和惠州铁炉嶂市级森林公园,对两处生态敏感区的植被调查,现存植被主要为木荷群落、尾叶枝-鹅掌柴-乌毛蕨群落,醉香含笑-芒箕群落、木荷+山乌柏-桃金娘-芒箕群落、马尾松+尾
5、叶核-桃金娘-芒箕群落、果园群落,马占相思-九节-芒箕群落、台湾相思-九节-半边旗群落、马尾松-桃金娘芒箕群落和荔枝群落等。生态环境质量综合指数表明,Va级群落10个和Vb级群落3个,即三处生态敏感区的生态环境质量处于中等偏下水平。U.3环境影响评价结论1、生态环境本项目对生态环境的影响主要是对土地的占用及对地表植被的破坏等。通过采取加强施工期环境管理,控制施工作业范围,减少临时占地和植被破坏,分层开挖、分层堆放、分层回填,在工程结束后恢复绿化等措施后,总体上对区域植被类型、生物量、生物多样性和生态系统服务功能的影响程度不大,对生态环境造成的影响是可以接受的。2、水环境(1)施工期施工场地内设
6、置截水沟、隔油池、沉淀池和泥浆沉淀池等废水处理设施。本项目施工废水的主要污染物为SS和石油类,通过隔油和沉淀处理后,可以有效降低废水中的污染物浓度,循环用于施工不排放;饮用水源准保护区及类水体附近不设置施工营地;施工营地产生的生活污水以及施工场地产生的施工废水等,如直排地表水体也将造成水体污染,须配套建设化粪池、生活污水一体化处理装置、设施工费沉淀池等处理措施,生活污水经处理达标后回用,施工场地冲洗废水经沉淀池处理后回用于施工场地洒水抑尘不外排。(2)运营期本项目良井服务区及管理中心(兼2镰中住宿区)生活污水经一体化生活污水处理设施处理达到城市污水再生利用城市再用水水质(GB/T18920-2
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