浅埋大跨管幕围护结构群管顶进施工工法.docx
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1、浅埋大跨管幕围护结构群管顶进施工工法1前言火车站下穿通道工程在不影响原车站正常运行的情况下,在火车轨道下侧修建一条行车通道,将电力、通讯、给水等多种管线集中设置到道路的地下,从而形成一套科学的、现代的、集约化的城市交通设施。火车站下穿通道能够有效的解决城市住宅、交通等密集地区施工难度大的难题,从而总体的提高城市的道路规划,对维护城市的生态环境和体现城市现代化建设有着重要的作用。我国的下穿通道工程有着一定的发展经验,但是将群管顶进法形成管幕结构运用到火车站下穿的工程在国内外少有。群管顶进施工处于起步阶段,具有起步晚、时间短、规模小、综合性较弱、系统性不够等特点。因此,我国的群管顶进施工需要在借鉴
2、国内外先进经验的基础上,不断地进行改进和创新,从而促进我国顶管施工的快速发展,为新型城市化轨道交通建设提供强有力的支撑。本工法在施工过程中具有可控性高、质量稳定;现场作业面积小、产业废弃物少;连接性能好、抗震性高、防水性能佳;施工简便、工期短、可降低意外发生率;施工噪音小、对居民生活影响小;不受季节及天气的影响等优势。因此研究火车站下穿通道建设的关键技术具有重要意义。公司承建的太原市迎泽大街下穿火车站通道工程,下穿通道建设过程中要求上方建筑物不允许沉降、不影响火车站正常运营,顶管期间要保证钢管轴线与设计轴线相吻合、地下水位不发生变化,钢管后期连接要保证良好的防水效果。为解决上述施工难题,项目部
3、联合高校组成研发团队开展技术研究,形成工法“浅埋大跨管幕围护结构群管顶进施工工法”。本工法采用多种措施多重加固、纠偏,将地表注浆、轨道加固、障碍物处理、掘进中的楂土改良、同步注浆控制、顶管机姿态控制、水泥浆置换触变泥浆等多种措施组合。解决了在既有建筑物下方修筑通道难题,所修筑的道路围护结构质量可靠,所形成的管幕可以形成整体无接缝封闭层,可以完全隔气、隔水、隔绝外界潮气对道路的侵害,有效保证了防水效果。本工法的成功实施对类似工程提供极为宝贵的成功经验,授权实用新型专利4项,申请发明专利2项,发表论文多篇。依托科技成果”管幕结构法超浅埋隧道下穿特级火车站施工关键技术研究”2023年5月10日经中国
4、岩石力学与工程学会鉴定:研究成果总体上达到国际先进水平,在支护结构一体化管幕穿越高铁特级火车站综合施工技术方面达到国际领先水平。2工法特点2.1该工法在覆土埋深较浅等地质条件下钢管顶进施工,采用多种防水组合措施,有效减少了土体损失,较普通顶管施工明显降低了地表沉降,保证了火车站等敏感建筑的正常运营。2.2针对下穿火车站等敏感建筑,采用微扰动施工技术,较普通顶管施工大大提高了管幕施工精度。2.3使用的设备及材料为常规设备、材料,施工工艺操作及控制简单易行,有效控制造价。3适用范围该工法适应于浅埋软土地层中大直径、长距离管幕下穿火车站等敏感建筑的工程。对下穿火车站等敏感建筑的工程产生了显著的科技带
5、动效应,保证了工程顺利、安全建成,同时也为其他类似工程提供了借鉴,有力的推动了本行业技术发展。4工艺原理本技术采用的是采用密闭式土压顶管机及敞开式顶管机,下穿铁路并敷设钢管,钢管在顶管机牵引、油缸顶推的作用下顶进至设计位置处,沿隧道结构线形成一圈钢管幕。钢管幕形成后在钢管内切割、焊接,将钢管环向连通后绑扎钢筋、浇筑混凝土,形成的管幕结构。由主顶装置、顶铁、顶管机、顶进管节共同组成推进系统。顶进过程可实现实时监控,保证机器按照设计轴线前进。顶管施工前首先在管幕结构两侧分别施工始发井及接收井,随后在千斤顶的顶推机械顶进下,顶管机及钢管从始发井预留口出发,穿越土层,最后从接收井的预留口穿出,形成通道
6、。钢管顶进一切割、焊接一浇筑混凝土一土体开挖一通车运营图4管幕结构施工方法5施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程5.2 操作要点5.2.1 .施工准备顶管机进出洞采用高压旋喷桩加固,防止洞口打开塌方以及顶管机下沉;顶进钢管由专业厂家生产,材质及加工符合设计要求;拆除洞口封门的准备措施;采用人工配合风镐凿除孔口围护桩混凝土,钢筋采用氧气焊切除;始发密封安装,始发密封采用两层帘布橡胶板止水;全部设备经过检查、试运转;顶管机在导轨上的中心线、坡度和高程应符合要求;做好防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的技术措施。5.2.2 工作平台搭设工作井主体结构施工完成后,在其内安装可移动调节式施工平台
7、,作为顶管施工的操作平台。可移动调节式施工平台主要由滑动式顶管导轨、支撑支架、支架滑轮、高度调节段、支架导轨组成。图5.2.2施工平台示意图5.2.3 设备安装、调试1始发密封安装为使顶管机以良好姿态始发,始发密封与孔口设置变径法兰,变径法兰和始发密封之间采用两道帘布橡胶板止水。避免顶管机进洞时地下水和泥砂涌入工作井内,另一方面也避免了顶进施工时减阻泥浆的流失,保证泥浆套的完整性。2调试主顶装置包括导轨、主顶后靠背、主顶油缸、主顶液压泵站、操作系统、顶推环。激光发射器设置为设计坡度,初始高度安装位置通过测量定位,使盾体标靶显示与测量对应。始发段轨道、孔口管、设计轴线均须处在同一条轴线上。泡沫发
8、生器作为土体改良设置,是保证顶管机掘进姿态、顶进阻力重要的一环。泡沫发生器安装时各元器件擦拭干净,例如止回阀,减速器等。各种管线连接正确,进水管,回水管切忌颠倒。龙门吊提供垂直运输和管节吊装连续施工条件;设置步行铁梯供人员及小型机具材料安全方便到达施工平台;设置工作井周边护栏作临边安全防护。5.2.4 钢管顶进施工1钢管顶进:掘进机头始发完成后,通过建立土压平衡,依靠推进油缸的顶力,将机头和管节顶进地层中,并使其沿着设计轴线推进,在推进的同时不断出渣。2钢管连接:盾尾与首节钢管、首节钢管与第二节钢管采用F型接头连接;其他钢管采用对焊连接。3土压力及顶力控制:应根据土质条件、周围环境控制要求、顶
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