铁路建设项目质量安全红线管理细则.docx
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1、铁路建设项目质量安全红线管理细则第一章总则第一条为全面落实铁路总公司”强基达标、提质增效”工作主题,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,严肃查处质量安全违规行为,确保铁路建设项目质量安全,依据中国铁路总公司关于印发铁路建设项目质量安全红线管理规定的通知(铁总建设2017310号)、铁路总公司建设管理部关于学习贯彻铁路建设项目质量安全红线管理规定有关事项的通知文件要求,制定本实施细则。第二条公司成立质量安全红线管理领导小组组长:副组长:组员:领导小组办公室设在公司安全质量监察部,负责质量安全红线管理日常工作并重点指导“五定
2、、三统一、一查处”检查制度的落实,按照规定的处理标准、处理程序对违反质量安全红线管理的责任单位和责任人提出处理建议,报公司质量安全红线管理领导小组。联系人: 电话:第三条 各子(分)公司、各直(托)管铁路项目经理部应按照公司质量安全责任制实施细则及本细则要求,本着“抓施工生产必须抓质量安全的原则,落实责任,严格过程控制,抓好红线管理检查工作。第四条 各子(分)公司、各直(托)管铁路项目经理部应立即成立质量安全红线管理领导机构,制定自查方案和推进计划对在建铁路项目认真开展自查自纠,重点对高铁、隧道工程及2018年开通项目进行自查,及时整改问题,实现过程达标。第二章质量安全红线第五条工程实体方面。
3、1 .隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。2 .隧道不按规定的方法和安全步距开挖。3 .隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。4 .路基填料不符合设计要求,CFG桩等地基处理检测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。5 .桥梁桩基出现山、W类桩和钢筋笼长度不足;站房钢结构配件不合格;使用不合格电缆。6 .现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计,不按设计要求施工。7 .监理人员旁站不到位或现场随意签认,第三方检测数据虚假不实。第六条建设行为方面。1 .偷工减料、以次充好。偷工减料查处重点:隧道超挖后故意遮挡形成空洞;地基处理桩长度
4、不足、换填深度不够;土工格栅铺设层数不满足设计要求。以次充好查处重点:型钢、钢筋强度不满足设计要求;使用不合格的水泥、减水剂;砂石料含泥量超标,级配不符合要求;防水材料质量不合格。2 .转包和违法分包。转包和违法分包的认定标准,执行中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知(铁总建设2017 246 号)。3 .内业资料弄虚作假。内业资料弄虚作假查处重点:人为修改拌和站数据;监控量测、沉降观测数据作假;出具假的原材料检验报告及混凝土试块强度检验报告;隐蔽工程验收资料作假。第七条其他需要纳入质量安全红线管理的问题,由公司质量安全红线管理领导小组结合建设项目实际管理需要研究补充并公布
5、执行。第三章相关措施第八条 各子(分)公司、直(托)管铁路项目经理部要严格按照公司关于进一步加强铁路隧道和地铁暗挖隧道衬砌工程质量检测工作的通知要求对在建各铁路项目隧道的衬砌工程实体质量进行100%地质雷达无损质量检测,及时督促所属项目部针对检测发现的质量缺陷制定专项整治方案并安排专人进行克缺整治,早安排、早布置、早动手、早处理、及时整改,确保工程质量达标,不留缺陷,不留隐患,确保公司承建所有铁路项目保质按期交工运营,杜绝“带病”移交影响运营安全。第九条严格落实隧道作业工装的配置与应用,积极推广新工艺,运用新工装,打造机械化、信息化、标准化施工亮点,确保隧道衬砌实体质量本质的提升。第十条切实做
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