青春绽芳华碧水映丹心演讲稿.docx
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1、青春绽芳华碧水映丹心特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献,这是XX航道人的三特精神。参加工作35年来,XX始终谨记并时刻践行着航道人的三特精神,由一名初出茅庐的水手一步一个脚印逐渐成长为业务精湛的老船长,在这期间,他一直默默耕耘、无私奉献,为XX口航道的高质量发展贡献着自己的光和热。2013年,XX有幸参与了国家重点工程一横沙东滩圈围促淤六期、七期、八期工程,XX口水流险峻,施工易受潮流影响,对施工控船是一个极大的考验,尤其是2019年XX口横沙八期工程施工尾期,公司决定试验性开辟5号坑施工区,一方面解决耙吸船较长运距抛泥时间利用率低的问题,另一方面检验绞吸式挖泥船在开阔海域风浪大的工况条件下施
2、工适用性的问题。5号坑地处XX入海口,紧邻航道,无围堰遮挡等原因给施工造成了极大的不利条件。虽然面对诸多的艰难险阻,但是身为船长的XX依然迎难而上,勇敢地挑起了这个担子,带领浏河沙赴5号坑施工。XX当时虽有思想准备,但真正施工起来遇到的问题却依然数不胜数,最为典型的是:涨退潮流的高流速时段压迫浮管将浮管锚拉扯走锚,而后浮管在水流的冲击下拉动旋转弯管带动船身致使重达6吨的翳中锚走锚,进而船舶在水流和浮管的综合作用力下顺流漂动无法施工,所以只能侯潮施工,但这又降低了时间利用率。为了应对这一难题,XX根据当时的具体形势及时调整了工作措施,将原来吨位较小的浮管锚更换为6吨浮管锚并增长加粗锚缆,增加浮管
3、锚的数量,这样就增大锚的抓地力,提高浮管抗水流的冲击力。在施工时抛下翳抗风锚作为辅助,避免翳中锚走锚时船舶顺流漂动失去控制,为使抗风锚具备与翳中锚协作施工的条件,XX对抗风锚进行了简易改装,在锚头侧面焊接了吊环,装上倒提钢缆与锚漂,方便根据施工进尺收放锚链等其它诸多措施,有效克服了这些障碍,为船舶平顺施工创造了条件,顺利完成了5号坑的试生产任务,也使得横沙东滩促淤圈围工程得以按期完工。XX航运百余年,芳华不负追梦人。在像XX这样无数老黄牛的辛勤耕耘之下,XX口实现了治理XX口,打通拦门沙”的百年愿望。如今的XX,岸芷汀兰、万物生长;巨轮穿梭、港兴埠盛;人畅其行、货畅其流二十年阵厉奋发,长航人于
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